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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Busca algún tipo de soporte para tener el motor vertical en tierra. Con la ayuda de otra persona, no debería ser difícil sacar el motor de su soporte y llevarlo a tierra. Lo sujetas allí y trabajas tranquilamente, y luego, lo vuelves a montar en el barco...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Loquillo (21-02-2020) | ||
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#2
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Cita:
como se va a puerto tendra que haerlo en la mar,si o si, o un par de remos y a remar, que es muy sanosaludos |
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#3
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Buenos días, si te pasa navegando, es insistir y moverte en el régimen que te permita el motor, a revoluciones altas no tenía problema, el fallo era al bajar, vamos que tirado no tiene porqué dejarte. Yo te aconsejo que cuando tengas ocasión lo revises para poder hacerlo después de un tiempo sin usarlo y tomes precauciones para que no te pase de nuevo, ojo con la gasolina vieja, buen día!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gogor | ||
Loquillo (21-02-2020) | ||
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#4
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no está de más un limpiacarburadores en spray. yo lo llevo,
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#5
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El barco de Loquillo es un velero. Con un poco de suerte, tendrá viento para volver...
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#6
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Cita:
el caso del compañero " loquillo " es que el lo situa en un momento en que va navegando a " motor " y se queda parado, y si va a motor eso indica que por muy velero que sea su barco, " en ese momento no hay viento, y tiene que hacerlo en medio de la mar con su " velero " moviendose, sin animo de molestar buen dia saludos |
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#7
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El problema viene mas a la hora de atracar y desatracar, pues hay es cuando lo llevas muy bajito de vueltas y justo en ese momento es cuando mas necesitas del motor.
Al destracar si se cala te vas encima de la playa de los bañistas, por lo que es una leche y al atracar justo cuando estas a puntito de llegar se cala (o lo llevas muy revolucionado y entras demasiado rapido) y llegas al final por los pelos casi remando. ![]() PEro bueno, este fin de semana le voy a renovar la gasolina al deposito a ver si ayuda un poco y lo veo de nuevo. |
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