Re: Os enseño todo sobre un buque gasero con motores 2T
Válvulas de escape completas con su culatín de respeto (repuesto).
El lubricador de camisas, de donde salen los pequeños tubos que inyectyan el acite de cilindros mediante toberas.
Algunas fotos de la cámara del barco, con un poco de peor calidad, hechas durante rutinas de mantenimiento por los diferentes oficiales a bordo (Y alumnos en muchos casos, seguro).
El resto de fotos del post son propias hehcas con mi propio teléfono y cámara.
Inspección de cilindros, espárragos de la corona y aros a través de las lumbreras.
Interior de la cámara de barridos. A la derecha quedarían los cilindros y a través de dos espacios de la izquierda entra el aire.
Admisión de aire antirretorno a la galería de barrido.
¡Más tren alternativo!
La junta de la culata, tras extraer la culata:
Interior de la culata extraída, junto con la foto de la válvula de escape desde arriba se ve bien la acumulación de hollín incrustados.
¡Gracias por la paciencia y atención!
Editado por NukaCola en 24-01-2020 a las 00:00.
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30-10-2019, 18:40
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