Travesías Y El Temido lll se fue al Caribe

[El Temido II]

Visita al islote del Cabrit: restos de la fortaleza de Josefina.











Vista del Pan de Azúcar y Pointe Boisjoli, desde el Cabrit.





Salud y

[El Temido II]

Y por las tardes .... ¡¡pecábamos!!.








Salud y

[aloes]

Originalmente publicado por El Temido II

Y por las tardes .... ¡¡pecábamos!!.








Salud y

Hola amigo: Que es ese pastelillo?

Un saludo

[El Temido II]

Originalmente publicado por aloes

Hola amigo: Que es ese pastelillo?

Un saludo

Hola Alonso:

Ese pastelillo es uno de los muchos que vendían en las "boulangeries" de Le Bourg.

Era pasar por la puerta de una y entrarme unas ganas de comprar una
baguette y media docena de pasteles, que no te puedes imaginar.

Concretamente ese, es una base de hojaldre, con crema pastelera y mango.

Y si, estaba igual de bueno que parece.


Un abrazo. Salud y

[aloes]

Originalmente publicado por El Temido II

Hola Alonso:

Ese pastelillo es uno de los muchos que vendían en las "boulangeries" de Le Bourg.

Era pasar por la puerta de una y entrarme unas ganas de comprar una
baguette y media docena de pasteles, que no te puedes imaginar.

Concretamente ese, es una base de hojaldre, con crema pastelera y mango.

Y si, estaba igual de bueno que parece.


Un abrazo. Salud y

Ya me parecía a mí. Es que mi mujer es de familia pastelera y hace uno muy muy parecido pero con "pasta filo", que a mi me flipa.
Gracias por tus relatos.

Un saludo

[El Temido II]

Los días pasaban "volando". El ambiente de Le Bourg es muy agradable.
Aunque hay mucha gente, se está relajado. La mayoría de las calles son
peatonales y como la isla es muy pequeña, el tráfico casi no existe.

Los edificios muy cuidados, las calles limpias, pocos ruidos ... todo se junta,
para hacer de Le Bourg un lugar que no dejar de visitar.

Pero todo se acaba en la vida y debíamos continuar. María Galante era nuestro
próximo destino.

16 millas separan el fondeadero de Le Bourg, en Los Santos, con el pequeño
puerto de Grand Bourg, al SW de María Galante. Decidimos zarpar después
de comer, ya que con viento en contra, la travesía la íbamos a hacer a motor.
El cata no es un gran ceñidor y nuestra tripulante Piedi, no se encontraba
del todo bien, así que tomamos esa decisión. Navegando a cinco nudos, en
poco más de tres horas estaríamos en el punto de recalada.

María Galante no es una isla muy alta y más bien redonda, por lo que no
dispone de mucha costa donde fondear. Las zonas posibles donde largar el
ancla, se encuentran entre Sant-Louis, al NW y el puerto al que nos
dirigíamos, Grand Bourg, al SW. Aquí el turismo es prácticamente inexistente,
si lo comparamos con el ajetreo de Los Santos. Su principal actividad económica
es el ron y el azúcar.

Como habíamos calculado, un par de horas antes de la puesta del sol, estábamos
entrando en el puerto de Grand Bourg. Pero lamentablemente, los lugares
donde fondear, fuera de los amarres, estaban ocupados. Así que volvimos
a salir y echamos el ancla unos cien metros al norte, al amparo del dique
del puerto. El sitio estaba un poco movido, pues entraba un poco de mar de
fondo, pero el resguardo del viento era bueno y el barco solo daba ligeros
tirones sobre la cadena, con lo que no había peligro de garreo.

Nos quedamos viendo caer el sol, al tiempo que los ferris que vienen desde
Pointe-a-Pitre, nos enviaban algún tren de olas. Afortunadamente, el horario
de este medio de transporte entre islas, es limitado y antes de que caiga
la noche, cesan en su actividad.

La mañana siguiente, la dedicamos a visitar la ciudad y hacer algunas compras.
Y a la vuelta, sin esperar la hora de la comida, ganamos un poco de norte,
con la intención de protegernos del mar de fondo.

A poco menos de milla y media, se encuentra Pointe Ballet y a continuación
Anse Ballet, un buen fondeadero, donde poder largar (como así hicimos) el
ancla. Aún era pronto, por lo que en vez de ponernos con el vermut y la
comida, decidimos dar una vuelta con el anexo, por el amplio fondeo que
se prolongaba hacia el norte. Recorrimos paralelo a la playa, unas 2'5 millas,
hasta llegar a la Pointe de Folle Anse, donde un pantalán de carga, de casi
doscientos metros de largo, se extendía mar adentro.

A medida que nos acercábamos al mencionado pantalán, observé, con cierta
alegría, que la mar cada vez se movía menos, llegando a estar como un plato
en la zona norte, por lo que le comenté a Carlos, que íbamos a levar anclas
y nos moveríamos hasta allí.

Toda la zona es una planicie, con una sonda de entre 4 metros y el cero de
la orilla. Ideal para ir acercándote con poca máquina, largar el ancla y dar
atrás para que clave bien, dejando el barco en poco más de 2 metros de
sonda, si lo deseas (el calado del barco es 1'10 metros).

