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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Como en las películas de policías, el fallo en el pasador o el 'silentblock' es el primer sospechoso de culpabilidad con los síntomas que indicas. Evidentemente puede ser otra cosa y pronto lo sabrás!
![]() Una primera y sencilla indicación de que algo falla en la transmisión es que con una marcha engranada AV o AR ¡¡con el motor parado!! puedas girar la hélice libremente a mano. |
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#2
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Gracias enric! Lo probare mañana mismo y ojala sea el dichoso pasador que me ha hecho remar de lo lindo!
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#3
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Por cierto..... si fuera de la transmision estariamos hablando de muchos euros? No quiero ni pensar que me tenga que gastar casi lo que me ha costado el motor
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#4
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Cita:
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#5
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Cita:
sólo precisas de unos alicates para quitar el pasador que fija la tuerca, oculta por el embellecedor (si existe) que es la pieza más a popa de la hélice. tambiénn la resolución de la avería es muy económica. Sólo aportar una precaución: Retira la pipeta de la bujía previo a hacer girar el motor desde la hélice. ![]() Suerte en el brico!! Es el motor con el que muevo mi velerín cuando no hay más remedio. Lo mantengo yo harto de que me toreen los mecánicos . "Casi" todo tiene solución. No desesperes.![]() |
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