Travesías Galicia - Sur de Inglaterra. ¿que sabe la taberna?

[ErikElSueco]

Hola Pico.

Ahora veo que este verano coincidimos en Portosín mientras arreglabas el problema de la nevera y el butano.

Enhorabuena por la travesía. Es una experiencia inolvidable.

[pico]

Originalmente publicado por ErikElSueco

Hola Pico.

Ahora veo que este verano coincidimos en Portosín mientras arreglabas el problema de la nevera y el butano.

Enhorabuena por la travesía. Es una experiencia inolvidable.

Ah si?? Estabas en Portosin ese día?? Y hablamos?

Por cierto, tu tuviste un Najad no? Aun lo tienes?

[ErikElSueco]

Si, fuimos vecinos de finger

Tuve un Najad 34 que vendí allá por 2006 creo recordar. Ahora tengo un Vancouver 32 que compré en 2009 en Falmouth. Aprovechamos entonces para recorrer desde Falmouth hasta Torquay y bajar luego hasta Camariñas. Ahora estamos en Baiona, pero “pululamos” por las rias, Bretaña, Portugal...

[XALOC]

Muy interesante. Es uno de mis planes para un próximo verano...

[pico]

Originalmente publicado por ErikElSueco

Si, fuimos vecinos de finger

Tuve un Najad 34 que vendí allá por 2006 creo recordar. Ahora tengo un Vancouver 32 que compré en 2009 en Falmouth. Aprovechamos entonces para recorrer desde Falmouth hasta Torquay y bajar luego hasta Camariñas. Ahora estamos en Baiona, pero “pululamos” por las rias, Bretaña, Portugal...

claro!! ¡¡El vecino que afortunadamente tenia buen dormir y no molestabamos en las noches de copas!! (o bueno, al menos eso decias )

Creo que si hablaste con mi tripu sobre Falmouth, yo creo que estaba liado buscando quien arreglase la nevera...

Un saludo, ya te tengo identificado

[ErikElSueco]

Originalmente publicado por pico

claro!! ¡¡El vecino que afortunadamente tenia buen dormir y no molestabamos en las noches de copas!! (o bueno, al menos eso decias )

Creo que si hablaste con mi tripu sobre Falmouth, yo creo que estaba liado buscando quien arreglase la nevera...

Un saludo, ya te tengo identificado

Realmente no molestasteis con las copas. Y si que hable con tu tripu. Les comenté acerca de Falmouth (muchísimo más bonito que Plymouth, que quedó destruida en la guerra) y las otras maravillas de esa costa, Fowey, Dartmouth, Salcome..... Vaya viaje! Espero ansioso tu relato del resto de la aventura.

[pico]

LA ESTANCIA

Aunque como dice Erik el Sueco, Plymouth no es el lugar más bonito de la costa sur inglesa, la verdad que nosotros pasamos unas estupendas vacaciones en agosto.



Plymouth fue bombardeado en la guerra por los alemanes, pero curiosamente, no los astilleros donde se construían gran parte de los barcos de guerra de la Royal Navy. Se sospecha que los alemanes estaban tan seguros de que acabarían conquistando Inglaterra, que no quisieron destruir tan buenas instalaciones que les iban a ser treméndamente útiles para sus planes.


Drake

Recorrer Plymouth es recorrer historia náutica de Inglaterra. El Museo maritimo, el William Yard, el Museo Mayflower, Drake, El Barbican. Todo huele a mar y las referencias al mundo del mar se encuentran por toda la ciudad, calles, pubs, tiendas, restaurantes... Mires donde mires, hay barcos (o de recreo, o pesqueros, profesionales o...de guerra), o un faro, o una estatua de un marino. Solo para barcos de recreo dispone de 7 puertos, y un montón de zonas de boyas por todo el rio Tamar.



Torpoint, aunque oficialmente no se encuentra en Plymouth, ya que esta al otro lado del río y ya pertenece a Cornwall, es como un barrio que esta perfectamente comunicado con la ciudad, con continuos ferrys cruzando día y noche.

Es un puerto pequeño, construido en el SXVIII por prisioneros franceses (esto me lo contarón en conversación de pub... asi que no le deis mucha precisión...) en grandes sillares de piedra y con una entrada bastante angosta que con marea baja impone un poco, y donde el espacio para maniobrar es muy justito.



