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#3
16-03-2020, 21:55
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Re: De vuelta con la dirección hidráulica
 A ver si esto te sirve...pag20-21 https://www.nauticatassociation.co.u...t-Apr-1984.pdf indica que llevas bomba , helm steering pump... CAPILANO 250V Martinete actuador, Rudder cylinder,steering Ram...TELEFLEX BA 175/7 TM Esto es lo más aproximado... http://www.boatsteer.com/assets/Capi....4-Rev2014.pdf http://www.boatsteer.com/assets/CapilanoBleeding.pdf Si buscas. Por " Air bleed of helm steering pump" te saldrán vídeos... El tubo une las bombas para compensar nivel, va rellenando y no entra aire.. Una pérdida fatal, no debería darse pues sólo trabaja a presión cuando mueves la rueda, y empezaría antes a quedarse blandurria.....peeeeero... Hay instalaciones con válvulas en el sistema para poder aislar secciones de circuito del sistema El timón a motor de garbanzos, tiller, ...indica que debes desconectar el martinete hidráulico del brazo del timon.. Hay instalaciones que intercalan unas T y una válvula Bypass, que comunica ambos lados del cilindro, o del sistema, y evita desmontar nada durante el " jaleo"... https://www.sbmar.com/articles/marin...ering-systems/ Un brico http://themarineinstallersrant.blogs...ano-caper.html Editado por NOORDSVAARDER en 16-03-2020 a las 23:29. 
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