En la playa no hay ninguna edificación, ni tan siquiera un chiriguinto, por lo
que pasaríamos los días que deseásemos, en plena naturaleza y con total
tranquilad, ya que, de momento, estamos solos (de otras experiencias, lo
habitual en este sitio, es tener dos o tres barcos más como compañía, a lo
sumo). Supongo que esto se debe, a que pasado en pantalán, a una milla
está el fondeo de Saint Louis, donde si se ven algunos barcos (aunque no
se parece en nada, al aspecto que ofrecía Le Bourg).

Pasamos unos días relajados, pero los problemas que venía arrastrando
Piedi, se agravaron. La fiebre le había subido y tomamos la decisión de ir
directamente a Pointe-a-Pitre, la capital, en vez de seguir la ruta hacia
el este, a Petite Terre.

Por suerte, la mañana de la partida, habíamos capturado un pez sapo, más
otras cuatro unidades, que desconozco la especie, pero con una carne blanca
de aspecto exquisito (y lo estaba). Así que ya teníamos almuerzo para el día
siguiente: arroz a banda.


Continuará ....



Salud y

[El Temido II]

Nada más desayunar, levamos ancla y pusimos rumbo NNW. A un largo,
las 20 mn que nos separaban de la entrada a la ría donde se ubica la Marina
de Bas du Fort, serían un paseo para El Temido lll. Con vientos de entre 110º
y 140º, el barco ofrece sus máximas prestaciones. Y en los canales entre islas,
lo habitual es que soplen de 20 a 25 nudos. Ideales para hacer la mejor de
las travesías. Aunque cuando te acercas a la isla, el viento, como sabemos,
empiece a aflojar.

En unas dos horas, nos encontrábamos a la altura de Point Canot y empezábamos
a notar su influencia. El viento calmaba y la mar se aplanaba. Pero la mayor
parte de la travesía "nos la habíamos quitado de en medio". Tan solo nos
separaban dos millas del puerto, que aprovechamos, tras poner en marcha
los motores, para ir guardando el trapo. La idea que llevábamos, era amarrar de
inmediato y a continuación, Carlos y Piedi se marcharían en taxi, al hospital
de Pointe-a-Pitre, que está a unos 3 ó 4 kilómetros.

Marina Bas-Du-Fort es el centro neurálgico de los navegantes que pasan por
Guadalupe. No tiene la envergadura de Le Marín (Martinica), pero tiene todos
los servicios necesarios, para poder actualizar la embarcación y poder proseguir
el viaje.

Llamamos por radio y le contamos nuestra urgencia a los de la torre. De
seguida, los operarios del puerto, salieron con su neumática, nos acercaron
hasta nuestro punto de atraque y nos ayudaron a amarrar. En unos instantes,
Carlos y Piedi estaban en marcha hacia el hospital y yo, con los papeles bajo
el brazo, camino de la capitanía del puerto para que me hicieran la entrada.

La marina está ubicada al sur de la Riviere Salee, aprovechando una entrada
natural de la mar a tierra, cerrada por el oeste por una lengua de unos cien
metros de ancho. La bocana queda orientada al NW, por lo que mira a esa
especie de río, que separa Basse-Terre de Grand-Terre. Hay varias zonas de
amarre, donde se agrupan los pantalanes. Todas, aprovechando los recodos
naturales existentes. Es como si hubieran varios puertos, en uno mismo.
Más de mil amarres, de los cuales un 80% estaban ocupados.

En el complejo que forma la marina, hay infinidad de tiendas y restaurantes,
muy al estilo europeo (recordemos que estamos en Francia), además de todo
tipo de comercios. Incluido un supermercado (el Champion Marina), donde
poder abastecerse de todo lo necesario.

Como es habitual en estas latitudes, en cualquier momento del día, suele
caer un chubasco, que deja 4 ó 5 litros/hora por metro cuadrado. Y aunque
la mañana estaba con un sol reluciente, mientras hacía la entrada, uno de
estos había descargado con intensidad. De vuelta al barco, ya había escampado
(por suerte, igual de inesperados que son en su llegada, tras 20' cesan en su
actividad y el sol vuelve a brillar) por lo que ni me imaginaba, lo que me iba
a encontrar.

Como ya sabéis, la maniobra de amarre fue rápida y el desembarco posterior
también. Cosa que hizo que Carlos, se olvidara de cerrar los tambuchos de su
camarote. Colchón, sábanas, almohadas.... todo chorreando. Y menos mal
que se me ocurrió dar una vuelta mirando si todo en orden, porque si no,
cuando hubiesen vuelto, se habrían encontrado "el cuadro", con el agravante
de que a esas horas, igual ya no daba tiempo a que se secaran las cosas.

El Temido parecía un tinglado de indigentes, con todos los trapos tendidos
al sol. Por suerte, en poco tiempo las sábanas y las fundas de las almohadas,
estaban listas. Los colchones se resistieron un poco más, pero a la tarde,
cuando nuestros amigos volvieron del hospital, ya estaban de nuevo en el
camarote.

Por suerte, la infección de Piedi no había agravado su problema oncológico,
por lo que le recetaron un tratamiento y con el paso de los días, fue mejorando.

Ellos tenían pensado volver para España a mediados de Marzo, pero ante las
circunstancias que se habían presentado, decidieron adelantar el retorno a
primeros de mes, por lo que, decidimos quedarnos unos días en puerto, mientras
Piedi se recuperaba y después, zarpar hacia Martinica, ya que ellos tenían el
billete de avión desde allí a Madrid.


Continuará .....


Salud y

[El Temido II]

Vista aérea de la marina:


(Foto: Marina Project).


Salud y