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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Gracias, moryak por el apunte, este es mi concepto:
https://www.lavozdegalicia.es/notici....htm#viewmedia
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#3
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No sé si conoces los de Astilleros Pacho, en Castropol. Son más pesados, aunque hacen de varios tipos y no es exactamente lo mismo, ahora que guapos y marineros, como el que más.
Saludos ![]() |
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#4
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Perdón ...
He visto el video del post 3 y pensé que era madera lo que buscabas, acabo de ver que hablas de fibra. ![]() ![]() Un saludo ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a 4rosas | ||
chema (17-10-2019) | ||
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#5
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No tiene quilla, es abierto...pero hablan bien de él en U.K...total, para navegación costera...
https://www.youtube.com/watch?v=1JEOzWCuY6Y
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#6
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La verdad viendo estos videos me pregunto cuanto tardará en volcar con ese viento y ese oleaje. Otro Drascombe (Drascombe Gig=7 mts de eslora...).
Por si os interesa profundizar... https://www.youtube.com/watch?v=bgz7Hmeg4yw https://www.youtube.com/watch?v=sPibdzPwgWU https://www.youtube.com/watch?v=vafKmFnrPwQ
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#7
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De donde eres? En Denia hay un 26 en el puerto público, y Ena está taberna hace años había uno a la venta.
Son barcazos. Valen lo que cuestan. |
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#8
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Cita:
Ya sabéis aquello de... lancha abierta, muerte cierta ![]() ![]() Lo que esta claro es que cuando se quiere, se puede ![]() ![]()
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#9
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Parecido , buen estado y magnífico barco ; también.
https://yachts.apolloduck.com/boat/n...ypsy-20/611726 |
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#10
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En contra de lo que apunta algún cofrade, aquí, en la bahía de Santander, son barcos muy habituales. Tuvimos un importador cerca y se vendieron bien a pesar del precio. Luego han ido cambiando de manos. Hay muchos 19 y varios 17; también un 30 que sale menos. He navegado en su estela y en un 19 y te aseguro que no son barcos lentos. Ciñen decentemente y en rumbos abiertos corren bastante. Aguantan viento de sobra, infinitamente más que algunos derivadores que andan por ahí. Están bien hechos (un vistazo a los herrajes te lo deja claro) y depurados tras años de fabricación. Hay Cornish 19 por todo el mundo, unos cuantos miles. Del 21 nuevo y el 24 que ha sustituido al modelo antiguo, solo sé lo que cuentan las revistas inglesas. El 26, uno de los últimos diseños de David Thomas, son palabras mayores: tradicional por arriba y "otra cosa" por debajo de la línea de flotación.
A los ingleses les gustan los barcos abiertos, lo sencillo, lo mínimo, lo cual explica que el 17 siga en catálogo. La capota le da su vidilla. Por lo demás, es un 19 un poco reducido. Bonitos, pero caros. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Simsolo | ||
chema (02-02-2022) | ||
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#11
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Me encantan desde hace tiempo,sé que pregunta por el 17 pero el 26 me tiene enamorado jeje,perfecto para 2 e ira donde quieras
![]() https://youtu.be/B_hsbTrAFXA |
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#12
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Gracias Salton por hablarle de mí.
Simsolo el caso es que llevo buscando información sobre el Crabber 17 y sólo encuentro información del Shrimper Crabber 19. No me estraña es precioso. Pero del Crabber 17 . Sin embargo del Drascombe Lugger abunda igual que del Shrimper Crabber 19...
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#13
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Cita:
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Stop carrying out your intentions and watch for my signals. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pencroff | ||
Simsolo (27-10-2019) | ||
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#14
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https://www.semainedugolfe.com/Regis...792-0-0-0.html
77 páginas de barcos raros...y cada cual más bonito.
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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