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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias a todos por vuestra inestimable ayuda. Ayer estuve en el barco haciendo comprobaciones. Grabé este video para que se vea mejor cómo va todo instalado y el estado de los silentblocks.
Observé que el tornillo del silentblocks de babor que decía markuay no estaba seccionado sino que estaba suelto, salía solo con tirar de él, así que tocará cambiar los tacos y enmasillsr os agujeros. Os dejo fotos, también observé que los silentblocks no son iguales que los que aparecen en la foto del manual del motor Quería preguntaros también qué tal veis el eje? Ya que me pongo quiero revisar todo bien. Tengo muchas dudas sobre cómo alinear el motor - eje. No encuentro mucha información en el foro, y ningún vídeo por ningún sitio. Así que si alguno sabe más del tema que porfavor cuente , que las cerv zas las pago yo!! Enlace del vídeo https://youtu.be/z1TL-w7nN-Q Editado por ru2lph en 11-02-2020 a las 00:04. |
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#2
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Adjunto las fotos
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#3
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ME UNO, en breve tendré que cambiar los mios, y nuca lo he hecho.
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#4
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Adjunto las fotos de los sinenbloc que aparecen en la carátula del manual de este motor. como podéis ver no se corresponden con los silemblocks que monto actualmente, alguien sabe si estos silemblocks que aparecen en el manual son los originales y por tanto los que debería montar,? o si es posible poner alguno tipo los que ya tengo?. lo digo para buscarlos y acertar con el modelo ya que como veo en estos que tengo ahora, en los silemblocks de la parte de proa tiene como un calzo para subir un poco el motor y no sé si esto es debido a no usar los originales.
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#5
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Los calzos están porque ese motor no es de ese barco y al remotorizar han tenido que acoplarse a la bancada.
Si encuentras unos como los que llevas puestos ya tienes parte del trabajo adelantado.
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. Slava Ukrayini!.
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#6
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Cita:
El tema los silentblocks me tiene el barco bloqueado, y la mente también. No encuentro unos como los que tengo, porque la medida es rara.. decías que en el primer video se veía que están en mal estado, pero hoy el marinero de mi club náutico le ha echado un ojo y dice que no los ve mal. Qué es lo que le ves tú qué a nosotros se nos escapa? Por otro lado he estado mirando porqué bailan los silentblocks sobre la bancada y s que los agujeros de los tornillos son de un diámetro superior al de los tornillos, de ahí que aunque estén bien apretados, bailan como se aprecia en el vídeo. He pensado que pondré tornillos más gordos y así evito ese.bailoteo, pudiendo reutilizar los silentblocks , ya que salen una pasta que ahora mismo me viene ![]() Por otro lado está el tema de uno de los agujeros de las bancada que está pasado y no rosca el tornillo, alguna idea de cómo repararlo? He mirado en eel buscador pero no encuentro nada y Había pensado echarle pasilla epoxi para taparlo, pero me queda la siguiente duda, el tornillo va roscado directamente o primero hay que hacer agujero en la bancada y meterle un taco? Y en este caso qué tipo de taco hay que meter? Mil gracias una vez más por toda vuestra ayuda. Saludos ![]() |
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#7
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Si la bancada es de madera, repasas el taladro que se pasa con una broca y metes una varilla de madera del mismo diámetro que la broca, bien encolada.
Cuando está seco taladras a diámetro adecuado al tirafondos y lo montas todo con tirafondos de inox |
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#8
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Cita:
Cambiarlos o no es cosa tuya, solo viendo un vídeo no se puede asegurar nada. Los agujeros por donde se atornillan los silentbloks deben tener algo de holgura para poder desplazar un poco el motor para centrarlo con respecto al eje, una vez centrado y los tornillos apretados, no deberia moverse. Pero sujetar y centrar ese motor a la bancada y bien alineado al eje es fundamental si no quieres cargarte el retén de la inversora, incluso el rodamiento del secundario. Sacar los tornillos y poner sikaflex en la rosca para que al secar queden sujetos es la forma rápida de solucionar el problema del bailoteo sin mover el motor. Por supuesto los cofrades te han comentado otros sistemas. Por cierto, ese prensaestopa también da algo de YU YU, yo estudiaría la posibilidad de meter un prensa seco, si el eje esta bien es cuestion de medir su diametro (generalmente es de 22mm.) y el diametro de la bocina que en el aquila suele ser de 40mm. y meterle un prensa de tipo Volvo, o mejor aun un PSS, aunque este ultimo es mas caro.
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 16-02-2020 a las 11:49. |
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