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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes
Ronda de licor de arroz para todos!!! Recomendáis un calefactor eléctrico(1000-2000w)para instalar dentro de la cabina de un Puma 32, en un mamparo y dirigiendo la salida de aire caliente hacia popa? Gracias por vuestros sabios consejos Cofrades! En el RCNV siempre tenéis una cocacola zero a vuestra disposición. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#2
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hola!!! yo tengo un calefactor de aire caliente, pequeñito, y lo pongo sólo con el primer nivel de calefacción (1000W) , en un 36 pies, y en poco rato el barquito sube unos cuantos grados y se está como un turroncete
😊😊😊😊 Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NoW_SE | ||
hma (23-11-2019) | ||
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#3
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Si se abusa de la calefacción (2000W en continuo, me parece abusar) se corre el riesgo de desecar la madera . Pueden llegar a separarse algunas uniones
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#4
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Yo tengo visto un convector de 500W, que me parece potencia suficiente y no excesiva.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#5
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Yo tengo un calefactor ceramico de 750 / 1500 w en un 37 pies. Cuando llego lo pongo a 1500 w y mas tarde a 750 w.
Aprovecho para dejar algún portillo entreabierto para ventilar .... Cuidado con la instalación eléctrica , que si esta en mal estado o es antigua podria no soportar el consumo de la estufa.
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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#6
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Es la potencia que llevo yo. Uno en aire caliente -o fría según el tiempo- y el otro en aceite. Menos ruido pero algo mas aparatoso
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#7
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Gracias a todos por vuestras respuestas, un saludo.
Y una ronda para todos, q esta la pago yo!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#8
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#9
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Yo llevo calefactor pero apenas lo uso, suelo utilizar un pequeño radiador, reseca menos, no es ruidoso y también consume menos, para mí 28 es más que suficiente.
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Joss Skipper (26-09-2024) | ||
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#10
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Hay unos radiadores de aceite pequeñitos que creo que sería lo ideal para nuestros barcos.
Yo no pondría nunca un calefactor de aire. Le veo mucho peligro, consumo, ruido y agobio de calor por aire... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a carlosfds | ||
KikoCat (24-11-2019) | ||
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#11
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Totalmente de acuerdo con carlosfds.Esos pequeños radiadores de aceite consiguen elevar la temperatura de manera muy gradual y creo que siempre será mejor que cambios muy bruscos de temperatura. |
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#12
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Llevo a bordo el tipico 1000/2000w de aire caliente y solo ventilador en verano, creo que me costo 15€, con termostato y boton de desconexion en la base, importante por si vuelca se apaga solo. Para dormir lo apago.
Un deshunidificador y un ratito de calefactor aumenta el confort en el interior. ![]()
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#13
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De que potencia sería aconsejable para 23 pies.?
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#14
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Más que potencia mira que no coja mucho sitio,como tienen termostato se adaptará solo al espacio....
Los de aceites son los ideales.... |
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#15
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yo tengo uno de aceite bastante compacto comprado en ECI (me parece que 1000 w 0 1200 w de potencia) y caldea todo el barco. Le lleva un rato porque las ventajas de seguridad de este tipo de radiadores lleva penalizado que son mas lentos. Tb tengo dos de aire pequeñitos en los camarotes que los uso habitualmente sólo un rato antes de ir a la cama. Calientan muy rápido, pero en cuanto los apagas notas mucho la caída de la temperatura. ademas hay que estar mas pendientes de ellos y el aire se vuelve un poco torrido de más. De noche dejamos el de aceite en el salón a mitad de recorrido del termostato y mantiene la temperatura agradable. Todo ello, claro estando en puerto enchufado a 220v. Fondeados es cuestión de abrigarse y calor humano, y como mucho cenar pizza (por lo del horno, que tb calienta)
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#16
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Los calefactores de convección son muy rápidos y efectivos en barcos. Pero es aconsejable que NO TENGA MOTOR. La ventilación forzada, es una fuente de incendios.
Absorben pelillos y pelusas y pueden bloquear y quemar el motor. Conozco algún caso. ![]() |
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#17
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Personalmente no soy nada amigo de dejar nada enchufado al pantalán (ni el cargador de baterias), pero en caso de querer tener algo de calor en el barco mientras estoy abordo, pondría un radiador de aceite.
Mucho más seguro que cualquier resistencia de 1000 ó 2000w expuesta a humedad . ![]() |
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#18
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Yo tengo una calefacción webasto de gasoil. Es una maravilla. Solo gasta un poco de batería al principio y a los pocos minutos de darle un calentón, la pongo al mínimo y puedes dormir en calzoncillos. Los caravanistas y camioneros es la que usan y no dan ningún problema. Creo que vale la pena la inversión para disfrutar del barco todo el año tanto si estás en pantalan como fondeado.
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#19
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Cita:
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#20
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Creo que se refiere a uno de estos
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a moryak | ||
NoW_SE (18-11-2019) | ||
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#21
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Cuidadín que vamos de cabeza al hilo de las webasto chinas
![]() https://foro.latabernadelpuerto.com/...=166551&page=5 (y hay otros anteriores)... Supongo que ahora que se han vendido más habrá más experiencia sobre que tal funcionan. Yo sigo pensando que en un barco no metía nada ligeramente sospechoso y que tenga un quemador Para el puerto un mini radiador de aceite (los que yo tengo en casa son de 300/600/900W), son muy pequeños y calientan un montón. Si el barco es grande pondría 2 antes que uno más grande. Y cuestan sobre los 30€
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Mario. |
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#22
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Yo en el mío, un puma 23 tengo un calefactor de 1200 creo que es. Es el de calentarle el culete al crío cuando era chiquitín al bañarlo(ahora tiene 27 años) y sobra. En unos minutos tienes el barco calentito y al poco lo apagas o lo dejas al mínimo del mínimo para mantener. Esto para Gijón con temperaturas algo bajitas(de 5º/10º). Tiene 2 resistencias y solo suelo poner una.
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#23
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Yo en mi 24’ llevo uno de alcampo de12€, dos resistencias,aire frio y termostato. Pero solo para puerto claro. 😄
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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#24
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Para un 43 pies más o menos, yo llevo y recomiendo un Rowenta de 2.000W, con función "silence", que de noche, casi no se oye y mantiene el barco muy calentito. Ya hace 4 años que lo uso. Por precaución no lo conecto si no estoy a bordo, però es muy fiable. Es BBB.
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El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
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#25
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En mi SO 43 en el Cantábrico Francés. 2 radiadores de aceite pequeños a media potencia y deshumificador eléctrico (imprescindible) y el barco perfecto. Sin olores , sin humedad...
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