Pabellón francés y G. Civil

[Pepitake]

Originalmente publicado por Frangct

En España nos empeñamos en hacer todo al reves... dejamos las puertas abiertas al delincuente y se las cerramos al que nos tiene que defender. En mi zona de navegación la mayoría de las experiencias con la GC del mar son en puerto enseñando la patrullera a los niños que se acercan.

No nos olvidemos que la normativa que controlan y aplican no la crea la Gc son nuestros políticos legisladores y según los tiempos nos van a presionar más. No dudo que este verano harán cumplir “cualquiera norma” por estupida que sea en nuestro querido mar menor.... eso significará patrullera en mar menor y denuncias “politicas” para luego tener una estadística de cuánto están arreglando las cosas y solucionando. Por supuesto los malos serán los que dan la cara, los trabajadores de la administración, no los políticos apuntándose méritos.

Un consejo, empatía, si queremos que nos traten bien siempre será mejor colaboración, buenos días agente... que necesita... que ser imprudente. En 5 años por mi zona nunca me han requerido. Aunque en ocasiones si los he visto con barcos que ha cruzado canal del Estacio a bastante velocidad sin respetar a los demás o con motos de agua haciendo barbaridades entre barcos y bañistas. En esos casos me alegro que se entretengan con esos “supuestos” compañeros de afición.

Siento discrepar. El año pasado me pararon, arbarloaron, identificaron, asaltaron en el pantalan unas 5 veces. Y en Javea me denunciaron por un impuesto q no existia cuando se matriculo el barco, por mucho que les explique se empecinaron en abrir el expediente a sabiendas q no tenian razon.

Mi trato hacia ellos siempre es correcto y amable.
Correctamente fondeado de noche en una playa, oigo llegar a la patrullera con dos Agentes en la proa y oigo claramente como le dice uno al otro: Es Belga Es Belga!!!. Seguidamente... Saque la documentacion!!!. Y asi estuve todo el verano. Las leyes las hacen los políticos y las hacen cumplir los Agentes, debiendo desobedecer las ordenes ilegales como las que, al parecer, dan algunos jefes de servicio y capitanes maritimos. Pero no todos los Agentes tienen claro esto ultimo, entrando en el juego de la mala praxis que sufimos los deportivos con pabellon europeo.
Saludos

[port bo]

Yo en mi barco llevo pabellon belga . Si me para la GC solamente les entrego la documentacion del barco y mi titulacion y seguro. Si me dicen que quieren subir a inspeccionar el barco les digo que no. Si me dicen que me enviaran a puerto, pues bien, alli iremos los dos. Y en puerto, mas de lo mismo.. Que me lo precintan y denuncian, pues foto del precinto y con la denuncia me voy al consulado belga y a Capitania a ver al capitan maritimo. A mi , una arbitrariedad no me acojona. Las leyes son para cumplirlas.

[Pepitake]

Originalmente publicado por port bo

Yo en mi barco llevo pabellon belga . Si me para la GC solamente les entrego la documentacion del barco y mi titulacion y seguro. Si me dicen que quieren subir a inspeccionar el barco les digo que no. Si me dicen que me enviaran a puerto, pues bien, alli iremos los dos. Y en puerto, mas de lo mismo.. Que me lo precintan y denuncian, pues foto del precinto y con la denuncia me voy al consulado belga y a Capitania a ver al capitan maritimo. A mi , una arbitrariedad no me acojona. Las leyes son para cumplirlas.

El tema con el q ellos juegan es que el 99% navegamos para relajarnos y olvidarnos de lis problemas cotidianos, y no queremos historias y problemas. Vamos cediendo hasta q nos abasallan.

[jotaguirre]

Originalmente publicado por port bo

Yo en mi barco llevo pabellon belga . Si me para la GC solamente les entrego la documentacion del barco y mi titulacion y seguro. Si me dicen que quieren subir a inspeccionar el barco les digo que no. Si me dicen que me enviaran a puerto, pues bien, alli iremos los dos. Y en puerto, mas de lo mismo.. Que me lo precintan y denuncian, pues foto del precinto y con la denuncia me voy al consulado belga y a Capitania a ver al capitan maritimo. A mi , una arbitrariedad no me acojona. Las leyes son para cumplirlas.

Totalmente de acuerdo . Ese pabellón representa al país y las causas que se le inicien se solucionan en el consulado correspondiente. Y ellos (la GC) también lo saben.
Insisto en el flagrante delito o sospecha del mismo. Y si nos dan remolque y nos llevan a puerto, tendría que darnos lo mismo -salvo que efectivamente, ya no íbamos a tener el día de navegación relajado- pues tenemos todas las de ganar . El tema es que ante un marecumbé con la Patrullera, gilipollas que somos, preferimos ceder de nuestros derechos...
No me he visto en el caso de remolque, GC o Patrullera de Aduanas borde, faltones etc, pero se muy bien cuales son mis derechos, cuales sus obligaciones y que dice -para todos las partes- la ley .

