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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas
Vaya una ronda... Gran Velero el Dufour 31... Sigo con el molinete Hoy ha tocado cepillo, acetona, 2 manos de spray imprimación y la primera de poliuretano.... A esperar 24 horas de secado y le meteré la segunda... Mientras, los chicos de Lofrans no se aclaran con el motor que debo poner... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a FAVIOV | ||
JORDI.CNV (27-02-2020) | ||
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#2
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Vaya una ronda para ahogar el hastío del confinamiento
![]() ![]() Bueno, luego de una pausa larga y forzada sigo con el molinete Me ha llegado el worm comprado en ebay (50 euros) y lo he instalado sin mayores pegas. Rectifico: El kit ha resultado útil sólo por los retenes guardapolvos de los rodamientos (son 3). Aún asi 60 pavos por 3 retenes... mmmh ![]() Aceite SAE90 Castrol y todo montado y rellenado. Lo he dejado sobre papel para ver si hay fugas.... Ninguna... Seguimos... Finalmente he comprado el motor P/N 600021 a Promonautica (mejor precio ... entre varios con grandes variaciones... mismo motor a 380 euros o 460 en diferentes webs.... curioso). Ha llegado hoy y lo he montado en un plis plas Otra pega: siempre hay una mas, Lofrans ya no fabrica motores de 3 bornes, ergo HAY QUE CAMBIAR EL CONTROL BOX Otros 80 pavosSiguiente pasos para la semana de Fase 1.... a) Montar el molinete en cubierta con abundante sika b) Encintar el motor con autofundente para reducir a minimos el riesgo de entrada de humedad c) Quitar uno de los 3 cables gordos que van a proa ya que solo necesito 2 d) Aprovechar para pasar un cable triple con forro para los botones de cubierta y quitar los existentes e) Dejar enchufe hembra estanco preparado para un remoto enchufable f) Quitar boton de cubierta y ver si poner dos botones nuevos Quizas más adelante (de momento puedo conectar el molinete para que solo suba -baja con el embrague-) g) Comprar nuevo control box de 4 terminales (Vendo el viejo de 3 terminales!!!!) h) Conectar nuevo control box... Esperemos que aquí acabe la aventura del molinete... que usaré seguramente menos de 20 veces al año ![]() Toda la movida ha costado/costará - Worm 50 - Motor 260 - Pintura epoxi - 20 - Kit 60 - Control box - 80 Unos 500 euros ... Mas unas 20 horas de trabajo ... Si no fuese por el agujero en cubierta, yo lo quitaba!!! ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a FAVIOV este mensaje: | ||
miguel ibiza alm (06-05-2020), PacouPepe (09-12-2023) | ||
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#3
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Siguiendo con la novela....
Hoy he ido a montar el flamante molinete, restaurado y con motor nuevo y.... El agujero de cubierta es de 11cm y este nuevo motor tiene 11.9 de diámetro ![]() ![]() ![]() Mañana toca llevar caladora y agrandar el agujero.... ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Unas
![]() ![]() ![]() Yo me he encontrado en tu misma situación, el mío es un x2 con muchos años. Miré reparar el motor, pero valía más que uno nuevo, así que motor + control-vox. Por cierto, compré un mando a distancia inalámbrico de 18€ recomendado por un cofrade, de lujo. Y para tratar de impedir la corrosión, le he dado varias capas de asfaltex a todo el exterior, esa pintura para impermeabilizar terrados, y le pondré una lámina de goma en la unión motor-molinete, a ver qué tal aguanta. Saludos y, ya falta menos ![]() ![]() ![]() |
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#5
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El mio (exactamente igual) empezó a después de estar fondeado e ir a subir cadena ni largarla ni recogerla hacia "clac". La subía a mano y ya miraría las escobillas.
El día llegó y es la fiesta de la corrosión. O lo recupero o gastar 500€ no me merece porque es un molinete que no habría elegido para montar en un fortuna 9 ![]() Gracias por compartir el proceso. Buena proa! |
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