Bricobarco Vibración motor vetus 16 hp

[Milbarcos]

Originalmente publicado por ru2lph

Hola a todos,
Tengo un vetus de 16cv en el velero , Jeanneau Aquila 28 que adquirí el verano pasado. Desde el principio noto que vibra más de lo normal y pensaba que era por la suciedad de la pala o que el eje estaba algo doblado.
Hoy me he fijado en el juego que tiene las bases de los sinenbloxk y como siempre estuve con fuerabordas pues desconozco si esto es normal o es que están aflojados los tornillos o directamente el taco está mal.

Os dejo enlace y espero vuestras opiniones mientras voy cargando de hielo la nevera y llenándola de cervezas :

https://youtu.be/o3-CFK76BUk

Buenas noches

Yo te aconsejaría que los sustituyas sin ningún tipo de duda creo que llegaron al final de su vida útil.
Pero ten en cuenta lo siguiente, los silenblocks, hay que ajustarlos perfectamente para que el motor y el eje queden totalmente alineados, sino puedes causar desperfectos tanto en el eje como en la bocina y el arbotante.

Espero que te sea de ayuda el comentario

Saludos

[enric rosello]

Lo que manda en la alineación del motor es el cojinete del arbotante, que ha de rodar en perfecta sintonía con el eje. A partir de ahí, el eje se ha de cuadrar lo mejor posible con la bocina y lo último que se ha de alinear es es el motor, que en bastantes barcos funciona ligeramente desalineado respecto a la exacta crujía del barco.
Si empiezas por el motor y vas hacia popa puedes acabar con problemas crónicos de ruidos y vibraciones, y más en barcos de los 70 y 80 como el tuyo (y el mío), que no contaban con cálculos informáticos en su construcción.
suerte!!

[ru2lph]

Originalmente publicado por enric rosello

Lo que manda en la alineación del motor es el cojinete del arbotante, que ha de rodar en perfecta sintonía con el eje. A partir de ahí, el eje se ha de cuadrar lo mejor posible con la bocina y lo último que se ha de alinear es es el motor, que en bastantes barcos funciona ligeramente desalineado respecto a la exacta crujía del barco.
Si empiezas por el motor y vas hacia popa puedes acabar con problemas crónicos de ruidos y vibraciones, y más en barcos de los 70 y 80 como el tuyo (y el mío), que no contaban con cálculos informáticos en su construcción.
suerte!!

Gracias Enric, más claro me queda gracias a tu aportación!