Potencia motor fueraborda

[beta4]

Nunca fue mal año por mucho trigo.....eso dice el dicho.....

Puesto a poner el de más potencia que te entre.....sin dudarlo....

Llevarás el motor más relajado......y con menos ruido .

Saludos

[aaledo]

Originalmente publicado por beta4

Nunca fue mal año por mucho trigo.....eso dice el dicho.....

Puesto a poner el de más potencia que te entre.....sin dudarlo....

Llevarás el motor más relajado......y con menos ruido .

Saludos

Igual más relajado, pero el barco no correrá más. Cada casco tiene una velocidad máxima igual a 2,43 por la raiz cuadrada de la eslora en la flotación, y en su barco rondará los 6 nudos. Se debe a que cada casco navega dentro de una ola que se genera en la proa y se cierra en la popa, y esa ola, inseparable del barco, alcanza una velocidad que depende sólo de las leyes físicas, no de la potencia del motor. Por mucha potencia extra que le meta no correrá más y consumirá más gasolina.


Lo anterior no vale para catamaranes ni barcos que planeen, y por lo tanto saquen el casco del agua.


Si consigue meter en el pozo el Selva de 8 CV y 4 T será suficiente. Un saludo.

[beta4]

Igual más relajado, pero el barco no correrá más. Cada casco tiene una velocidad máxima igual a 2,43 por la raiz cuadrada de la eslora en la flotación, y en su barco rondará los 6 nudos. Se debe a que cada casco navega dentro de una ola que se genera en la proa y se cierra en la popa, y esa ola, inseparable del barco, alcanza una velocidad que depende sólo de las leyes físicas, no de la potencia del motor. Por mucha potencia extra que le meta no correrá más y consumirá más gasolina.


Lo anterior no vale para catamaranes ni barcos que planeen, y por lo tanto saquen el casco del agua.


Si consigue meter en el pozo el Selva de 8 CV y 4 T será suficiente. Un saludo.
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NEGATIVO.


Un motor no consume mas por ser de mas potencia si no el trabajo que se le solicita ........en cada momento ,si el motor es de 10 CV y solo se le solicita 5 CV ,pues asi sera su consumo mas o menos.Lo puedes comprobar en la curva de potencia de cualquier motor.

Pero el dia que se te ponga la mar encontrada y te hagan falta los 10 CV los puedes tener ,con el de 5 CV nunca,,,,aqui no se trata de correr .....si no de llegar......de buena manera.


Saludos

[Palleter]

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones, creo que me voy a decidir por el 6CV, ya que lo voy a usar principalmente para entrar y salir del puerto, no tengo experiencia suficiente para enfrentarme a situaciones complicadas en el mar, tan sólo podría necesitarlo para esos momentos en los que vuelves a puerto y desaparece el viento.
Otra razón es que en Valencia Selva no tiene distribuidor y algunos cofrades no hablan muy bien de ellos.
Unas cervezas y buena mar para todos

[Davitxin]

procura coger el motor con una hélice de empuje. La hélice de empuje tiene más superficie en las palas y el desarrollo algo más corto, con lo que mejora la tracción. Cuando yo tuve un 23 pies, llevaba un mariner 6cv 4t con la hélice de serie, compré una de empuje y la diferencia era bastante notoria.

[olimpo2002]

Yo tuve un jeanneau sun odyseey 24.1. Con menos desplazamiento,eslora y manga que tu barco y llevaba un 10 cv. Lo único que lamento es haberlo comprado cola corta porque salía del agua con mala mar. Es cierto que la velocidad de una velero depende de su eslora pero en mi caso el fueraborda de 10 cv hacía ir el velero unos 6, 5 nudos- su límite- lo que para nada hubiese conseguido con un 6 cv. Por otra parte,se ve que eres prudente, pero piensa que un día de calma se puede transformar en cuestión de minutos en ola importante y, sin comerlo ni beberlo, tendrás un problema si no llevas potencia suficiente.
Es mi modesta opinión.

[bureba]

Hola, tengo desde hace 12 años un Dufour 1800.
Hace unos 10 que saqué el fuera borda del pozo de la bañera, y cerré el pozo, donde desde entonces va el depósito de gasolina.
Cierto es que con mala mar la hélice se sale ocasionalmente del agua y no rinde bien pero el navegar es otra historia.. Se ganan dos plazas en la bañera, ganas casi 40 cm de eslora de flotación, fuera humos y el ruido lejos... Si, se convirtió en otro barco.

En cuanto a caballaje, hasta el año pasado iba con un Mercury de 6Cv. Se gripó la cola (que sólo era cambiarlo por otra) pero dado lo que valía un motor nuevo opté por uno de 5Cv con hélice de empuje y alternador.
Apenas he notado diferencia, pero hago con facilicidad 5Knots y 6 ayudado con la vela, aunque cierto es que si puedo no lo arranco ni para salir del fondeo ni para entrar. Odiaba tanto el ruido cuando aún estaba en la bañera y lo molesto que era que me acostumbré a intentar hacerlo todo a vela.

Cierto es que 9 cv van mejor, pero es un peso enorme, valen bastante más y no le vas a sacar mucho más rendimiento en mi opinión.

Un saludo