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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas
Tengo un DeLonghi DNC-65 que pone el barco a 20°C y 50% de humedad en 5-10 minutos. La potencia máxima son 475W pero al mínimo ya seca la de dios. ¿Cuánto puede consumir? Nunca lo pongo al máximo. Podría deshumidificar 6 o 7 veces el volumen del barco. Creo q una nevera consume más. Funciona a 220V. Haría falta un convertidor. Llevo 320 amperios de 4 baterías. Alternador iba a ponerle de 60 amperios. Motor de 28 cv, Puma 341. Creo que con que funcionase 10 minutos cada 10 horas es suficiente. El tambucho puede cerrarse. ¿Qué necesitaría? Poner una calefacción tiene el lío del escape. Hay q contar también con lluvia, rociones de mala mar...el deshumidificador seguramente seca más. Navegando hay viento. Podría meter un aerogenerador. ¿Cuántos amperios daría con 10 nudos de viento? Si no hay viento el motor va encendido. Gracias de antemano |
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#2
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No sé las condiciones de partida, pero me parecen unas cifras asombrosas para 10 min, en un barco de más de 10 mts.
Esos watios consumirán más de 50 Amp, suponiendo que las baterias estén Ok, pero insisto, 10 min cada 10 horas me parece muy optimista para mantenerlo seco a no ser que el interior sea casi estanco, A ver si hay más opiniones................. Saludos |
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galerna (02-11-2019) | ||
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#3
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¨Mide con un amperimetro el consumo y el cálculo será mucho mas fácil
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#4
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Cita:
El interior del barco equivale a un 32 pies moderno. Es mucho más amplio que un 30 moderno, pero claramente menos amplio que un 34 moderno. No hay goteras, todas las escotillas y metacrilatos son nuevos El DNC-65 es de lo mejor que he encontrado, gran capacidad pero muy compacto. De hecho si hubiera alguno más adecuado me gustaría saberlo. Afuera suele haber 11-14°C y dentro siempre está más caliente. Enseguida calienta y andas en manga corta. 475 W es la potencia máxima que especifica. Pero nunca se pone al máximo. En invierno al mínimo deshumifica y calienta enseguida. Pongamos 30 minutos de uso en las condiciones más extremas. Digo yo que si se puede llevar una nevera horas y horas un deshumidificador a media potencia será viable ponerlo media hora? |
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#5
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¿Tiene salida el deshumidificador, o va siempre a deposito?
Enviado desde mi SGP321 mediante Tapatalk |
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galerna (03-11-2019) | ||
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#6
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Cita:
Va a la caja pequeña de la sentina donde desembocan fregaderos, lavabo y ducha. Ahí hay una bomba de achique que expulsa el agua a un pasacasco por encima de la línea de flotación. ![]() |
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#7
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Cita:
Hola Galerna, no te puedo ayudar con estos temas eléctricos porque no se del tema, pero me ha entrado una duda al leer tu primer comentario. Entiendo que quieres llevar el deshumidificador ¿navegando? ¿para que quieres llevarlo encendido? no creo que bajes mucho el procentaje de humedad en el interior del barco y si lo haces por tenerlo a una temperatura agradable, creo, que lo mejor es una buena calefacción. Yo tengo instalada una y funciona de maravilla y lo del escape no hay problema... la mía tiene 9 años y funciona perfectamente. Saludos Rafa
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galerna (03-11-2019) | ||
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#8
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Cita:
Si el DNC-65 calienta el barco en puerto en un periquete entiendo que debería funcionar igual en el mar. Por lo que he leído las calefacciones webasto modernas son algo más ruidosas que 34dB, instalarlas es un poco lío, y no creo que baje de 1000€...igual mejor aprovechar el deshumidificador y resolver su alimentación eléctrica? Si gasto 1000€ en un aerogenerador, generará amperios siempre que haya viento, también mientras no aproveche el deshumidificador .... ¿Qué opinas? |
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#9
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Muy buenas galerna, piensa que la calefacción no te va a consumir ningún amperio y te va a mantener el interior del barco con una temperatura que elijas. A mi me la instalaron, pero después he podido comprobar que, si eres un poco manitas, puedes instálala tu y mejor.
Sobre lo de poner un aerogenerador todo depende de los vientos de donde estés navegando. Yo estoy en Galicia, en las Rías Baixas y mi navegación es por toda la costa portuguesa, además de Galicia y opté por una placa sola en vez del aerogenerador y estoy encantado. Para ello me ayudó mucho el cofrade Olaje, buen amigo y un excelente profesional. Saludos Rafa
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galerna (04-11-2019) | ||
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#10
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Quitarle la humedad a un barco es como intentar separa las aguas de los ríos del mar....
El aire que se renueva de entrada siempre tendrá un grado de humedad más alto. Llevo en esto más de 40 años y la brisa marina me parce muy especial quitarle la gracia de todo su encanto es como descafeinarlo. Un barco lo que tienes que estar es bien ventilado y no dejarlo hermético...de hay vienen los problemas de la condensación y consecuentemente la humedad....por condensación.. Saludos. Posdata . Sin entrar en el tema técnico del consumo ......... |
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#11
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Hola
Si quieres saber el consumo al mínimo lo primero tendrías que medir la intensidad del aparato (IA), como bien comenta chistian. Para saber la potencia consumida (PA) PA=220V*IA. Con esa PA, puedes saber la intensidad que utilizara con convertidor de CC a CA, sería I=PA/12V. Esto es lo que en teoría que consumiría el convertidor con el evaporador al mínimo. Evidentemente sería algo más porque no hay ninguna máquina que tenga un rendimiento del 100%. A potencia máxima del deshumidificador, como bien comenta alvaro ira sobre los 50A. |
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galerna (11-11-2019) | ||
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