Otros Aceite Inversora en sentina

[JORDI.CNV]

compañero, tengo un fantasía también.

tuve tu mismo problema, e mi caso perdía por el tornillo de drenaje. el problema es que me costó horrores sacarlo, mi tío tuvo que rebajar una llave de tubo para sacarlo y una vez fuera, no encontraba arandelas de carter de ese tamaño, pues entra justo en su hueco.

a día de hoy me sigue perdiendo un poco, pues puse un par de arandelas de caucho y otra de goma, pero la de goma creo que se está agrietando.

mira que no pierda por ese sitio, en mi caso perdía tan poco que era casi inapreciable, pero si que se notaba la inversora mojada de aceite por debajo.

bueno me cuentas

[Mastelerillo]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

compañero, tengo un fantasía también.

tuve tu mismo problema, e mi caso perdía por el tornillo de drenaje. el problema es que me costó horrores sacarlo, mi tío tuvo que rebajar una llave de tubo para sacarlo y una vez fuera, no encontraba arandelas de carter de ese tamaño, pues entra justo en su hueco.

a día de hoy me sigue perdiendo un poco, pues puse un par de arandelas de caucho y otra de goma, pero la de goma creo que se está agrietando.

mira que no pierda por ese sitio, en mi caso perdía tan poco que era casi inapreciable, pero si que se notaba la inversora mojada de aceite por debajo.

bueno me cuentas

Muchas gracias Jordi.
Esta mañana he limpiado toda la zona y he rellenado el aceite de la inversora y dejado un papel absorvente debajo para ver si veo por donde cae, a ver si mañana consigo encontrar la perdida.

[JORDI.CNV]

Yo hice lo mismo con un papel absorvente.
Mañana te paso unas fotos de mi caso

[Mastelerillo]

Muchas gracias, las espero

[JORDI.CNV]

He encontrado unas fotos, las subo.

Como te digo aun no lo tengo al 100% resuelto, pero es que casi no pierde nada, mi inversors siempre tiene aceite.

[LP706]

En estos casos lo que hago es untar la rosca del tornillo/tapón con pegamento de juntas Nural, lo tiene en color naranja, aluminio y negro.

Y no pasarse apretando, que no hace falta.

[Mastelerillo]

He estado esta mañana y todo seco, no hay rastro en el papel.
A ver mañana como está.
Una foto de la unión con el motor
Y otra foto de una junta que no se que es pero que parece tapa ese lado del motor y es donde luego se une la inversora. Aquí si hay restos de aceite pero es claramente de motor.