Vela transat jacques vabre 2019

[eilnet]

Han tocado un OFNI


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No pinta nada bien.

https://www.transatjacquesvabre.org/...-sur-hugo-boss

03 novembre 2019 - 12h54


Ce matin (dimanche 3 novembre 2019) vers 9h37 TU, alors qu'Alex Thomson et Neal McDonald à bord de HUGO BOSS naviguaient à 25 nœuds, ils ont touché un OFNI (objet flottant non identifié). À ce stade, on ne sait pas exactement ce qu'ils ont touché.

Après l'incident, Alex et Neal ont arrêté le bateau et effectué une inspection pour évaluer les dommages subis. Il a été constaté que la quille n’est plus attachée que par le vérin hydraulique.

En raison des dommages subis sur le bateau, la décision a été prise qu'Alex et Neal ne continueront pas la course. L'équipe Alex Thomson Racing travaille maintenant pour aider les skippers à mener le bateau dans le port le plus proche.

Alex et Neal sont actuellement en sécurité à l'intérieur du bateau et n'ont subi aucune blessure majeure.

Plus d’informations à suivre.

.

A ver si no es avería seria y se pierde algo más que la regata.
Suerte.

[true]

Si esta regata sirve para testar los barcos de cara a la Vendée Globe 2020. HUGO BOSS se va a tener que ponerse las pilas.......

Desde luego lo de Alex es escribir ríos de tinta con sus percances.
En la anterior Vendé, segundo, con rotura de foil.
Todo lo que se escribió especulando si era algo fallido para justificar el puesto.
El misterio sin desvelar hasta última hora.

[Sus participaciones en regatas......Abandono y pérdida de barco, (que años después fue encontrado en una isla perdida, después de haber recorrido miles de millas) rotura de mástil, despiste, (tal vez el cansancio y el sueño) lo que le obligó a encender motor y posteriormente penalizarse, por la recalada con toque en las piedras…. ]

La Noticia:
"En la Transat jacques vabre 2019. HUGO BOSS Con Alex Thomson y Neal McDonald "

Abandonan.

Poco han podido testar el nuevo barco, de diseño tan innovador y arriesgado.

Rotura del anclaje de la orza.

Los diseñadores también se juegan mucho.

Al parecer hubo una rotura y quedó sujeta por el sistema de pistón hidráulico que la mueve.
Dado que era un peligro para la integridad del barco, el equipo valora y decide enviarla a los dominios de Neptuno.
La han soltado y ahora se pretende llevar el barco a puerto. Se plantea viaje a Azores, Canarias..... por medios propios o ir al rescate para remolcarlo.

Tanta superficie velica, y sin orza. O van de tortuguitas o se la juegan.....

Al parecer lastraron los tanques vacíos del barco para darle estabilidad.

El anterior HUGO BOSS, de la pasada Vendee, ahora 11TH Hour RACING con Charlie Enright y Pascal Bidegorry va en tercera posición.


CHARAL con Jérémie Beyou y Christopher Pratt va en cabeza.

APIVIA con Charlie Dalin y Yann Eliés segundo. A tan solo 70 millas.

Están haciendo cuatrocientas, cuatrocientas y pico por jornada. (Vamos, que no está nada dicho)

En tercera posición y a 73 millas 11TH ( Quien se lo iba a decir a Alex).
........

Los arriesgados diseños a ver cómo van lidiando las millas que quedan.

Class 40

CRÉDIT MUTUEL Ian Lipinski y Adrien Hardy primeros.

LYTON Sam Goochild y Fabien Delahaye segundos.

AÏNA ENFANCE & AVENIR Aymeric Chapellier y Pierre Leboucher terceros.

Abandonan: 5

MULTI 50
Siguen los tres participantes

GROUPE GCA

SOLIDAIRES a 153 millas de segundo.

PRIMONIAL a 420 millas de tercero.

Suerte a todos.

[true]

Hay un dato que puede ser preocupante.

MACSF con Isabelle Joschke y Morgan Lagraviére figuran como No localizados.

Esperemos que la falta de posicionamiento, sea debido a una avería en el equipo, o suministro energético, y no a algo más serio.

Buenos vientos para todos.

[caribdis]

Originalmente publicado por true

Hay un dato que puede ser preocupante.

MACSF con Isabelle Joschke y Morgan Lagraviére figuran como No localizados.

Esperemos que la falta de posicionamiento, sea debido a una avería en el equipo, o suministro energético, y no a algo más serio.

Buenos vientos para todos.

Tocaron con la orza al pasar Bretaña y se retiraron el 28 de octubre, la posición del barco aparece en Lorient, no parece que hayan vuelto a salir..


https://www.transatjacquesvabre.org/...elles-de-macsf

[true]

Gracias.
A ver si pueden resolver entonces las averías.
Si no figuran como retirados igual tratan de reincorporarse y acabar.
Ya se sabe que los compromisos con el patrocinador/res, es...........poder participar y/o acabar.
Un saludo