Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

[caribdis]

Originalmente publicado por tonitutusaus

OK Caribdis. Pero no esta claro que solo el viento sobre la orza escore suficiente como para llegar al punto neutro. Hay estadisticas sobre el tema?

tonitutusaus

Te pongo un caso práctico. Si no hubiera viento no adrizaría. AVS=135º

[beta4]

Puesto que el lastre lo vas a poner de granalla de hierro y epoxi ,el primer tercio se podría rellenar de perdigones de plomo y tendrías un plus en estabilidad....sin cambiar nada...



Saludos

[iperkeno]

Originalmente publicado por beta4

Puesto que el lastre lo vas a poner de granalla de hierro y epoxi ,el primer tercio se podría rellenar de perdigones de plomo y tendrías un plus en estabilidad....sin cambiar nada...



Saludos

Si, pero cuando esté lleno el primer tercio, el suelo de la orza estará destrozado de tanto disparo...

(Perdón, no me pude resistir)

[caribdis]

Originalmente publicado por beta4

Puesto que el lastre lo vas a poner de granalla de hierro y epoxi ,el primer tercio se podría rellenar de perdigones de plomo y tendrías un plus en estabilidad....sin cambiar nada...







Saludos

En epoxi aún pueden ser unos buenos kilos, y no es barato. Como mínimo resina de poliester, pero yo tengo buena experiencia con granalla de hierro y hormigón vibrado..

Eso si, con una buena capa de brea epoxi antes y un cuidadoso laminado de sellado después, a esa granalla no debe llegar jamás la humedad ni el oxígeno.

22 años estuve sin preocuparme de lo que había en la quilla.

Un saludo

[beta4]

Lo del plomo es por ajustar un mayor peso más bajo......lo veo una buena soluccion......para bajar el centro de gravedad algo más....

Saludos

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por beta4

Puesto que el lastre lo vas a poner de granalla de hierro y epoxi ,el primer tercio se podría rellenar de perdigones de plomo y tendrías un plus en estabilidad....sin cambiar nada...



Saludos

Cuando estuvimos viendo este tema, nos planteamos la posibilidad de plomo, pero por el precio está prácticamente descartado... en cuanto a lo de los perdigones, es mala solución, tendria que ser en lingotes.

La densidad de los perdigones baja de 11,3 a 7 por los espacios que quedan entre ellos y se iguala con la del hierro. De todas formas, si durante la construcción consigo reunir algunos kilos de plomo a precio razonable, no despreciaré el poderlos incorporar.

[JOPI II]

asi las cosas.....como va a ser el relleno y el sistema utilizado para ello????

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por JOPI II

asi las cosas.....como va a ser el relleno y el sistema utilizado para ello????

Pues ya lo comentó Caribdis el proceso constructivo:

"barco ya volteado



en esta fase ya se puede situar el lastre principal, 2.700 kgs en granalla de hierro embebida en resina.



botadura y pruebas de mar. Quedan por situar 300 kg de lastre para ajustar trimado."

Como he comentado antes, la idea es hierro por coste.

[nauterapeuta]

En los dibujos parece que hay volumen sin utilizar en la orza .

Se trataria dr ocuparla completamente con la granalla y el cdg practicamente no variaria.

En mi parecer, en un barco de crucero, la diferencia entre una orza de hierro y una de plomo es poco significativa.

Salud

[caribdis]

Originalmente publicado por nauterapeuta

En los dibujos parece que hay volumen sin utilizar en la orza .



Se trataria dr ocuparla completamente con la granalla y el cdg practicamente no variaria.



En mi parecer, en un barco de crucero, la diferencia entre una orza de hierro y una de plomo es poco significativa.



Salud

El lastre ocupa solamente la parte de proa de la quilla, la más voluminosa.

Es la manera de situar el centro de gravedad exactamente encima del centro de carena, que es el que manda, claro; el barco se dibuja en las líneas en las que irá navegando y después se ajusta la posición de los pesos para que el centro de gravedad vaya encima y esas líneas se mantengan.

Según la carga, el trimado del barco (ángulo con respecto al asiento original) varía ligeramente. En este caso, en lastre va ligeramente apopado (0,15°) y a plena carga queda ligerísimamente aproado.

El volumen del espacio destinado al lastre ya es el necesario para hacerlo con granalla, en plomo ocuparía menos y estaría más abajo, pero ya se ve que como está, con una opción más económica para el lastre, la estabilidad ya es excelente, los resultados con el escantillonado ya realizado y un estudio de pesos muy exhaustivo nos han sorprendido agradablemente con respecto a las estimaciones preliminares.

Un saludo