Problema motor 4T 8cv

[Gogor]

Buenos días, la verdad es que el carburador es delicado, pero si tienes paciencia y eres ordenado puedes limpiarlo sin problema. Primero suéltalo del motor, haz fotos para luego montarlo todo en su sitio. Una vez lo hayas soltado tienes que abrirlo, empieza por sacar la gasolina que quede dentro, rocía un aflojatodo tipo wd40 y vete soltando y limpiando, puedes usar un cable de cobre para limpiar los chiclés. Después de montarlo asegúrate de que la gasolina del depósito esté limpia, de lo contrario te tocará volver a empezar, puedes revisar también el filtro de gasolina. Mira en Youtube, es posible que encuentres un tutorial. Buena suerte, la primera vez te llevará un rato, la clave es la paciencia. Un saludo

[guillerm]

yo tengo el mismo auxiliar y me ocurria lo mismo.me costaba mucho arrancarlo en relentin.me puse con paciencia y muchas fotos.ten cuidado que no es un carburador normal.no es nada del otro mundo tampoco pero si nunca has desmontado uno mi consejo es que te ayude uno que entienda aunque sea un poquito de mecanica.un saludo y paciencia que esto es nuestro hóbby.

[Loquillo]

Lo mismo me pasa a mi, con un Mariner de 4CV 4T, y lo que mas me fastidia es que le paso justo despues de realizarle la ultima revision "obligatoria" para mantener la garantia de 4 años del fabricante.
Me dijeron que lo llevara con el aire un poco sacado, que era por el aire.

[fluxa]

Originalmente publicado por Loquillo

Lo mismo me pasa a mi, con un Mariner de 4CV 4T, y lo que mas me fastidia es que le paso justo despues de realizarle la ultima revision "obligatoria" para mantener la garantia de 4 años del fabricante.
Me dijeron que lo llevara con el aire un poco sacado, que era por el aire.

Pues si está en garantía y encima después de la revisión, lo de llevarlo con el aire sacado como que no... estos de la casa me parece que van a la ley del mínimo esfuerzo.

[jcentano]

Originalmente publicado por guillerm

yo tengo el mismo auxiliar y me ocurria lo mismo.me costaba mucho arrancarlo en relentin.me puse con paciencia y muchas fotos.ten cuidado que no es un carburador normal.no es nada del otro mundo tampoco pero si nunca has desmontado uno mi consejo es que te ayude uno que entienda aunque sea un poquito de mecanica.un saludo y paciencia que esto es nuestro hóbby.

Hola,

Mañana viene un mecánico a mirarlo. Un motor auxiliar está para sacarte de un apuro cuando el principal falle así que mejor no jugársela y que lo toque un profesional.

Ya os diré como acaba el tema.

Saludos.

[Loquillo]

si, estamos al tanto, me interesa mucho ya que me pasa lo mismito.