Motor Mercury no llega a arrancar

[MacGiver]

Si arranca, empieza a acelerar y se detiene, puede ser porque vaya bajo de gasolina, y se para cuando se consume la riqueza que proporciona el starter (choke).

Comprueba llegada de gasolina al carburador (cuba) y/o limpia chiclé de alta.

Comprueba que tubos de alimentación de gasolina no están estrangulados desde el depósito de gasolina hasta el carburador. (A veces el calor o los cambios de posición forma estrangulamientos).

Si dándole a la perilla de la gasolina consigues tenerlo en marcha: blanco y en botella.

[X TUTATIS]

Buenas tardes.
Smen de lo que te han dicho....
Esa gasolina es nueva?
Lleva mucho tiempo?
Filtro de gasolina limpio?

[Asturnauta]

Gracias a todos por las respuestas.
El hombre muerto esta conectado, la gasolina del depósito es reciente, de 98 y creo que puede ser que se colo alguna impureza, impidiendo una correcta alimentación del motor, quizá esta sucio el carburador, no se. Por ahora como están las cosas no se puede hacer nada, a ver si cuando amaine este temporal se le puede meter mano. un saludo señores

[Borino]

Perdón, no había leído correctamente, si el motor te arrancaba pero no admitía que acelerara probablemente es suciedad en el carburador, a mi me ocurrió con un honda, lo desmonte yo hasta donde supe y limpie todo orificio que vi, la gasolina con el tiempo sobre todo cuando no se utiliza crea un barro que se pone por los conductos que es muy difícil de eliminar a no ser que sea mecánicamente (introduciendo alambre de la medida adecuada) aire comprimido o líquidos de limpieza no bastan, pues bien no sirvio de nada, después lo hizo un profesional introduciendolo en un liquido, que no se cual es si alquilen lo sabe que me lo indique please, yo creo que es solfuman pero no lo se y tampoco funciono después vino otro mecánico y me aseguro que era tema del carburador y yo le dije que lo veía improbable por que ja se había limpiado dos veces una yo y otro un profesional que solo toca carburadores, pero ante mi desesperación le dije que empezara de cero y fuera haciendo, pues al final y después de este royo al final desmonto la boquilla principal que parecía que no se podía desmontar a base de darle calor, nosotros solo habíamos conseguido quitar la varilla interior creyendo que la boquilla formaba parte del carburador, pues eso la limpio y desatasco unos orificios transversales que no cumplían su función, resumen que en mi vida he estado mas contento de pagar una factura por fin había resucitado mi motor.