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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cual es el tono y características de Lasur que recomendáis en este caso
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#2
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Yo hice eso mismo en todas las maderas de mi menorquina.
Indicar que la madera es iroco, y lo lije hasta que no quedo nada de nada de barniz. Se ve que al anterior propietario le gustaba el brillo ,pero no mantenerlo brillante. Me dio bastante trabajo lijar todo, para eso desmonte todos los candeleros. No de be quedar NADA de resto del anterior barniz, pues sino luego blanquea cuando le des el lasur. Yo le di un Lasur con un ligero toque tinte, y la verdad es que a la hora de retocar un poco de lija fina y otra capa y listo. |
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#3
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Con mi menorquín 100 me paso lo mismo, me lo dieron barnizado y no me disgustaba, cuando vi el mantenimiento que tenía si me lo quería hacer yo ( lijar y barnizar regalas y cruceta) o lo que me cobraban si lo contrataba ( cerca de 2000€) decido darme el polizón, lijarlo totalmente, limpiarlo bien con agua y jabón, y a partir de ahí, 2 veces al año, una pasadita de aceite de tela y lo tengo muy bonito. ( en darle una mano de aceite tardo 2horas) lijar la regala tarde 3 días con lija de 240 .
Ahora mismo llevo las puertas barnizadas y con funda siempre que no uso el barco y la regala y la cruceta en aceite de tela. Es la combinación que más me gusta. Por cierto las puertas al tener junquillos y relieve, y querer que quedase perfecto, le contrate el lijado y barnizado a un carpintero y solo fueron 2400€ 😤 de locos. Menos mal que al tenerlas con funda, llevan 3 años y siguen perfectas. |
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#4
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Buenas, yo he probado el lasur y MI experiencia ha sido nefasta, recién puesto no queda mal, pero no aguantó el invierno y empiezó a degradarse enseguida y eso que le di con uno con algo de tinte y para exteriores que se le suponía cierta protección UV, al año siguiente he tenido que lijar todo y preparar la madera para el barniz, yo he descubierto un barniz con una alta protección a los UV que es en gel y que solo tiene un pequeño inconveniente y es que tarda varios días en curar pero es de base muy elástica y no cuartea, al año y solo si hace falta una lijadita suave se le da una capa fina y a correr otro año más, en esto de la madera natural no hay panaceas, si te gusta que brille has de mantenerla y si te gusta oxidada pues estropajo y jabón, todo va en gustos.
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Soqueiro -MMSI - 225939120
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#5
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Buenas noches cofrades
Tengo un catamaran antiguo con bastante madera..... cuando lo restaure le d9 barn8z que quedó excelente...... pero a la parte que más le da e” s9l he decidido darle lasur (pasamanos, tapa de regala, etc) dos o tres veces al año una esponja de estropajo (rapido) y una mano de láser y me queda muy muy muy decente El barniz, desde mi punto de vista, es muy bonito pero muy difícil de mantener en condiciones Prefiero un lasur “descuidado” a un Barniz “descuidado” |
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#6
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Los pintores de coches usan un barniz de acabado de dos comònentes lo venden en bidones de 25 l . Pero un taller de pintura de coches te vende un poco.
Es barniz de ¡¡¡¡ Absoluta imtemperie !!!! a las pocas madera que tengo en mi barco expuestas a la imtemperia tras muchos años de pruebas y pruebas, les di ese barniz, aguanta los UVA. En 5 años solo tuve que retocar la caña pero donde lleva golpes que lleva de vez en cuando. No vuelvo usar otro barniz en mi vida.
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#7
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Mis puertas del barco están con barniz de dos componentes de coche. Muy resistente pero poco flexible. El día que tenga que quitarlo me da algo
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#8
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Hooooola. Cuando tenia el Majoni 30 le dí Coelan. Me lo garantizaron por 5 años, pero a los dos años cambié de embarcación sin tener que retocar la madera. Desconozco si sigue igual.
El trabajito de lijar y dar el producto me lo realizó un mestre d'aixa. |
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