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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Entonces es verdad que me falta un trozo
Donde habra ido a parar.... Espero que sea facil de poner! |
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#2
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muy fácil de poner. igual está dentro del eje.
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#3
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Hola de nuevo, hoy he podido probar por fin el motor despues del cambio de pasador y arranco como siempre despues de 2 ó 3 tirones pero al cerrar el aire se paró y ya dijo que no arrancaba mas
. Os comento que el pasador partio porque un amigo al que le deje la zodiac, cuando llego a tierra no levanto el motor y ahi estuvo la helice dando vueltas en tierra, hasta que pudo subirlo. Puede ser que debido a esto le haya entrado porqueria y por eso se niega a arrancar? Un saludo. |
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#4
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Siendo un 2T, lo primero que miraría es que no se te haya engrasado o perlado la bujía.
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#5
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Y eso se comprueba sacando la bujia y observando cuale cosa? Perdona mi ignorancia pero a veces damos por hecho que todos tenemos conocimientos de mecanica y ni pajolera idea.
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#6
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Saca la bujía y observarás que está como mojada de aceite (engrasada) limpiarla bien y ya está. La "perla" como te comenta JR es una especie de granito que junta los electrodos; lo limpias y ya está (con un poco de papel de lija puedes meterlo entre los electrodos y rascas un poco a ambos lados y eso es bueno).
Sería bueno que compraras una igual (fíjate en la marca, los números y letras) y la pones nueva y si la vieja aparenta estar bien guárdala para una emergencia; aunque por lo que valen (4 ó 5€) vale la pena llevar una nueva. Puede ser que tuvieras la gasolina cerrada y por eso se paró o que dejaras la gasolina abierta la última vez y se ha ahogado el motor. Son cosas sencillas y nos pasa a todos. Editado por esscapar en 08-02-2020 a las 23:41. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a esscapar | ||
J.R. (09-02-2020) | ||
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#7
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Muchas gracias por tan detallada respuesta, asi da gusto. Probare lo que comentas y sino pues ira directo al taller.
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