Seguridad Veleros y Ferries juntos en los puertos

[ago_1492]

reitero que el tipo espera que escuches el 9, porque? si llego sin saber el canal hablo por el 16 y allí estoy en escucha permanente

[jotaguirre]

Puedes llevar la mayor izada por ganarle tiempo a la maniobra, pero la legislación española es clara ; a no ser por fuerza mayor, la salida y entrada a puerto, a motor. Y en esas aguas la preferencia es y sera siempre para el mercante, ferry etc .

[ODIN]

Pues también sin ánimo de ofender, pero me consta que hay muchos patrones a vela que pasan bastante de la dichosa radio. Creo que en eso los tractores salimos ganando. Algunas veces comentando el tema la respuesta es; ...Para escuchar a los pesaos de siempre...Tambien es cierto que hay pescadores, tanto deportivos como profesionales que se creen dueños del canal 9.

Odin

[jotaguirre]

Odin, el CH16 es obligado . No concebiría el salir por la bocana sin llevarlo encendido y plenamente operativo . Te puede salvar la vida y puedes salvarsela, con tu aviso, a otros .

[ODIN]

Originalmente publicado por jotaguirre

Odin, el CH16 es obligado . No concebiría el salir por la bocana sin llevarlo encendido y plenamente operativo . Te puede salvar la vida y puedes salvarsela, con tu aviso, a otros .

Jotaguirre, soy de los que enciende la radio nada más subir al barco, pero tengo algunos conocidos a vela que parece que les cuesta un poco más.
Odin

[jotaguirre]

Originalmente publicado por ODIN

Jotaguirre, soy de los que enciende la radio nada más subir al barco, pero tengo algunos conocidos a vela que parece que les cuesta un poco más.
Odin

Pues tirón de orejas y reconducelos en la medida que puedas....
Te doy toda la razón en lo de que hay veces que es un cachondeo. Pero para eso están las autoridades solicitando dejar el CH16 libre . Las estaciones de Radio Costera o Trafico, tienen elementos para determinar desde que posición se esta ocupando -mal- e iniciar el expediente sancionador

[Kiro]

El puerto en el que está realizado el vídeo, para mostrar el mundo de los prácticos, es Ceuta, mi puerto base.
Siempre enciendo la radio (VHF 16) y la pongo en doble escucha (VHF 16 / Tarifa Tráfico).
Nunca he comunicado a la torre del puerto ni entrada ni salida.
Nunca he tenido problemas con los ferrys ni con los mercantes.
Saco mayor en la dársena y a la vuelta, muchas veces, recogemos ambas velas en ella.
El "pavo" que da su opinión, al que no conozco, creo lo hace para revestir de importancia su tarea.
Aquí tenéis el puerto de Ceuta.
Buena proa.
PD. En donde pone Puerto de Ceuta, es a lo que yo denomino dársena, espacio común para las tres dársenas, muelles de poniente con la estación de pasaje, muelle de levante (áridos principalmente) y puerto deportivo (Marina Hércules)