Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

[bluesea]

Buenas cofrades, vayan por delante unas copas

Hoy cuando salia a navegar me he dado cunta que el anemómetro de mi equipo de viento no giraba. Estaba clavado.

Habrá que subir al mástil e investigar. Algún spray especial para rociar el engranaje ...o mejor alguna otra acción ?

Gracias y otras

[patria]

No será que el viento estaba en calma, verdad?

Usa cuaquier spray con base de silicona, como el que usarías en el carril de la mayor y suerte.

[titus]

Buenas y unas rondillas
A mi me paso lo mismo pero, como el palo no esta muy alto, saque las barras del lazy bag (se sacan facil para poder tomar rizos) las empalme con cinta americana, cuidao que no va por ahi, , a su vez las uni al bichero que a su vez las uni a una caña telescopica de cuatro duros que tengo por el barco, me subi a la botavara y pasando el artilugio entre la driza de mayor y el palo llegue hasta la perilla.
Cuando el extremo del invento llego arriba le di un par de os... para desatascarlo y voila funciona hasta ahora.
Si te sirve la ida genial si no parriba con dos ...
Un saludo.

[Ballestrinque]

A mi me pasó lo mismo hace 4 años. Solución: Subir al palo y desmontarlo tranquilamente en casa (es muy facil) tenia el eje con sintomas de oxido. La solución que le di a lo mejor no es muy nautica. Utilice aceite de engrasar la maquina de coser de mi mujer, unas gotitas en el eje y a darle vueltas co paciencia y mano de santo. Veras como el aceite saca el oxido poco a poco y con paciencia. Tsambien mi equipo de viento es un ST40. y hasta hoy funcionando perfectamente . Antes de subir al palo pregunte en la nautica de turno y las contestaciones ... ui esto no tiene solución ya te tienes que cambiar al st60, por que de esto ya no encontraras respuestos y bla bla bla...

Pues unas gotitas de buen aceite que saque el oxido que habra generado y a funcionar...

unas cervecitas para la taberna

[bluesea]

Buenas cofrades, vayan unas copas por delante

Al final consegui convencer a mi intrépida capitana para que subiera al mástil. Lo hizo e hizo girar el anemómetro. Pero no es capaz de girar por motu propio. Le roció con spray pero no se arregló el asunto.

Ahora la idea es subir, desmontar el anemómetro y bajarlo para podeer arreglarlo con más calma.

Algna sugerencia para conseguir que el anemómetro vuelva a girar por si sólo

[bluesea]

Buenas cofrades, vayan unas copas por delante

Al final consegui convencer a mi intrépida capitana para que subiera al mástil. Lo hizo e hizo girar el anemómetro. Pero no es capaz de girar por motu propio. Le roció con spray pero no se arregló el asunto.

Ahora la idea es subir, desmontar el anemómetro y bajarlo para podeer arreglarlo con más calma.

Algna sugerencia para conseguir que el anemómetro vuelva a girar por si sólo

[pmarmol]

Hola Bluesea, te comento mi experiencia: a mí también se me paró, subí con un guindola, lo desenrosqué, lo bajé, en casa lo desmonté, le dí con spray y giraba bien. Vuelvo a subir y cuando intento encajarlo, como estaba a espaldas del palo no se ve bien como entran las cinco patas que lleva la pieza y que son muy frágiles pues una se rompió, vuelvo a bajar hice una chapucilla y soldé la pata, pero ahora era de un alfiler del mismo diámetro. Como ya no me fiaba se la dí a un marinero que me la puso cuando vino una grua al varadero (previo pago, claro). A las dos o tres semanas a un vecino de pantalan le pasaba lo mismo a su anemómetro, se subió en la guindola y con una goma y a una cierta distancia empezó a tirarle agua dulce y empezó a funcionar perfectamente y así lo hizo hasta que dejé de ver el barco, pues ya no lo tengo de vecino. Terminando, mi consejo es que lleves cuidado si no puedes trabajar en buenas condiciones y de cara a la parte donde tienes que encajar la patas de la pieza.

