MOB con final tragico. El Atlantico no perdona

[trabañarru]

Originalmente publicado por Juan St780

Aquí la pesca de la lubina en planeadora en las rompientes es la más peligrosa y diría yo, sin tener ni buscar datos oficiales, de la que más accidentes mortales tiene en los últimos años.
.

Falso.
El cerco gallego en menos de un año ha perdido dos barcos y 6 hombres por accidentes de trabajo, mientras en el resto de comunidades cantabricas se ha faenado con normalidad..
uno en el Novo Pillaban
Cuatro en el sin querer dos.
Uno en el Cristo de laxe.
Y el ultimo en el Divina del mar .....
Menos de un año, que se dice facil
Que en paz descansen todos, y las condolencias a sus familias.

Pero la mar no tiene la culpa, eh! la mar siempre estuvo ahi...

PD: En galizia mueren marineros en todos los oficios, cerco, palangre superficie ( este ultimo), de fondo, nasas, volantas en toda clase de barcos, esto si pasara en otra cominidad, ya lo habrian parado hace mucho, pero aqui no, aqui se tapa todo, nunca ponen a ningun armador o a ningun constructor de barcos delante de un juez, los siniestros maritimos tardan años en esclarecerse y cuando lo hacen lo unico que hacen las capitanias es lanzar una serie de "recomendaciones", ni modifican leyes, ni mandan a revision barcos gemelos a los siniestrados que se sabe que estan tambien mal construidos...

REpito, esto SOLO pasa en galizia, no hay mas que tirar de estadistica.

AQui lo dicen bien claro

http://naucher.com/actualidad/que-ha...N1IH0KHkUK0Nlg

[trabañarru]

UN informe de los que meten miedo
Al final a la bajamar todo aparece, este informe mete mucho miedo y apunta claramente cuales son las practicas que se sigue en segun que astilleros y capitanias.
Aqui metio la gamba ( con perdidas humanas de por medio) hasta el apuntador, toda la cadena esta implicada..............

https://www.fomento.gob.es/recursos_...safran_web.pdf

Gemelos a este hay algunos, los llamaron a revision? hubo muertos se tomaron acciones contra los responsables de las irregularidades que se apuntan en la investigacion ?? nada no?, como siempre, como apuntan muchas veces , hay mucha necesidad y a la muerte nos llevan sin que ni podamos elegir y sin que nadie haga nada..

Aqui se tapa todo, el ultimo muerto que nombramos mas arriba l( el pobre chabal del Divina Del mar) o enterraron, caera en el olvido, las investigaciones apuntaran esto o lo otro ( tengo el track que dejo el barco en su derrota antes de pegar tierra y nada hace indicar que hubiera cambios de rumbo o de velocidad debidas a una deriva por parada de maquina) apuntaran aqui o alli digo, pero el muerto al agujero, y con el seguro del barco y sus derechos de de pesca los cobrara el armador, no obstante no me gustaria estar en la piel del patron, pero lo peor se lo llevan los muertos y sus familiares..

[Juan St780]

Originalmente publicado por trabañarru

Falso.
El cerco gallego en menos de un año ha perdido dos barcos y 6 hombres por accidentes de trabajo, mientras en el resto de comunidades cantabricas se ha faenado con normalidad..
uno en el Novo Pillaban
Cuatro en el sin querer dos.
Uno en el Cristo de laxe.
Y el ultimo en el Divina del mar .....
Menos de un año, que se dice facil
Que en paz descansen todos, y las condolencias a sus familias.

Pero la mar no tiene la culpa, eh! la mar siempre estuvo ahi...

PD: En galizia mueren marineros en todos los oficios, cerco, palangre superficie ( este ultimo), de fondo, nasas, volantas en toda clase de barcos, esto si pasara en otra cominidad, ya lo habrian parado hace mucho, pero aqui no, aqui se tapa todo, nunca ponen a ningun armador o a ningun constructor de barcos delante de un juez, los siniestros maritimos tardan años en esclarecerse y cuando lo hacen lo unico que hacen las capitanias es lanzar una serie de "recomendaciones", ni modifican leyes, ni mandan a revision barcos gemelos a los siniestrados que se sabe que estan tambien mal construidos...

REpito, esto SOLO pasa en galizia, no hay mas que tirar de estadistica.

AQui lo dicen bien claro

http://naucher.com/actualidad/que-ha...N1IH0KHkUK0Nlg

Si hombre, los barcos del cerco con sus víctimas los conocemos todos, pero sus accidentes no se han producido en su acción de pesca propiamente dicha en líneas generales, sino en navegación, la pesca de la Lubina en cambio, en su acción de pesca es muy peligrosa por razones obvias. Aparte de los accidentes que se conocen públicamente hay muchos más accidentes que no acaban en tragedia pero si con grandes sustos, lesiones y daños materiales. Esta pesca ha superado a la del percebe en peligrosidad, que antaño se llevaba la palma.
Lo del chaleco es poco entendíble que no se lo pongan, ahí no hay disculpa y aunque mueran por traumatismo como parece ser que determinó la autopsia del que ya incineraron sería mucho más fácil recuperarlos.
Ayer encontraron el carnet de patrón en la costa sur dentro de la ria. Ya el día anterior los cálculos de las derivas daban esas zonas como calientes y en ellas se centraron bastante