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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Hola toscatarra.
Mide el diámetro interior y acercate a Auto industria, servicio oficial volvo, en la carretera antigua de La Unión a Cartagena. Suerte en la reparación. |
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#3
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Muchísimas gracias a los dos,
Por cierto podéis decirme que medida tiene las tuercas que sujetan el codo?, llave 11mm pequeña y la 12mm grande , vi un tutorial y usaban la 12 pero como se te ocurra intentarla te cargas la tuerca segurosaludos |
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#4
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Es de 12 mm, a no se que la hayan sustituido, prueba con otra llave tipo estriada, cada vez que tenia que limpiar el codo tenia que utilizar hasta tres llaves diferentes,
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MMSI 224647240 |
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#5
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La manguera de escape la puedes comprar en muchos sitios y seguro que a mitad de precio que si la pides a VOLVO.
Las medidas internas son estandar para todos los motores, 40, 45, 60, etc.
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. Slava Ukrayini!.
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#6
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![]() Hola co-propietario !! ![]() Ya que te metes con el escape, desmonta el codo - con cuidado como te dicen -, y aprovecha para comprobar estado de limpieza. El mío, después de 10 años de uso sin revisión, tuve que cambiarlo porque de un escape real de 30mm se me había quedado en menos de 10, debido a la acumulación de residuo. Tal vez estés a tiempo de limpiarlo. Ya sabes que tendrás que comprar la junta par ponerla nueva. Si te toca cambiar el codo entero, prepara la cartera..... ![]() ![]() ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#7
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Cita:
Pero si lo ves "tocado" no se te ocurra volver a montarlo y monta uno nuevo porque como se joda del todo el motor se va a la porra.
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. Slava Ukrayini!.
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