[LSV]

Es muy lamentable que se le tenga tanta manía por tanta gente a la GC...
pero se la han ganado a pulso.
Cuando tienen que ayudar ayudan pero cuando no... salen a cazar denuncias, a hacerse ver o a salvar la patria.
Y eso no sería lo malo si las que ponen son correctas, eso nos defiende a todos de los que no cumplen, pero hacen verdaderas burradas que les salen de natural, unos por ignorantes de lo que hacen (pocos) y otros porque creen que los ignorantes somos nosotros.
Solo hablo en primera persona de lo que yo he vivido, no me lo han contado por facebook ni wassap.
Muchas veces entran sin el más mínimo hola, el saludo es mala cara y "DNI, seguro, papeles del barco y título". Esto un año antes de que pudieran pedir el título legalmente.
Mi educada respuesta fué: Le confirmo que mi embarcación es belga, así que le traeré lo que corresponde"
Y les llevé todo menos el título.
Y me lo volvieron a pedir. Así que les volví a informar:
"Como usted tiene la obligación de saber me está pidiendo algo ilegal, el título. Así que para ahorrarle muchos problemas NO se lo voy a enseñar".

Cuando terminó de revisar los papeles me dijo: "Yo seguiré pidiendo el título siempre" y le respondí: "pues suerte porque no todo el mundo es tan considerado con ustedes como yo y yo no lo seré dos veces seguidas".
Y así acabó la tontería de los papeles aquel día, Port Ginesta, Barcelona.

[markuay]

Originalmente publicado por LSV

Es muy lamentable que se le tenga tanta manía por tanta gente a la GC...
pero se la han ganado a pulso.
Cuando tienen que ayudar ayudan pero cuando no... salen a cazar denuncias, a hacerse ver o a salvar la patria.
Y eso no sería lo malo si las que ponen son correctas, eso nos defiende a todos de los que no cumplen, pero hacen verdaderas burradas que les salen de natural, unos por ignorantes de lo que hacen (pocos) y otros porque creen que los ignorantes somos nosotros.
Solo hablo en primera persona de lo que yo he vivido, no me lo han contado por facebook ni wassap.
Muchas veces entran sin el más mínimo hola, el saludo es mala cara y "DNI, seguro, papeles del barco y título". Esto un año antes de que pudieran pedir el título legalmente.
Mi educada respuesta fué: Le confirmo que mi embarcación es belga, así que le traeré lo que corresponde"
Y les llevé todo menos el título.
Y me lo volvieron a pedir. Así que les volví a informar:
"Como usted tiene la obligación de saber me está pidiendo algo ilegal, el título. Así que para ahorrarle muchos problemas NO se lo voy a enseñar".

Cuando terminó de revisar los papeles me dijo: "Yo seguiré pidiendo el título siempre" y le respondí: "pues suerte porque no todo el mundo es tan considerado con ustedes como yo y yo no lo seré dos veces seguidas".
Y así acabó la tontería de los papeles aquel día, Port Ginesta, Barcelona.

No creo que se trate de tenerle manía a la GC en general, en todo caso es hacia algun GC tocapelotas desagradable e ignorante que suele tocarte las narices porque el lo vale.

Pero claro, si pones 3000 normas para cualquier bobada, al final lo normal es que te pillen porque de las 3000 se te pase una.

Si la norma es sencilla, clara y logica, es mucho más fácil tenerlo todo en orden.

Por ejemplo; en mi zona, ni siquiera la GC sabe qué hacer con el tema márpol, la capitanía dice que eso es para barcos de más de 24 metros y que no les molestemos con esas bobadas, por supuesto no firman nada.

Pero hace un par de años en la zona de Denia estuvieron tocando las narices con ese tema.
Yo tengo un vecino de pantalan que es GC y esta igual de perdido que yo en ese tema.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

[...]Por ejemplo; en mi zona, ni siquiera la GC sabe qué hacer con el tema márpol, la capitanía dice que eso es para barcos de más de 24 metros y que no les molestemos con esas bobadas, por supuesto no firman nada.

Pero hace un par de años en la zona de Denia estuvieron tocando las narices con ese tema.
Yo tengo un vecino de pantalan que es GC y esta igual de perdido que yo en ese tema.

El asunto este del MARPOL es como el día de la marmota en forma de pesadilla náutica. La normativa está muy clara (RD1381/2002):

Artículo 3. Ámbito de aplicación.
1. Las disposiciones de este Real Decreto se aplicarán a:
a) Los buques, incluidos los buques de pesca y las embarcaciones de recreo, cualquiera que sea el pabellón que enarbolen, que hagan escala o presten servicio en un puerto español...

Artículo 6. Notificación.
[...]
4. Los buques de pesca fresca y embarcaciones deportivas o de recreo autorizadas para un máximo de doce pasajeros realizarán la notificación reducida que figura en el anexo V, de acuerdo con las siguientes normas:
a) En el caso de buques o embarcaciones de cualquier tipo con base en un puerto español, justificarán anualmente ante la Capitanía Marítima de su puerto base la entrega de toda clase de desechos a una instalación portuaria receptora autorizada.
b) En los demás casos a la llegada de la embarcación al primer puerto español, cuando se trate de buques o embarcaciones procedentes de puertos extranjeros o caladeros internacionales.

Pero claro, si soy el Señor Feudal (léase Capitán Marítimo), en mis dominios se hace lo que yo digo...

Saludos y