Seguridad "Moco" en el depósito?

[El Toro]

A mi se me paró el motor porque se obturó el macarrón de entrada en el depósito. Osea tenía trozos de más de 1cc. Vamos que era mucho. Lo vacié, le hice el tratamiento de choque, no desmonté el depósito y le puse un gran filtro transparente a la salida del depósito para poder inspeccionar el moco antes de que se taponara. Hasta ahora perfecto. Te aconsejo que pongas un pre-prefiltro de este tipo y que lo inspecciones regularmente para quedarte tranquilo.

https://www.ebay.es/itm/1x-Universal...53.m2749.l2649

[El Toro]

Si el enlace no funciona pon en ebay.com
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[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por El Toro

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Muchas gracias,le añadire el filtro en cuestión y otro tratamiento de choque y probare,aunque ya son dos tratamientos de choque que le hago con los mismos resultados.Cuando compre el barco tenia cantidad de alga en el prefiltro(estaba en reserva y no lo movia) y tras los tratamientos de choque y mantenimiento ya no se aprecia alga,pero si que se queda el fondo del prefiltro manchado como con una pasta marrón en poco tiempo.Por el humo y olor que hacia pensé primero cualquier otra cosa(comprobé y limpie inyectores,turbo,intercambiador,postenfriador...). Por ese motivo pienso que la mejor solución es alguna empresa movil haga un buen lavado del deposito sin tener que acceder a el y luego ya seguir con el mantenimiento periódico.Lo mas importante tener los depósitos cuanto mas llenos mejor y bien aislados.

[cooltrier]

Por mi experiencia, creo que deberías limpiar el depósito o depósitos manualmente.
Los depósitos suelen estar divididos por paredes internas, lo suyo es tener un registro o varios registros por depósito, así poder acceder a todos los recovecos.
En mi caso el depósito de 160 litros consta de 3 compartimentos, tuve que realizar 3 registros y limpieza exhaustiva.
Para la limpieza te aconsejo gasolina y después desengrasante.
Ojo, si piensas hacerlo tú y utilizas gasolina olvídate de bombas eléctricas.
Y como no, instalación de 1 filtro decantador tipo RACOR.
Suerte
PD. Insisto, si el moco es abundante como parece, esos tratamientos de choque tan sólo te limpiarán la billetera.

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por cooltrier

Por mi experiencia, creo que deberías limpiar el depósito o depósitos manualmente.
Los depósitos suelen estar divididos por paredes internas, lo suyo es tener un registro o varios registros por depósito, así poder acceder a todos los recovecos.
En mi caso el depósito de 160 litros consta de 3 compartimentos, tuve que realizar 3 registros y limpieza exhaustiva.
Para la limpieza te aconsejo gasolina y después desengrasante.
Ojo, si piensas hacerlo tú y utilizas gasolina olvídate de bombas eléctricas.
Y como no, instalación de 1 filtro decantador tipo RACOR.
Suerte
PD. Insisto, si el moco es abundante como parece, esos tratamientos de choque tan sólo te limpiarán la billetera.

Eso pienso yo,que los tratamientos no valen de mucho si ya esta bastante infectado el deposito.Llevo el filtro decantador y filtro de gasoil,al que añadire un tercero.Sacar los depósitos es imposible sin sacar el motor,por lo que la opción no la contemplo.La mejor opción es realizar un filtrado,limpieza y desinfección de los depósitos sin sacarlos,ya que por lo visto hay algunas empresas que se dedican a ello de forma movil y sin tener que extraerlos.Estoy buscando por la zona de valencia quien se dedique a ello

[cooltrier]

Originalmente publicado por mediterraneo vlc

Eso pienso yo,que los tratamientos no valen de mucho si ya esta bastante infectado el deposito.Llevo el filtro decantador y filtro de gasoil,al que añadire un tercero.Sacar los depósitos es imposible sin sacar el motor,por lo que la opción no la contemplo.La mejor opción es realizar un filtrado,limpieza y desinfección de los depósitos sin sacarlos,ya que por lo visto hay algunas empresas que se dedican a ello de forma movil y sin tener que extraerlos.Estoy buscando por la zona de valencia quien se dedique a ello

Pero esos depósitos tienen registros?
De veras, esto de ir poniendo filtros en batería tampoco creo que sea lo adecuado, quizás tampoco sea bueno para el motor.
Aunque no lo puedo asegurar

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por cooltrier

Pero esos depósitos tienen registros?
De veras, esto de ir poniendo filtros en batería tampoco creo que sea lo adecuado, quizás tampoco sea bueno para el motor.
Aunque no lo puedo asegurar

No,los depósitos no tienen registros y a uno de ellos ni siquiera se alcanza con la mano,por lo que tb es imposible hacerlo si no se extrae del barco(sacando el motor antes).El añadir un filtro mas no tiene ningún efecto negativo en el motor,simplemente evitar que llegue mas moco a la inyección.De momento no es grave,el motor va bien y no me ha dejado tirado,pero es mas la molestia del humo y el olor(como si quemaran mal los inyectores) y que mancha un poco la popa tras bastantes horas de uso.Hasta que este fin de semana probé a alimentarlo directamente desde una garrafa de gasoil nunca habría pensado que era por el moco del deposito,me pegue una buena paliza desmontando y comprobando todos los componentes del motor que pudieran causarlo.Menos mal que me lo hago yo todo,xq si no ya me veía cambiando medio motor y con la cartera vacía