Rolex Sydney Hobart 2019

[Questionsailing]

briefing meteo

https://youtu.be/dUl_bYa6EUE



poco mas contenido interesante veo por YT...

[true]

Pues yo, viendo la salida en diferido no veo al Comanche haciendo una buena salida, todo lo contrario. Sale muy por detrás. Por delante numerosos barcos con mucha menor superficie velica.
Claro que puede ser un intento de ser conservadores para no sufrir daños y/o arriesgarse a una protesta o penalización.

El Infotrack claramente dominante.

Parecía que lo que en principio daba una definición de salida muy determinante está todavía, tras 18 horas de regata, con mucha táctica a desarrollar.
Probablemente todavía en el entorno del ecuador de la prueba, a ver cómo van gestionando.

Gracias por los aportes.

[true]

Con 21 horas de regata.

Las clasificaciones teóricas son:

1….. SHK Scallywag 100………..DTG 383.5
2 …..Comanche………………….... DTG 387.8
3……Black Jack………………..…… DTG 388.2
4……InfoTrack………………....….. DTG 391
5…..URM………………………...……. DTG 398.5
6…..No Limit
7…..Chinese Whisper
8…..Wild Oats XI
9…..Ichi Ban
10…Alive
11…Quest
12…Gweilo
13….Envy Scooters
14….Maserati
15….Maverick 49
16….Zen

Las millas de diferencia no son determinantes por el momento.

[jotaguirre]

Gracias por la info . Disfrutando como un verderin con estos barcarrones

[Questionsailing]

Han tenido poco viento, pero ya van lanzados...

1o Comanche haciendo 19 nudos

Salu2

[true]

Con casi 32 horas de regata.

Ya se van estableciendo algunas separaciones y tres grupos, entre los de cabeza.

Teníamos:

1….. SHK Scallywag 100………..DTG 383.5
2 …..Comanche………………….... DTG 387.8
3……Black Jack………………..…… DTG 388.2
4……InfoTrack………………....….. DTG 391
5…..URM………………………...……. DTG 398.5
6…..No Limit
7…..Chinese Whisper
8…..Wild Oats XI
9…..Ichi Ban
10…Alive
11…Quest
12…Gweilo
13….Envy Scooters
14….Maserati
15….Maverick 49
16….Zen


Las nuevas posiciones:


1…..Comanche…………………...... DTG 210.7
2……InfoTrack……………….....….. DTG 217.7
3……Black Jack………………....…… DTG 224.9
4….. SHK Scallywag 100………...DTG 225.9
5…..Wild Oats XI……………..………DTG 230.8
6..…Alive………………………..……….DTG 254.5
7…..URM……………………….....….. DTG 256.7
8…..Chinese Whisper………..….. DTG 261.7
9….Maserati……………………...……DTG 262.2
10…..No Limit…………….…..………DTG 261.1
11…..Naval Group…………..……..DTG 261.4
12……Ichi Ban………………..……….DTG 263.3
13….Envy Scooters………..……… DTG 269.1
14…Gweilo……………….……...….. DTG 270.5
15…Quest............................DTG 273
16….Maverick 49………….……….DTG 273.4
17….Zen………………………..………DTG 279.1

A ver como va el paso del estrecho de Bass, la costa de Tasmania. Los vientos favorables que harán que las millas vayan cayendo.

[chukel]

ILa cabeza de la flota ya ha pasado el Estrecho de Bass y va hacia Storm Bay a 20 nudos encabezada por COMANCHE

Y para entreteneros, unas fotos de WILD OATS XI en los primeros momentos de la regata:

Briefing previo a la salida:


Los supermaxis en la Bahía de Sydney:


COMANCHE,que hizo una salida muy conservadora, preparándose para tomar la primera baliza por detrás de WILD OATS XI:


WILD OATS XI en primer plano y al fondo su "medio hermano" el BLACK JACK. Podéis ver que para las mismas condiciones de viento y rumbo llevan dos configuraciones de vela distintas:


En estas fotos podéis ver que el WILD OATS XI a proa del palo lleva una única orza de deriva, a diferencia de la configuración de la anterior edición, en la que navegó con dos orzas de deriva más retrasadas:






La "vil canalla de proa" del WILD OATS XI partiéndose la espalda y pegándose un buen baño:








Y aquí el SHK SCALLYWAG 100 en plena regata:

Trasluchando...







Una de grog