Ánodo en codo de escape inox

[markuay]

Originalmente publicado por Luis_pm

Pero al ser de inox el codo, no debería estar el ánodo en el motor, que es el que tendría tendencia a corroerse, o se me escapa algo?

Esa es la cuestion, que en un codo inox un anodo sirve de poco, en todo caso deberia estar en el material menos noble o donde el agua quede estancada al parar.

Un solo anodo bien colocado en un motor es mas efectivo que 20 colocados al tum tum. en mi motor (marino, no marinizado) llevo solo uno de origen en el bloque, el motor es de refrigeracion directa, tiene 38 años, no hay ni una sola gota de oxido en ningun sitio ni por supuesto perdida de material.

Ademas llevo materiales tan diversos en el motor como acero, cobre, bronce, laton, inox y aluminio, muchos de ellos en contacto con agua salada a 50º.