Otros Aceite Inversora en sentina

[bricol]

Recordar que cuando la inversora trabaja no es lo mismo que en reposo. Cuando trabaja el aceite salpica por el movimiento de la piñoneria, además aumenta la presión dentro de la caja por el hecho de calentarse el aceite. También se vuelve más fluido. Todo ello facilita la fuga por los retenes de los extremos, eje del cambio o barilla del control de nivel.

[Mastelerillo]

Yo creo que la fuga ha debido de ser por el tapón de llenado, por ese orificio que dices, porque estaba húmeda la zona lateral. pero lo he visto después de estar un mes parado el barco. Cuando lo dejé no había señales de fuga, siempre lo miro al cerrar el grifo de fondo. Bueno lo iré observando y os contaré mis conclusiones.

[JORDI.CNV]

Me alegro que solo sea eso!!!

A disfrutar con "fantasia"