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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
En galizia sera como dices tu ( y no me extraña) , pero aqui es diferente En mi provincia los barcos de cerco van a la parte, 50% de las ganancias para el armador y el resto se divide entre el numero de tripulantes, el armador paga de su 50% a patrones, gente de cargo, el gasoil, los artes de pesca y el resto de gastos del barco, terminan con el TAC de caballa, el de antxoa, y el de tunidos antes de tiempo, el cerco vive ( desde hace mas de 10 años diria yo) una epoca dorada, las empresas estan en rendimientos historicos, pero no hay relevo, el tripulante mas joven del pueblo tiene mas de 40 años, el barco que deje yo tiene ahora 8 "morenos" y el resto quitando los dos hermanos todos son de fuera del pueblo, estan pescando mas que nunca, contar los dineros de los demas nunca me ha gustado, pero imagino que el tripulante raso supere los 36 mil € anuales despues de pagar impuestos, empezar la costera en marzo, trabajar de lunes a las 9 a la mañana del viernes ( con sus descansos) hasta temporada de atun, el atun 2 meses, agotar la cuota, ahora andan al txitxarro y en menos de un mes pararan ( y cobraran el paro) para 3 meses....Para mi no es mala vida, pero nuestros hijos no quieren hacer lo que hicimos nosotros, un dato, tengo en mi empresa de encargadò al hijo del armador de dos barcos, cuando se jubilo de patron tuvo que traer un txabal de fuera, que imagino ganara mucho mas que yo y no te digo que mi trabajador.... Los "morenos" en mi pueblo ganan lo de los blancos, compran casas, sus hijos van a la ikastola, hablan euskera y son de aqui.. la flota mas potente y mejor preparada del cantabrico, con la mayoria de procesos de pesca y manipulacion automatizados , aqui nadie vive a bordo, ni come patatas con cebolla. ![]() UN saludo, si ![]() ![]() Editado por trabañarru en 24-10-2019 a las 21:28. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
true (25-10-2019) | ||
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#2
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Gracias traba.
Me alegro que en tu pueblo sea así. Por el oeste, creo que no. Yo no tengo datos de declaraciones de hacienda y demás, pero viendo las descargas, mantenimiento de barcos, ambientes......No hay mucho circulante. Por cierto. ¿Sabes por qué vienen arrastreros franceses a faenar los fines de semana, empiezan los viernes a la tarde, hasta el domingo de madrugada, si a los nacionales no se les permite? Un saludo ![]() |
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#3
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Cita:
Y para mas inri nosotros empleamos artes selectivos y respetuosos con el medio ambiente ( currican y cebo vivo) con el que no se producen descartes y hace falta ademas entre 7 y 15 tripulantes por barco ellos practican una pesca industrial ( el arrastre pelagoco) redes de gran abertura que llevan por delante toda clase de peces, mamiferos marinos, escualos, tortugas y demas fauna marina, sacan un pescado que en muchos casos no esta en condiciones y lo venden a conserveras que se encuentran a lo largo del cantabrico a mitad del precio del nuestro, encima de parar nuestra flota ( incluso nos hacen parar a los deportivos) nos comemos su mierda... UN saludo... En este articulo de opinion lo explicaba el otro dia mi amigo, el capitan de un arrastero de fondo de a mariña lucense. https://www.lavozdegalicia.es/notici...CtxHoEZooe2Jgk UN saludo ![]() ![]() |
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#4
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Agradecido por el comentario.
Algunas cosas ya sabía. Lo que no entiendo es por qué ellos sí y los de aquí no. Tiempo atrás venían los de Portugal. Picaresca de algunos......Se compraban barcos en Portugal y a darle. Protestas. Luego, parece que medio lo regularon. Lo de los Franceses, no se entiende. Un saludo. ![]() |
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#5
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Solo los de fuera no andan mal, los locales tambien se las traen, que los metan presos a todos y tiren la llave, siempre son los mismos.. https://www.diariodepontevedra.es/ar...JPD3c6lWd6qikw Al norte de casa lo he tenido este verano, haciendo lo que le ha dado la gana, desde galizia hasta aqui, siempre son los mismos!! ![]() |
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#6
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#7
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Se trata de la misma noticia en periódicos distintos.
Arrastrero en las inmediaciones de las Cíes. Tres denuncias: Pesca en horario no autorizado. Pesca en zona no apta. Llevar el sistema de posicionamiento apagado. ¿ Realmente cubre arriesgarte ? 350 kilos de pescado a bordo. Tres sanciones económicas que no sabemos el montante total. ![]() |
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