Oceánicos de hasta 27 pies

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Originalmente publicado por El Temido II

Hablamos de "oceánicos", por lo que hay que pensar en travesías de más de
un mes de navegación (del Hierro a San Martin, en un 27', igual son más de
40 días).

Como bien dices, cuando te quedes sin viento (que en tantos días, te quedarás
seguro), se pueden apañar estupendas comidas. Con un simple "camping gas"
se hacen maravillas. Yo tengo uno en casa, para "cuando se va la luz" (pocas
veces afortunadamente) y me hace un avío perfecto.

Pero los días (y días) de 25/30.... 40 o más nudos, en un barquito de esa
eslora, hay que llevar "otros recursos". No te puedes tirar una semana a
base de comida fría. ¡Bueno!, igual si se puede, pero tampoco es cuestión
de hacerlo, si tiene algún remedio.

Como ventaja adicional a la comida preparada en conserva, decir que se
puede almacenar mejor que la fresca y que tiene un plazo mayor para
poder ingerirla.

Lo ideal, bajo mi punto de vista, es cargar todos los alimentos frescos
posibles y completarlo con otros en conserva. Ir consumiendo los primeros
todo lo que se pueda (antes de que se vayan estropeando), para después,
ir tirando de las conservas. ¡Claro!, que con este "consejo", tampoco he
descubierto la pólvora.


Salud y

¿Y por qué hay que cruzar el charco?

Se pueden hacer triángulos fantásticos entre Canarias Madeira, Azores y el oeste de la península con la quinta parte de dinero.

Que si doble cocina, que si 3 pilotos automáticos, que si potabilizadora, que si radar, que si teléfono satelital, que si el gasto del seguro sanitario fuera de la UE, que si pagar a Pantaenius un seguro más caro una vez que sales de la UE (Canarias o Azores), que si más placas, más baterías, aerogenerador, piloto de viento, que si más depósitos de gasoil y de agua...al final necesitas gastar un dineral, para el que tendrás que estar más tiempo trabajando...

Sí en vez de eso saltas del Algarve a Porto Santo (Madeira) y de ahí a Canarias no necesitas casi nada, y en Canarias es pleno verano en pleno invierno, para qué irse al Caribe, además en Canarias no hay IVA, y si quieres crucerear las Azores vas a Madeira y de ahi tiras en junio hacia la isla de Santa María (Azores) que son apenas 4 días de navegación, unas buenas baterías y listo, no necesitas ni aerogenerador, ni piloto de viento ni gasoil extra ni agua extra ni doble cocina ni...

Bajas a Canarias en invierno, y en abril o mayo puedes tirar un bordo a Madeira y de ahí volver muy fácilmente.

Con Azores, Madeira y Canarias tienes muchísimo para navegar. Añade Guadiana, rías de Galicia, y el mediterráneo...y si todavía te queda corto otro verano puedes hacer toda la costa española y francesa del golfo de Vizcaya. Sin necesidad de gastarse un dineral en equipamiento.