YANMAR 2GM ó 2GM20 cómo identificarlos

[port bo]

Una "afoto" facilitaria el trabajo.

[Chincheta]

La chapa identificadora tiene tanta capa de pintura anticalorica, pues parece ser que pintaron todo el motor, que esta ilegible y lisa, sin relieve lo la pintura, por lo que no funciona lo de calcar para saber el numero.
En cuanto a poner una foto, no tengo ninguna ahora y el barco esta a varios cientos de kms de donde estoy ahora. Lo haré en cuanto pueda ir por el puerto.
Cofrade Markuay : ? Algún comentario \ consejo ?
Gracias a todos.

[Mafin]

Creo y espero no equivocarme, que el 2GM es el que tiene el acople para arranque manual a la vista.
El 2GM20 es el que lo tiene con una tapa y pasa la correa de la bomba por encima
El cofrade Markuay te lo confirmara
Saludos

[jotaguirre]

Originalmente publicado por Mafin

Creo y espero no equivocarme, que el 2GM es el que tiene el acople para arranque manual a la vista.
El 2GM20 es el que lo tiene con una tapa y pasa la correa de la bomba por encima
El cofrade Markuay te lo confirmara
Saludos

Yo tengo el 2GM20 y ya te confirmo que el arranque manual esta a la vista

[markuay]

Originalmente publicado por Mafin

Creo y espero no equivocarme, que el 2GM es el que tiene el acople para arranque manual a la vista.
El 2GM20 es el que lo tiene con una tapa y pasa la correa de la bomba por encima
El cofrade Markuay te lo confirmara
Saludos

Tanto el 2GM, como el 2GM20 llevan el acople a la vista, es en el 2GM20F donde va tapado con un taponcito porque las correas pasan por delante para mover la bomba de agua dulce de su circuito cerrado.

[markuay]

Originalmente publicado por Chincheta

La chapa identificadora tiene tanta capa de pintura anticalorica, pues parece ser que pintaron todo el motor, que esta ilegible y lisa, sin relieve lo la pintura, por lo que no funciona lo de calcar para saber el numero.
En cuanto a poner una foto, no tengo ninguna ahora y el barco esta a varios cientos de kms de donde estoy ahora. Lo haré en cuanto pueda ir por el puerto.
Cofrade Markuay : ? Algún comentario \ consejo ?
Gracias a todos.

Hace tiempo que no veo un 2GM y la verdad es que no recuerdo muy bien grandes diferencias de memoria, sobre todo si el 2GM20 es de las primeras series. Quizas si miras la chapa de la inversora, (suponiendo que no este tambien pintarrajeada) veras que pone Kanzaki KM2-A y en el 2GM20 KM2-P.

La campana de la inversora tambien es distinta.

Hay mas cosas pero sin fotos.

[markuay]

Por cierto, es una estupidez pintar el motor con pintura anticalorica porque en ningun caso se alcanzaran mas alla de unos 70-80º. Si se superan el menor de los problemas sera la pintura.

[port bo]

Yo ya habia puesto el reloj : Tic , tac , tic , tac ., Pero no, ha llegado a tiempo. La cabra siempre tira al monte.

[markuay]

Originalmente publicado por port bo

Yo ya habia puesto el reloj : Tic , tac , tic , tac ., Pero no, ha llegado a tiempo. La cabra siempre tira al monte.

[Chincheta]

Despues de dar muchas vueltas, he encontrado una foto del motor, que ayudará mucho a identificarlo.
Lo que se ve en la parte superior izquierda de color amarillo y rojo tapando en parte el fltro de gasoil, es cinta aislante que corresponde a una chapuza de emergencia por una perdida de gasoil.
Gracias a todos y a ver si asi puedo salir de dudas por completo sobre qué modelo de Yanmar es.