Base guardamancebos bavaria

[Martae]

Excelente respuesta del cofrade True. El acceso en los armarios es retirando una tapeta con tornillos torx. Apunta bien donde y en que posición van porque sino después ya no los montas.

[ROMO]

Buenos dias, tienes razon, es un bavaria 34 de 2001, de los que notienes armarios en el camarote de proa. El tintero tiene 2 tornillos de tuerca supongo solo pude quitar uno, el que esta fuera del agujero del tintero, el de dentro no pude quitarlo, al aflojarlo al principio iba y despues se volvia a apretar. no tengo fotos que seria lo suyo.

[danilo]

imagino pues, que ese tornillo que gira pero no sale, tiene en su parte no accesible una tuerca, que en origen iba embutida en el liston de madera de la regala.
Si ha entrado agua la madera se habrá podrido y la muesca entallada en la madera que impedía que la tuerca interior rotase, se ha perdido. Si es de esta guisa.....

El tornillo por su parte no visible tendrá una mezcla de sal, madera podrida y algo de oxido.
Lubrica con abundancia con aceite aflojatodo
Tira axialmente del tornillo y gira su cabeza, hazlo a golpes, es decir tirón y giro simultaneo.

[true]

Yo no tengo un bavaria, mis conocimientos sobre el 34 son nulos.
Hice algunas reparaciones y mantenimientos en una unidad de mayor eslora y no me parece que bavaria ponga un tornillo de métrica, con tuerca, embutido en madera, pero bueno.....
Si el tintero está flojo y no puedes retirar el tornillo soltándolo por dentro.
No queda otra que armarse de paciencia e ingenio.
Si puedes acuña el tintero de modo que tire hacia arriba del tornillo y prueba a ver si al estar con tensión te deja girar y que la tuerca esté firme.
Si no puedes tendrás que romperlo y/o destruirlo.
Luego es cuestión de en el barreno original intentar colocar un asiento para luego poder roscar un nuevo tornillo.
Habría que verlo.....
La opción es un tornillo con taco expansivo, en inox.
O algo artesanal similar.
Rellenar el hueco con resina, polímero, enlace químico y antes de que tire introducir un tubito inox que en el interior previamente hayas colocado la tuerca del tornillo.
Ya nos contarás.......
Un saludo

[danilo]

Originalmente publicado por true

Yo no tengo un bavaria, mis conocimientos sobre el 34 son nulos.
Hice algunas reparaciones y mantenimientos en una unidad de mayor eslora y no me parece que bavaria ponga un tornillo de métrica, con tuerca, embutido en madera, pero bueno.....

si bavaria, no pone tornillos con tuercas y si monta tornillos rosca chapa o tirafondo en base de candeleros, mala cosa....

[true]

No sé como van exactamente.
Es de suponer que un tornillo con tuerca ha de montarse de modo que se pueda acceder por ambas partes. Si no es así, la tuerca ha de ir fija de modo que no gire. La fijación de la misma, embutida en madera, (que ya digo que no sé como va) es pan para hoy hambre para mañana y si se hace así denota muy poca ética profesional y respeto hacia el cliente.

Cierto es que Bavaria para ahorrarse tablero, aprovecha los vaciados practicados en los mismos, para el acceso a cofres y bancos, reutilizando esas partes para las tapas una vez cortado.
(Camarote de proa, bajo el cual va el tanque de agua, y que está condenado.....camarotes de popa......)
Es decir, como el corte de la sierra come milímetros y la tapa resultante del corte bailaría al quedar escasa, le pone unos topes a lo largo del borde para suplementar esa holgura......Evitando hacer tapas nuevas y que queden ajustadas empleando tableros nuevos.

Las mordazas en bloque, que te casca una manezuela y para cambiarla tienes que sacar y desmontar el bloque completo.

Al hacer algún que otro arreglo, se ven los acabados, cierto es que en precio,a esloras similares......


Por otro lado un astillero de renombre, de precio alto, las taquillas del salón, que van bajo los portillos y encima de los bancos......peor y más sencillas no se pueden hacer y colocar.......


Pero bueno......

Un saludo.

[true]

Originalmente publicado por danilo

........que ese tornillo que gira pero no sale, tiene en su parte no accesible una tuerca, que en origen iba embutida en el liston de madera de la regala.
Si ha entrado agua la madera se habrá podrido y la muesca entallada en la madera que impedía que la tuerca interior rotase, se ha perdido. Si es de esta guisa.....:

Mi comentario por la duda de que se colocase tuerca embutida en madera....

Un tornillo rosca chapa, o tirafondo.

De buena calidad.....

Roscado en buen material, material firme, y acorde al esfuerzo a soportar, no tiene por qué soltarse.

Compré una caja, clasificadora con tornillos muy llamativos en una superficie "Brico" y antes de llegar a roscarlos del todo, en madera, rompen las cabezas.
Igual en tablero o cartón valen, en madera no.
Cinta de embalar.......a los tres días de la mudanza, cajas abiertas......
En fin.....A veces,lo barato sale caro.
Aprendida en carne propia la lección.

[danilo]

El cofrade dice haber podido extraer uno de los tornillos, que nos diga que clase es y salimos de duda.
la embutición de la tuerca en la madera, es incrustar la tuerca en la superficie (plástico, madera,fibra) para que no gire y pueda ser enroscada sin el uso de una segunda llave.