[bluesea]

Gracias pmarmol

Por lo que comentas a tu antiguo vecino le bastó un chorro de agua dulce para que el anemómetro girara otra vez. Es así ?

[pmarmol]

Hola Bluesea, pues así fué y mientras lo tuve a la vista le funcionaba perfectamente, que lástima no haberlo visto antes. Yo creo que podias intentarlo, la operación es sencilla, te subes con la guindola y la goma del agua y empiezas a tirarle agua dulce, el vecino estuvo un minuto o dos tirándole y partir de ahí a girar sin problemas. Esta pieza no suele tener mucha suciedad por dentro, está bien protegida, esta se suele acumular en una línea que es donde hace el giro.
Si al final dicides desenroscar la pieza ten mucho cuidado, las patas a las que se unen los cables que mandan los datos son muy frágiles, tienes que estar en buena posición para que a la hora de ponerla lo hagas sin forzarla. A mí por ponerla, aprovechando que venía una grua al varadero, me cobraron 60 € .......
Suerte y unas .

[pmarmol]

Hola Bluesea, acabo de darme cuenta, mi equipo de viento es el ST60, el brazo va "casi en horizontal" y el ST40 va en vertical, te adjunto una dirección para que veas la diferencia de uno y otro http://www.azimutel.com/prods_catalo...a=instrumentos
perdona si te he podido confundir. En cualquier caso lo de tirarle agua dulce creo que lo podrias probar, ahora, lo de quitar y poner el brazo no sé como va en el ST40.
Perdona por la confusión, con tantos nombres de instrumentos termina uno loco. Suerte y ve con cuidado.

[Magallanes]

Originalmente publicado por Ballestrinque

. Antes de subir al palo pregunte en la nautica de turno y las contestaciones ... ui esto no tiene solución ya te tienes que cambiar al st60, por que de esto ya no encontraras respuestos y bla bla bla...

El ST40 no esta descatalogado. El transductor se vende separado y tambien venia como opcion en los ST60.
Pues unas gotitas de buen aceite que saque el oxido que habra generado y a funcionar...

unas cervecitas para la taberna

El ST 40 no esta descatalogado. De hecho se sigue vendiendo, como tambien el transductor del mastil suelto. Tambien se ha vendido junto con el ST60, siendo en este caso opcional elegir este transductor (Rotavectra).

Mas cervezas...

[capitan necora]

Originalmente publicado por bluesea

Buenas cofrades, vayan unas copas por delante

Al final consegui convencer a mi intrépida capitana para que subiera al mástil. Lo hizo e hizo girar el anemómetro. Pero no es capaz de girar por motu propio. Le roció con spray pero no se arregló el asunto.

Ahora la idea es subir, desmontar el anemómetro y bajarlo para podeer arreglarlo con más calma.

Algna sugerencia para conseguir que el anemómetro vuelva a girar por si sólo

hola, por favor me podrias prestar a tu capitana, para que suba al mio

salud

[bluesea]

Muchas gracias por vuestros consejos cofrades

Capitan Necora, conseguí que subiera al segndo intento. La primera vez, cuando estuvo a la altura de las crucetas dijo que "Na-nai"

Al final ella misma se an¡mó. Pero me parece que no debo abusar mucho sino me va tocar ahcer muchos puntos en casa

[marino1253]

Hola Blue Sea!

Si con spray no se arregla, seguramente tendras algun cojinete (creo recordar que ese modelo lo lleva) agarrotado.

Quiza lo mejor es bajar todo el sistema y desmontar tranquilamente en casa. Los cojinetes los puedes conseguri en AZimut, pero seguramente tambien en casas de modelismo (trenes, aviones) suelen ser los mismos. Se trata de ver la referencia (suele ir maracada) o llevar la muestra.

Suerte, pero a mi me toco cambiarlos alguna vez. Eso si, si ves muy quemada la turbina por el sol, cambiala antes de remontar.

Marino1253