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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola o los tamp si están bien o los d3 pero claro hay ver si merecen la pena cambiarlos y como están .
Saludos |
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#2
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Los tamd están perfectos, lo único que tienen 30 años
Era para cambiar por algo más nuevo. Pero si me decís que los tamd 41 son los mejores no los cambio |
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#3
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Pues no veo interesante cambiar por cambiar. Si la potencia es suficiente y están en buen estado gastar dinero en eso?¿? fiabiliadad?? bueno, según el uso pero para un rato cerca de casa no invertiría en eso.
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#4
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Es absurdo cambiar un motor que va bien.
Puestos a gastar dinero, vende y salta a un barco algo más moderno... Ah y del 95 son 25 años, no 30.
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#5
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Además en la náutica igual que en la automoción no siempre lo mas nuevo es menos problemático.
Esos motores con gasoil y aire funcionan.... es difícil quedarse tirado con ellos y los mantenimientos son baratos. Los nuevos te dejan tirado por lo mismo que los viejos mas 50 sensores caprichosos que cuando se ponen a dar guerra no arranca y no sabes porque. Si contar con las piezas de desgaste que antes una tobera de inyector eran 50-100 euros y en un Volvo D3-D4 etc será un inyector completo de 600-800... y asi todo. |
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#6
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Gracias por vuestras opiniones
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