Encalla buque quimiquero en Ares!!

[true]

El Blue Star ya acusa cierta escora a babor, síntoma inequívoco de que el pantoque tiene daños.
El mal asiento por la varada y el tiempo transcurrido empiezan a pasar factura.


.

[TXELFI]

Las olas lo balancean en la pleamar, no me extrañaría que algunas tracas de aparadura hayan cedido, con lo que los tanques de doble fondo se llenarían de agua de mar con el consiguiente incremento de peso. No pinta bien

[ByMiki]

Ya empiezan a esparcir m*** hacia el capitán del barco. Era de esperar:

https://www.laopinioncoruna.es/galic...o/1455979.html

[true]

Gracias por el enlace a la crónica.
Con todos mis respetos, no comparto tu comentario.

Mucha suerte, mucha suerte de que estuviese en lastre y no cargado.
Que el percance ocurriese antes de ir a la terminal de Repsol y no después de haber cargado.
Entonces si que tendríamos lo que calificas por toda la costa.
Eso si que sería echar y echar.......

La crónica me parece suave.
Tendría que pedir responsabilidades con nombres y apellidos.
Teniendo en cuenta la hora del accidente, teniendo en cuenta que el barco se dirigía al atraque. Es más que probable que el capitán estuviese de guardia y en el puente.

Si acababa de salir del fondeo y con una tripulación de 16 personas es de suponer que hay marineros disponibles en cubierta.
Fallo humano a bordo y con mayúsculas.

Con todo lo acontecido.

Fallo de muchos otros titulados en tierra. Establecidos en variados puestos y emplazamientos.

Fallo en el “ Gabinete de Crisis” .

Fallo de La administración y de todos aquellos que salen en la foto de los simulacros.

Ya sabemos la altura a la que están.

Se ha perdido un barco por mucha incompetencia.
Es mi forma de verlo.
Y repito, que afortunados hemos sido que iba en lastre.

Ceses y dimisiones tendrían que estar ya firmadas y publicadas.

De momento el veintiocho no ha roto el remolque una sola vez.

Si el Don Inda no tiene remolque que aguante su potencia de tiro en una ría.
Si no tienen capacidad para instalarlo.
Si no le arrancó el cáncamo de remolque de emergencia al Blue Star.
Si solo vale para simulacros...........

Porque es un remolcador de Salvamento, para Salvamento, no de trabajo, para que pueda tener dañado el remolque.

Mejor retirarlo para que no consuma y gaste inútilmente. Combustible salarios y mantenimiento.
Y muchas cosas más que la crónica podría poner.
Muy pocas a favor y en positivo.
Porque los protocolos y decisiones han fallado estrepitosamente.
Mi opinión.

[ByMiki]

Hola True, puede ser o puede que no. El artículo no hace más que conjeturas. Ni ellos ni nosotros sabemos todavía qué paso realmente a bordo y cómo de grave fue el incendio que desencadenó todo.

Yo creo que ante el previsible mal desenlace de todo esto ya están posicionando a la opinión pública en contra del capitán y la tripulación.

[ByMiki]

Puestos a especular se podría pensar que con la sonda y la cercanía a la costa el capitán considerase la varada inevitable y prefiera hacerlo en esa pequeña playa que arriesgarse a irse contra las rocas.

[true]

A mi me duele.
No quiero ser oportunista, alarmista y negativo con mis opiniones.
Pero lo veo así.

Fallo en el Blue Star.
Fallo en A Coruña. Dígase Torre de Control de Tráfico Marítimo. Prácticos. Remolcador/res de guardia para el atraque. S.M........

Con los tiempos que corren. Con los contratos que hay.
X Tiempo X Dinero y búscate la vida.
A ver los oficiales y maquinistas del Blue Star dónde embarcan.
Tendrán que asesorarse con Schettino, que parece que las cosas le van viento en popa y a toda vela: Se ha convertido en un escritor súper ventas.

La armadora ha perdido un buque, igual hasta pierde clientes por no poder atenderlos.
Cuando lo estudien con calma, las decisiones van a ser determinantes para algunos.

Yo si fuese un marinero embarcado en el Don Inda me sentiría frustrado, a pesar de no tener ni responsabilidad ni capacidad de decisión.

O en el Ría de Vigo, que sencillamente estuvo allí. No le dejaron, no le dieron orden, no le permitieron colaborar....A Saber.

