Alimentar motor desde garrafa combustible

[jotaguirre]

Originalmente publicado por jsirventb

Vaya por delante alguna ronda para soltar lenguas

He leído en el hilo del "moco" del motor q el cofrade dice q ha alimentado el motor directamente desde una garrafa de combustible.
La pregunta es ¿como se hAce eso? No entra aire? Hace falta una garrafa especial?

No si la toma de admisión esta en el fondo y todo el conducto lleno de gas-oil

También y al hilo de esto leí en otra ocasión q si se estropea la bomba de combustible puedes alimentarlo direta mente por gravedad.
Como se hace eso?

Va a depender del tipo de motor . Y la gravedad.... pues eso; Un liquido que esta mas alto del sitio a donde tiene que entrar, va a ser que cae por gravedad: Sencillo, no

Muchas gracias y buena proa

Suerte con las pruebas motor

[Arandi]

En motores diesel no sé, pero fuerabordas la bomba de gasolina succiona la gasolina por la linea de combustible hasta el deposito, por lo que el deposito no tiene que estar por encima del fuebarda. Yo juraria que la bomba de gasoil trabaja de la misma manera.
Y para la garrafa, te serviria perfectamente cualquier deposito externo que que se usa en fuerabordas, que viene integrado con su perilla para cebar en la linea de combustible. Unicamente tendrias que conectar la salida de la linea a la entrada de la bomba de gasoil y darle a la perilla para cebar.
En motores diesel es posible que tengas que purgar el aire del circuito de combustible, en coches se hace desde filtro de gasoil. Darle a la pera hasta que salga solo gasoil por el purgador y cerrar el purgador.

[CeRi_JL]

Exactamente, la garrafa no tiene porque estar por encima de la entrada de combustible al motor.

Las bombas de combustible suelen ser bombas de membranas que actúan por vacío, en el momento que le entra algo de aire por cualquier poro o por una mala conexión le va a costar arrancar y se descebará muy rápido cuando lo pares.

Hacer lo que comentas es un apaño temporal, yo intentaría quitar un deposito y poner otro o condenarlo (si es posible) y montar uno de plástico porque como tenga muhco moco el deposito vas a estar con problemas cada dos por tres. También puede hacer un registro, limpiarlo y volver a sellarlo bien, hay opciones....

[nothung]

Pones un trozo de tubo de cobre en la punta de cada manguera , la de succión y la de retorno , de esta manera siempre están sumergidas y no coge aire .
si sitúas el deposito mas o menos a la misma altura el motor la bomba de combustible debería sobrar .
de todas maneras es una solución temporal lo mejor limpiar el deposito y añadir anti moco en cada repostaje .

[Northwind]

No olvides el retorno. Un motor diésel siempre coge gasoil del depósito como si fuese a tope y devuelve el que le sobra.

[cooltrier]

Originalmente publicado por Northwind

No olvides el retorno. Un motor diésel siempre coge gasoil del depósito como si fuese a tope y devuelve el que le sobra.

Si hace la prueba de la garrafa no hace falta desconectar el retorno, con tener algo de capacidad en el tanque es suficiente.