Perkins 4108 mezcla aceite en el gasoil

[bricol]

Felicidades, yo también tuve una superpescadou con un 4108, que restaure completamente, como algunos cofrades de este foro conocen.
Respecto a tu pregunta, el punto donde se podría mezclar aceite y gas oíl, aparte de la cámara de combustion, es en la bomba mecánica, por una rotura de la membrana. Desconozco si la presión del aceite puede hacer que parte del aceite pase al decantador, que lógicamente está antes de la bomba mecánica.
A mi también me costaba poner en marcha el motor en invierno, con antorcha incluida, es posible que hubiese un descebado del circuito y yo lo desconocía. No se si ese podría ser tu mismo problema, quiero decir, que ambos problemas sean por la bomba mecánica,. Si fuera así con 50 €problema resuelto.
Pero vaya, solo soy un aficionado, en esta taberna hay foreros más autorizados

[manganegra]

ese problema en un motor mediano-grande suele localizarse en las bombas de alta de combustible.

entiendo que la rotura de la membrana de la bomba de baja, facilitaría el paso de combustible de su circuito al cárter.

en las bombas de alta podría introducirse el aceite al circuito de combustible.

salud

[bricol]

Originalmente publicado por manganegra

ese problema en un motor mediano-grande suele localizarse en las bombas de alta de combustible.

entiendo que la rotura de la membrana de la bomba de baja, facilitaría el paso de combustible de su circuito al cárter.

No es posible que tengamos mas presión en el cárter que en un circuito donde la membrana este rota?

en las bombas de alta podría introducirse el aceite al circuito de combustible.

Solo por saber, por donde se colaría el aceite en la bomba inyectora ?

salud

[corremares]

el gasoil en el aceite suele ser por la bomba de alimentacion para comprobarlo solo tienes que poner una gota de aceite en un carton liso o en el reves de la mano si tiene gasoil veras como el gasoil se separa del aceite en el carton se quedara el aceite en el centro y el gasoil se escampara por el carton y en la mano el aceite se quedara en el centro y el gasoil se ira por las comisuras de la piel lo del aceite en el gasoil es por el eje de la bomba pero ni caso no es cantidad si te falta aceite seguramente lo queme la antorcha funciona con el gasoil del sobrante y tiene una valvula que con el calor deja salir el gasoil y en contacto con la resistencia se enciende si esa antorcha esta mal puede dejar pasar gasoil siempre y si estuviera el deposito del gasoil al mismo nivel cosa que yo no se en parado podria pasar gasoil al aceite por los pistones comprueba la compresion esos motores si estan bien arrancan regular en frio pero si estan mal hacen padecer y cuando tengas solucionao lo del gasoil puede que tengas que mirar el nivel mas a menudo si entrando gasoil te baja el nivel no veas cuando no te entre gasoil lo mejor es que si el aceite no tuviera gasoil seguramente al ser mas viscoso no te entraria al gasoil saludos y suerte ya contaras tus esperiencias

[amura61]

Buenos dias a todos.
Yo tengo ese mismo motor en una menorquina y aqui en el norte, después de llevar sin encender a veces 15 días arranca nada mas poner el contacto a la primera. La verdad es que es sorprendente la facilidad con la que arranca.
Lo único que le tengo que objetar es que cuando navego 2/3 horas me deja la popa, donde el escape un poco sucia,aunque navegando no se le ve humear, pero eso se va con agua.
Con respecto al aceite, se lo cambio en primavera y no mueve ni una gota el nivel
Creo que tenemos un buen motor!!

[liman]

Tengo un 4107 que es casi similar al tuyo. Mira por donde va el circuito de retorno desde los inyectores. En general el retorno del gasoil va de nuevo al depósito y allí se diluye con el que ya existe. Puede ser que el retorno lo tenga tu motor antes del filtro, como el retorno suele ser mas bien obscuro, te parezca que es aceite de motor.

[corremares]

esos motores a veces cambiando el arranque por otro mas potente y mas revoluciones arrancan bien pero tiene que estar el motor bien,una vez un cliente queria reparar el motor porque no le arrancaba por las mañanas ni ayudandole con otra bateria y la solucion cambiar el arranque femsa por un bosch el motor diesel y mas los de camara de combustion necesitan fuerza de arranque saludos