Torpoint no tiene amarres para visitantes, solo boyas en el río. Aunque en verano, muchos dueños de amarres se van de viaje, y ocasionalmente, con suerte se puede ocupar uno. Con la condición de que si vuelve el dueño hay que salirse a una boya. Siempre es conveniente contactar con Dave antes de ir.

Es un puerto familiar, se conocen todos, tiene su pub y su club de vela. Lo gestionan entre Dave, gerente, marinero...y todo lo necesario y Karl los fines de semana. Karl nos proveia gratis de pescado fresco que pescaba en el rio. "Para vosotros los españoles que os gusta mucho el pescado...". Las oficinas y los baños se encontraban en un barco encallado, que estaba acondicionado para tal propósito.

Mientras mis hijos iban a un campamento de deportes (a ver si van aprendiendo ingles), mi chica y yo recorriamos la ciudad tranquilamente. Los fines de semana recorriamos en barco los alrededores, el estuario del rio Tamar, Loee, etc...La verdad que no fuimos muy lejos, lo tomamos con calma...

Dejamos muchos lugares bonitos por visitar en la costa. Mejor. Asi va a haber que volver

Desde este agosto, Plymouth ha pasado a ser, uno de esos lugares que uno siempre recordará con cariño

[pico]

¡Venga, cuento LA VUELTA y lo dejo…

Como ya anticipé anteriormente, la vuelta fue un poco más movida, pero también tuvimos buena travesia, pero eso si, porque fuimos bastante prudentes.

A principios de septiembre nos fuimos de nuevo para Torpoint, y ya las previsiones nos iban diciendo que nos podíamos comer una buena castaña en la bajada.

Algunos modelos decían que a los dos días de salir se podían montar unos vientos de unos 30 nudos con rachas fuertes de 35 y 40. El viento era a favor…pero demasiado fuerte para una travesía tranquila como queríamos.
Teníamos el dilema de comernos 24 horas de castaña al sur de Ouesant y llegar a Galicia con vientos tranquilos, o refugiarnos en Brest, dejar pasar el temporal pero llegar a Galicia con un nordes fuerte que nos complicaría el paso de la Costa da Morte.



Finalmente decidimos parar, aunque al final no entramos a la Bahía de Brest, sino que nos quedamos en Camaret Sur Mer, un puerto seguro que ya la IMRAY recomendaba como una buena parada para los que suben o bajan el Golfo de Vizcaya.

Salimos de Plymoth el sábado 7 de septiembre y en algo más de 24 horas estábamos amarrando en Cameret, desayunando croissants y tomando ostras de aperitivo. Camaret es un pequeño y bonito pueblo, a la entrada a Brest, que tiene amplitud y no presenta dificultades para arribar. De hecho nosotros amarramos de noche cerrada, entrando con poca visibilidad pero no hubo mas problema que entrar muy despacito buscando luces… No fuimos los únicos que decidimos parar ya que durante todo el lunes no pararon de entrar barcos a refugiarse quedando el puerto a tope a lo largo del día.
El martes a la tarde ya parecía haber pasado lo peor, y poco a poco casi todos los barcos fuimos soltando amarras para seguir nuestras respectivas travesías.

El bonito pueblo de Camaret Sur Mer

De Cameret sur Mer hasta Galicia fue bastante tranquilo, vientos moderados y alguna calma, salvo la llegada, que como estaba previsto, nos esperaba un fuerte Nordés. Entre que no eran las mejores condiciones para navegar la costa gallega, y algún compromiso importante que tenía algún tripulante, decidimos parar en Coruña donde se bajaron dos tripulantes, y cuando estábamos pensando si seguir a dos hasta Portosin, encontré el pinzote de la botavara roto en el suelo. No sé en que momento se partió, pero en travesía no nos dimos cuenta, lo que me hace sospechar que debió ser en el último momento, bajando velas o en alguna maniobra final.

Como para seguir hasta Portosin, iba a ser necesario poner rizos, di por concluida la travesía con mi tripulación, y volvieron todos los tripulantes a casa. Ya iría yo llevando el Mansurron a Portosin, cuando la meteo y mi trabajo lo permitiesen.

Finalmente hice Coruña Portosin en dos etapas y en solitario. Primero Coruña Camariñas, y de ahí a Portosin. Las dos fueron con poco viento y bastante mar de fondo. En la primera solo reseñar la densa niebla desde las Sisargas hasta Camariñas. De la segunda etapa solo destacar que encontré unos suizos con fallo de motor que remolqué hasta Fisterra.

Y al final, el Mansurrón y su patrón, felices en Portosín, y pensando en la próxima gran travesía