Bricobarco Sensor de nivel gasoil, con error.

[port bo]

Lo de rozar lo podras ver si al sacar el aforador lo colocas fuera del tanque pero en el lateral y en la posicion cercana lateralmente como si estuviera montado en el interior. Si en esta pòsicion y actuando sobre el flotador no toca en algun lugar del deposito, es que la resistencia puede estar jodida. La pregunta del millon ¿ cuando este aforador se monto en origen, tambien se enganchaba ?. Creo que no. Solucion que voy a patentar : sustituir el tapon de vaciado del tanque por un codo , un grifo de bola y un entronque. Ahi le montas un tubo de pvc transparente y a vivir que son dos dias . Yo lo he hecho en los ultimos barcos que he tenido y funciona a pa perfeccion. Ademas me permite el vaciado del deposito con solo bajar el tubo por debajo del tanque .

[ilio]

Originalmente publicado por port bo

Lo de rozar lo podras ver si al sacar el aforador lo colocas fuera del tanque pero en el lateral y en la posicion cercana lateralmente como si estuviera montado en el interior. Si en esta pòsicion y actuando sobre el flotador no toca en algun lugar del deposito, es que la resistencia puede estar jodida. La pregunta del millon ¿ cuando este aforador se monto en origen, tambien se enganchaba ?. Creo que no. Solucion que voy a patentar : sustituir el tapon de vaciado del tanque por un codo , un grifo de bola y un entronque. Ahi le montas un tubo de pvc transparente y a vivir que son dos dias . Yo lo he hecho en los ultimos barcos que he tenido y funciona a pa perfeccion. Ademas me permite el vaciado del deposito con solo bajar el tubo por debajo del tanque .

Muy buena idea,lo del tubo transparente.
Esa medicion si que no falla
A mi...La resistencia 100% seguro que no falla por que si no cuando la desmonto y la hago subir y bajar a mano, veria el fallo.
Pero no es el caso.
Estoy pensando que los agujeros en forma pentagonal con los que va atornillado el aforador al tanque tengan una posicion unica y lo haya girado o algo al montarlo.
Puede ser eso...?

[port bo]

La distribucion de los taladros de fijacion del sensor son copiada de una norma SAE y todos a copiar . Lo que tiene es que solamente hay una opcion de montaje y hace imposible el error, salvo que el que los taladro ya lo hiciera mal . Todo puede ser.

[ilio]

Originalmente publicado por port bo

La distribucion de los taladros de fijacion del sensor son copiada de una norma SAE y todos a copiar . Lo que tiene es que solamente hay una opcion de montaje y hace imposible el error, salvo que el que los taladro ya lo hiciera mal . Todo puede ser.

Apuesto por que es ese el problema puesto la ultima vez me costó atornillarlos
Tienen forma pentagonal, pero no estan a la misma medida verdad
La cuestion es que me llamo la atencion eso.

Vaya novato soy pues.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ilio

Apuesto por que es ese el problema puesto la ultima vez me costó atornillarlos
Tienen forma pentagonal, pero no estan a la misma medida verdad
La cuestion es que me llamo la atencion eso.

Vaya novato soy pues.

Sí, los taladros forman un pentágono irregular, pero no tan irregular como para que se vea fácilmente a simple vista; podían haberlos puesto más conspicuos.

Yo he pintado dos marcas enfrentadas en el depósito y en el aforador y se acabó el problema.

Saludos y

[ilio]

Originalmente publicado por Apagapenol

Sí, los taladros forman un pentágono irregular, pero no tan irregular como para que se vea fácilmente a simple vista; podían haberlos puesto más conspicuos.

Yo he pintado dos marcas enfrentadas en el depósito y en el aforador y se acabó el problema.

Saludos y

Bueno....pues debe ser ese problema seguro,la duda que tengo ahora es como voy a conseguir descubrir su posicion original.
Vamos la buena y con la que no me quede enganchado

Gran dilema pues

[port bo]

Originalmente publicado por ilio

Bueno....pues debe ser ese problema seguro,la duda que tengo ahora es como voy a conseguir descubrir su posicion original.
Vamos la buena y con la que no me quede enganchado

Gran dilema pues

El aforador tiene que trabajar en la linea de proa popa cuando oscile, no hay que ponerlo atravesado babor estribor. La dificultad es que tendras que hacer nuevos taladros y cuidado con las virutas en el deposito.