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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludo a navegantes,
Sobretodo gracias a los posts y a la ayuda de javi de Miss Regina (y todos los foreros que le han ayudado) me estoy animando a descubrir los entresijos de mi motor, un senior Volvo Penta 2003t La duda que me surje hoy es respecto al silenciador de admisión o filtro de aire (que entiendo que es lo mismo). El manual del motor recomienda la limpieza anual una vez por temporada en los modelos sin turbo y la sustitución cada dos temporadas en mi modelo. A mi motor no se le ha hecho ese mantenimiento en muchos años, no se cuantos, mínimo cinco. Y las preguntas serian. ¿Alguien puede explicar la importancia de ese mantenimiento? ¿Que sintomás daria un filtro en al estado? Javi de Miss Regina cambió el filtro por uno de automoción y lo hizo practicable para su mantenimiento, ¿lo recomedáis (aún no se si me atrevo a ese brico) o lo sustituyo (He encontrado uno original por 38 libras mas envio en fybmarine, un poco caro para mi)? Y la pregunta más básica ¿como lo cambio? ¿Tengo que desmontar la pieza que va hacia el motor o el turbo? (Lo siento pero no puedo subir la foto) Mil gracias y un saludo a todos! |
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