NO ENCIENDE VOLVO PENTA 4,3 gxi

[bacilococo]

El shhhh es la bomba de gasolina al poner el contacto.tengo ese motor y si no arranca mira el rele de arranque puede ser que no actúe.

[Josemariaponte]

Buenas tardes!!, al final arrancó y como?, dándole un pequeño golpecito al motor de arranque, ya que debía estar escanquilladas las escobillas o algo por el estilo. Fue darle un golpecito con la mano y encendió a la primera.

Yo no paro para disgustos, tengo otro problema y no me digáis que cambie de barco, es una jeanneau leader 705. El problema es el siguiente:

Cuando voy a 3000/3500 rpm y quiero bajar un pelín de velocidad para ponerme a 2800/2900 rpm, de repente el motor se vuelve renqueante, es decir, empieza a bajar a 2000 rpm y sube a 3000 rpm, así todo el rato, sube/baja, sube/baja hasta que no acelere fuerte y vuelva a ponerlo a 3500.

En fin...... misterios que me gustaría si a alguien le ha pasado lo mismo. Motor Volvo penta 4,3 gxi sx.

Un abrazo a todo.......

[gin mare]

buenas tardes.lo de los golpecitos en el motor de arranque.va bien para un momento en concreto . pero vete desmontandolo y le haces una revision. porque te va a durar poco. esto va a peor,.Y lo de las revoluciones tiene que ser la bomba de la gasolina ,tendra algun poro en la membrana y entra un poco de aire a baja potencia,.Tendras que mirarla,empieza por revisar los tubos y los filtros desde el deposito asta el motor.
saludos
Un abrazo a todo.......[/quote]

[Josemariaponte]

Originalmente publicado por gin mare

buenas tardes.lo de los golpecitos en el motor de arranque.va bien para un momento en concreto . pero vete desmontandolo y le haces una revision. porque te va a durar poco. esto va a peor,.Y lo de las revoluciones tiene que ser la bomba de la gasolina ,tendra algun poro en la membrana y entra un poco de aire a baja potencia,.Tendras que mirarla,empieza por revisar los tubos y los filtros desde el deposito asta el motor.
saludos
Un abrazo a todo.......

[/quote]

Pues eso haré, muchísimas gracias por el aporte, os iré informando.

[campesina]

Estoy con gin mare, ese fallo tiene pinta de bomba de gasolina que el mecánico te puede pedir 800€ por la original, y aquí tienes una de marca paralela por poco más de 150€ que funciona perfectamente, ya la han montado 3 compañeros de otro foro.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F173173223934


Y el motor de arranque prácticamente por el mismo precio que la bomba, en repuestos marinos, lo pones nuevo y te quedas tranquilo.