Adiós a las baterías por el coronavirus

[X TUTATIS]

Buenos días tropa!!!

No tengo ni idea de electricidad, por ello instó a "los chispas y eruditos" en el tema a que aporten datos fidedignos de que inconvenientes o ventajas si las hay, de tener los barcos conectados permanentemente las 24h/7 días a las torretas a efectos de como pudiera afectar a una posible corrosión galvánica para el resto de embarcaciones que hay en un puerto.

Sería mejor opción, tener en todas las embarcaciones una placa solar de dimensiones reducidas para mantener las baterías?

[daniel_in]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Buenos días tropa!!!

No tengo ni idea de electricidad, por ello instó a "los chispas y eruditos" en el tema a que aporten datos fidedignos de que inconvenientes o ventajas si las hay, de tener los barcos conectados permanentemente las 24h/7 días a las torretas a efectos de como pudiera afectar a una posible corrosión galvánica para el resto de embarcaciones que hay en un puerto.

Sería mejor opción, tener en todas las embarcaciones una placa solar de dimensiones reducidas para mantener las baterías?

Buenos días de nuevo!!
en principio sigo un poco con mi respuesta anterior, si la instalación eléctrica de barco es la correcta no tiene que afectar para nada, y mas si se trata de un barco de fibra (los de metal es otra historia y si que deberías de tener mas atención en este asunto) .
al igual de importante que tu instalación sea correcta igual de importante es la que te suministra tu puerto, especialmente en lo relacionado con el aislamiento que tiene la conexión a tierra de la instalación ,que esta tiene que ser revisada periódicamente y siempre dentro de los valores ohmnicos indicados en el reglamento de instalaciones de baja tensión.
espero haberte ayudado con la respuesta

[Eien]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Buenos días tropa!!!

No tengo ni idea de electricidad, por ello instó a "los chispas y eruditos" en el tema a que aporten datos fidedignos de que inconvenientes o ventajas si las hay, de tener los barcos conectados permanentemente las 24h/7 días a las torretas a efectos de como pudiera afectar a una posible corrosión galvánica para el resto de embarcaciones que hay en un puerto.

Sería mejor opción, tener en todas las embarcaciones una placa solar de dimensiones reducidas para mantener las baterías?

No tan reducida debería ser la placa solar, debería adaptarse a la capacidad de la/s batería/s que deba cargar, así si fuera una pequeña de 45 o 50Ah, la placa debería proporcionar 4,5 o 5A. Esa sería la ideal.
Ahora bien, pensando que pueden ser muchos día sin consumo, podría ser de menor capacidad, digamos 3A, (aconsejable el 10% de la capacidad).

Un panel de 30Wp puede dar hasta 1,74A y uno de 40Wp 2,9A, por lo que si no hay consumo alguno en el barco, el de 30Wp puede servir, pero si hay algo de consumo, mejor el de 40Wp, y eso como mínimo, ya que hay que pensar que esto se acabará y necesitaremos más consumo y entonces si la placa fuera mayor, nos vendría muy bien.