El barco si salía era a las pocas horas, con los mínimos daños, no dejando pasar el tiempo sin afrontar el tema de modo serio y profesional.

El Blue Star saldrá, pero probablemente cortado y en bloques.

[Zancarru]

Originalmente publicado por true

Gracias por el enlace a la crónica.
Con todos mis respetos, no comparto tu comentario.

Mucha suerte, mucha suerte de que estuviese en lastre y no cargado.
Que el percance ocurriese antes de ir a la terminal de Repsol y no después de haber cargado.
Entonces si que tendríamos lo que calificas por toda la costa.
Eso si que sería echar y echar.......

La crónica me parece suave.
Tendría que pedir responsabilidades con nombres y apellidos.
Teniendo en cuenta la hora del accidente, teniendo en cuenta que el barco se dirigía al atraque. Es más que probable que el capitán estuviese de guardia y en el puente.

Si acababa de salir del fondeo y con una tripulación de 16 personas es de suponer que hay marineros disponibles en cubierta.
Fallo humano a bordo y con mayúsculas.

Con todo lo acontecido.

Fallo de muchos otros titulados en tierra. Establecidos en variados puestos y emplazamientos.

Fallo en el “ Gabinete de Crisis” .

Fallo de La administración y de todos aquellos que salen en la foto de los simulacros.

Ya sabemos la altura a la que están.

Se ha perdido un barco por mucha incompetencia.
Es mi forma de verlo.
Y repito, que afortunados hemos sido que iba en lastre.

Ceses y dimisiones tendrían que estar ya firmadas y publicadas.

De momento el veintiocho no ha roto el remolque una sola vez.

Si el Don Inda no tiene remolque que aguante su potencia de tiro en una ría.
Si no tienen capacidad para instalarlo.
Si no le arrancó el cáncamo de remolque de emergencia al Blue Star.
Si solo vale para simulacros...........

Porque es un remolcador de Salvamento, para Salvamento, no de trabajo, para que pueda tener dañado el remolque.

Mejor retirarlo para que no consuma y gaste inútilmente. Combustible salarios y mantenimiento.
Y muchas cosas más que la crónica podría poner.
Muy pocas a favor y en positivo.
Porque los protocolos y decisiones han fallado estrepitosamente.
Mi opinión.

Tal cual, el resto es marear la perdiz. Las cosas son como son y no hay otra

[Cabot]

Originalmente publicado por true

Gracias por el enlace a la crónica.
Con todos mis respetos, no comparto tu comentario.

Mucha suerte, mucha suerte de que estuviese en lastre y no cargado.
Que el percance ocurriese antes de ir a la terminal de Repsol y no después de haber cargado.
Entonces si que tendríamos lo que calificas por toda la costa.
Eso si que sería echar y echar.......

La crónica me parece suave.
Tendría que pedir responsabilidades con nombres y apellidos.
Teniendo en cuenta la hora del accidente, teniendo en cuenta que el barco se dirigía al atraque. Es más que probable que el capitán estuviese de guardia y en el puente.

Si acababa de salir del fondeo y con una tripulación de 16 personas es de suponer que hay marineros disponibles en cubierta.
Fallo humano a bordo y con mayúsculas.

Con todo lo acontecido.

Fallo de muchos otros titulados en tierra. Establecidos en variados puestos y emplazamientos.

Fallo en el “ Gabinete de Crisis” .

Fallo de La administración y de todos aquellos que salen en la foto de los simulacros.

Ya sabemos la altura a la que están.

Se ha perdido un barco por mucha incompetencia.
Es mi forma de verlo.
Y repito, que afortunados hemos sido que iba en lastre.

Ceses y dimisiones tendrían que estar ya firmadas y publicadas.

De momento el veintiocho no ha roto el remolque una sola vez.

Si el Don Inda no tiene remolque que aguante su potencia de tiro en una ría.
Si no tienen capacidad para instalarlo.
Si no le arrancó el cáncamo de remolque de emergencia al Blue Star.
Si solo vale para simulacros...........

Porque es un remolcador de Salvamento, para Salvamento, no de trabajo, para que pueda tener dañado el remolque.

Mejor retirarlo para que no consuma y gaste inútilmente. Combustible salarios y mantenimiento.
Y muchas cosas más que la crónica podría poner.
Muy pocas a favor y en positivo.
Porque los protocolos y decisiones han fallado estrepitosamente.
Mi opinión.

Efectivamente muy claro.
Saludos
Cabot