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  #1  
Antiguo 17-02-2020, 23:42
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Predeterminado Re: Primera Patente a aplicar a un barco

Hola Sr.lobo. Yo primero la dejaría en el agua una temporada para que elimine las ceras que se le ponen al molde para que no se pegue el barco durante su fabricación y de paso marca la línea de flotación, hasta donde tendrás que imprimar primero y dar patente después. Yo le daría patente de matriz blanda pues con la hidrolavadora quedaría lista el año siguiente sin tener que lijar.
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  #2  
Antiguo 18-02-2020, 19:21
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Re: Primera Patente a aplicar a un barco

He preguntado a un varadero que hay x aquí en Tenerife y esto es lo que me contesta:

El tiempo mínimo de ejecución serian 5 días, ya que es necesario preparar la superficie mediante lijado suave con orbital para crear una superficie de agarre, posteriormente limpieza con agua dulce de la zona, aplicación de 3 capas de primer epóxico, LIGT PRIMER blanco cumpliendo los tiempos de secados ofrecidos por el fabricante, para comenzar los trabajos de aplicación de dos capas de la pintura antifoulings INTERNACIONAL UNIPRO autopulimentable 5 L., esperando un tiempo de curación y secado minino de 12 horas, para finalizar con un leve lijado de la superficie donde se encuentran los apoyos del barco y realizar un proceso similiar.

Encontramos un leve obstáculo para marcar la línea de flotación ya que el barco no se encuentra en amarre en el mar y puede llevar a error la falta de referencias.

El precio total de todo son 620 euros. ¿Qué os parece?
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  #3  
Antiguo 18-02-2020, 22:01
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Predeterminado Re: Primera Patente a aplicar a un barco

¿5 litros de patente para un barco de 4.8m de eslora y dos manos?
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  #4  
Antiguo 18-02-2020, 22:20
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Predeterminado Re: Primera Patente a aplicar a un barco

Buenas cofrade.
Como boen has observado, lo que es brillante y bonito en el casco es el Gel Coat. Este es el acabado que tenemos que proteger. Pero solo la parte que va a estar en contacto con el agua, llamada "Obra Viva".
Se trata de realizarbun tratamiento que de un extra de protección a esta zona. Se le realiza una capa con protector. Hay mas de uno en el mercado. Los que protegen a modo de refuerzo son de catácter epóxido, son bicomponentes a base de resinas y catalizadores. Yo lo he hecho dos veces con el producto llamado Geldshield de Internacional. Da una covertura extra al casco con una duración de 10 años.
Mira la web de Azco International.. Ahí podrás sacar ideas.
Buenas navegaciones.
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Etiquetas
antifouling, fibra, gel coat, patente, silicone

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