Se acabó la pesca, hasta nuevo aviso

[Auskalo]

Hay navieras y Navieras.
Hoy en dia la M.M española que queda ya sabemos como esta, fuera hay mejores oportunidades, pero tampoco es fácil entrar.
Saludos
Auskalo

[trabañarru]

Me llego hoy.
Vigo.
Ponle nombre..
BUM BUM BUM BUM...los nomadas de los mares..

[TXELFI]

Mucha proa nueva veo yo ahí, esas proas no son originales. Al Montecarlo no le dio tiempo
Bueno, el motor sí que se lo cambiaron, le quitaron el Etxebarría de 280 CV y le metieron el Caterpillar de 380 que habían quitado al Santamañe
Mira que ese barco pescó siempre muy bien, pero lo de gastar en reformas...…..
El rojo de la izda es el Peña de Akatz, el de la derecha no sé si es el Mirlo de Oro, no lo veo bien

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Mucha proa nueva veo yo ahí, esas proas no son originales. Al Montecarlo no le dio tiempo
Bueno, el motor sí que se lo cambiaron, le quitaron el Etxebarría de 280 CV y le metieron el Caterpillar de 380 que habían quitado al Santamañe
Mira que ese barco pescó siempre muy bien, pero lo de gastar en reformas...…..
El rojo de la izda es el Peña de Akatz, el de la derecha no sé si es el Mirlo de Oro, no lo veo bien

Arquimedes, los otros trabuko y pruden, Zeruko argia y Izar alde.

[TXELFI]

Arquímedes y Peña de Akatz quedaron preciosos, y curiosamente el gemelo del Arquímedes, el Gran San Pedro no quedó bonito. Los otros parecía que estaban construidos así , también el Reina del Cielo, quedó de cine.
El Zeruko Argia de Pruden no necesitaba proa nueva, necesitaba andar más, corría menos que una gabarra, eso sí pescaba de coj…., gran patrón.
El Izar Alde de Trabuco, un barco enorme en su tiempo, el más grande de Bermeo, tenía una sola fila de viveros a proa lo mismo que en popa, llevaba la misma cantidad de carnada que barcos más pequeños, mucha nevera para nada, una pena.
Al Sur sigue todavía vete a saber hasta cuándo...….

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Arquímedes y Peña de Akatz quedaron preciosos, y curiosamente el gemelo del Arquímedes, el Gran San Pedro no quedó bonito. Los otros parecía que estaban construidos así , también el Reina del Cielo, quedó de cine.
El Zeruko Argia de Pruden no necesitaba proa nueva, necesitaba andar más, corría menos que una gabarra, eso sí pescaba de coj…., gran patrón.
El Izar Alde de Trabuco, un barco enorme en su tiempo, el más grande de Bermeo, tenía una sola fila de viveros a proa lo mismo que en popa, llevaba la misma cantidad de carnada que barcos más pequeños, mucha nevera para nada, una pena.
Al Sur sigue todavía vete a saber hasta cuándo...….

Muy poca agua en viveros para tanta nevera, y poco gasoil tambien diria
Hace cosa de unos 40 dias el amigo Koiote lo acaba de digitalizar por laser, en el carro varadero en canarias, el extrerior y los espacios interiores, millones de puntos de medicion por todos los angulos a laser y el resto a cinta metrica, un trabajo de dos dias..
Ahora lo estan pasando a archivos bajo plataforma cad...

[TXELFI]

Originalmente publicado por trabañarru

Muy poca agua en viveros para tanta nevera, y poco gasoil tambien diria
Hace cosa de unos 40 dias el amigo Koiote lo acaba de digitalizar por laser, en el carro varadero en canarias, el extrerior y los espacios interiores, millones de puntos de medicion por todos los angulos a laser y el resto a cinta metrica, un trabajo de dos dias..
Ahora lo estan pasando a archivos bajo plataforma cad...

Y los auxiliares pequeñajos, los llevaban iguales barcos construidos 10 años antes. Ahí veo el arqueo bruto mal puesto o trampeado. Ese barco tiene 208 TRB a no ser que haya encogido. Albacora 7-8, Erregiña y Ortube tienen 199 TRB, se hicieron así adrede por el título de patrón de litoral de primera clase que como sabes abarcaba hasta 200 TRB. Éste lo quería 1 metro más largo para que el suyo fuera el más grande, el título se la traía floja porque era patrón de altura, y así se construyó.

Los albacoras ya sabes que se hicieron para maciceros, por eso tenían 2 filas de viveros en proa. Pena que los otros no copiaran, los bermeanos siempre en inferioridad con respecto de los guipuzkoanos en este aspecto.