Opiniones patente Silic One de Hempel

[El Toro]

Las marcas del tacado. ¿cómo se soluciona para dar tanta capa y poderlo meter al agua?.

[hma]

Una vez me muevan el barco , en los cuadrados del antiguo tacado ( y en la parte baja de la quilla que está apoyada) hay que te repetir proceso , lijado silic seal+ tie coat+ dos capas de silic one con sus respectivos intervalos de repintado y condiciones atmosféricas 15 grados poco viento y 65 de humedad , al final es un curro de la leche , espero que merezca la pena

[bizargorri2]

Originalmente publicado por hma

Una vez me muevan el barco , en los cuadrados del antiguo tacado ( y en la parte baja de la quilla que está apoyada) hay que te repetir proceso , lijado silic seal+ tie coat+ dos capas de silic one con sus respectivos intervalos de repintado y condiciones atmosféricas 15 grados poco viento y 65 de humedad , al final es un curro de la leche , espero que merezca la pena

Yo diria que lo merece.

Cuesta una vez, luego todo son alegrias

[IMPULSES]

Y es cierto que disminuye consumos y aumenta velocidad en 1-2 nudos?

[bizargorri2]

Originalmente publicado por IMPULSES

Y es cierto que disminuye consumos y aumenta velocidad en 1-2 nudos?

Yo no te puedo asegurar de que el barco corre mas a las mismas revoluciones porque no tenemos tacometro. Pero si te aseguro que corre igual durante mas periodo de tiempo, por la razon de que despues de un año el casco sigue limpio.

Alguno dice que a mismas vueltas de motor corrw mas, pero no creo que la diferencia sea 1 o 2 nudos.

Entiendo que tambien sera diferente en barco a vela o a motor.