Otros Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

[Capitan Ajab]

Hola, quizás sea más o menos como piensan. Se incrementará la lista de parados, eso creo que será algo inevitable porque varias empresas no podrán aguantar esta situación. Lo que haría en mi caso, si tanto cariño le tengo a mi barca es buscar un sitio donde poder darle un largo hibernaje sin que me salga mucho dinero al mes. Algo similar a lo que hice yo. Pensar que no hay mal que dure 100 años ni cuerpo que lo resista. Cuando la situación mejore pues iría de vuelta al agua, creo que sería una muy buena opción.
El problema principal es que cada persona es un mundo y no todo el mundo vive esta pasión de la misma manera, por lo que será entendible que haya una gran oferta de barcos en venta.
Un consejo que daría en esta situación tan crítica que nos toca vivir es que antes de tomar una decisión en caliente, sentarse mirando todas las posibles alternativas con la cabeza bien fría, porque luego podrían venir los arrepentimientos.

[mardelevadecadi]

Originalmente publicado por Capitan Ajab

Hola, quizás sea más o menos como piensan. Se incrementará la lista de parados, eso creo que será algo inevitable porque varias empresas no podrán aguantar esta situación. Lo que haría en mi caso, si tanto cariño le tengo a mi barca es buscar un sitio donde poder darle un largo hibernaje sin que me salga mucho dinero al mes. Algo similar a lo que hice yo. Pensar que no hay mal que dure 100 años ni cuerpo que lo resista. Cuando la situación mejore pues iría de vuelta al agua, creo que sería una muy buena opción.
El problema principal es que cada persona es un mundo y no todo el mundo vive esta pasión de la misma manera, por lo que será entendible que haya una gran oferta de barcos en venta.
Un consejo que daría en esta situación tan crítica que nos toca vivir es que antes de tomar una decisión en caliente, sentarse mirando todas las posibles alternativas con la cabeza bien fría, porque luego podrían venir los arrepentimientos.

El problema que yo veo, es que este razonamiento solo se puede aplicar a personas que tengan dinero, y no es el caso, por desgracia de la mayoría de usuarios de esloras pequeñas, que viven en un piso de 60 metros y llegan a final de mes, a lo justito. No serán varias empresas, son millones de trabajadores y autónomos los afectados por esta desgracia, y tu puedes tener mucha pasión por algo, pero si la olla no hierve, al menos en mi caso, sería el barco lo primero en caer. Mucho ánimo a todos

[Capitan Ajab]

No, si la cosa está clara, lo que pasa es que cada uno debe sopesar sus prioridades. Tu imagina que pudieras tener tu barco en un sitio donde puedas pagar cerca de 30€ al mes, lo venderías sin más o quizás podrías optar en vender la moto, u otro bien que no te aporte tanta satisfacción.
Por ello dije que cada caso es un mundo. Lo primero es comer y cubrir tus primeras necesidades, y luego los caprichos, en eso estamos de acuerdo pero dentro del sector caprichos estimo que hay alguno que se podrían eliminar antes que otros.

[MenorKi]

Yo por ejemplo ya eleji un barquito pequeño para que no notara el mantenimiento$$ Son unos 65 Euros mensuales de amarre. Podria haber tirado por uno mas grande pero barco pequeño problema pequeño.

Yo espero que Raymarine, North Sail, entre otros noten el bajon de ventas y saquen ofertas de sus productos.

El mercado de segunda mano ya se esta notando, yo cada dia echo una ojeada y hay alguno interesante para mi filosofia... lastima que no es mi momento.

[true]

Originalmente publicado por Juan St780

Después del cierre del anterior hilo por comentarios políticos, por favor, centrémonos en el hilo y no en los "gobernantes", gracias....:

Parece que el confinamiento genera más y más de lo mismo. Cierre de hilos...

Creo que el 2020 va a ser muy determinante para el futuro que tocará vivir.
Como los echadores de cartas nunca me interesaron y tampoco creo en los adivinos, ( Ni las crónicas del Hola Marbellí ) especular ahora es de momento de aventureros.
Cambiaran muchas cosas.
El que tenga ahorros comerá, el que no los tenga pasará privaciones.
Empresarios con reserva de capital, pocos. Harán dinero en el futuro.
Emprendedores, autónomos……. Habrá criba, mucha criba.
Habrá que aprender a no vivir fuera de las posibilidades. A ahorrar con los ingresos que cada uno maneje.
No hacer castillos en la arena.
No ver tanto “sálvame” , ni mediocres programaciones televisivas.
Aprenderse el nombre de los representantes ( poder valorar si están formados y valen para depositar la papeleta en la urna) y no de las alineaciones de los millonarios del balón.
Y un largo etc, etc, etc.

Originalmente publicado por Juan St780

....

Bueno, hoy mismo han llegado a Vigo tres Tráilers de Cepelludu supongo que para llevarse algunos barcos, ya que vienen vacios, y me he preguntado al verlos, ya empezara el personal a verle las orejas al lobo?, será casualidad y ya estaría programado hace unos meses?, la duda me asalta .
En los próximos meses veremos la tendencia del sector

Cepelludu también transporta grandes cargas, eólicos, turbinas, maquinaria.....
No lo va a cribar el sector náutico.
No le vi las góndolas, así que si son las náuticas. Puede ser un porte para un astillero de producción internacional, dígase Rodman.
Antes estaba en exclusiva Reiriz, pero creo que al ser exclusivo su mercado y estar tan estructurado, " pinchó ".
Tengamos en cuenta que Abril sería perfectamente plazo de entrega de lo previsto para 2020.

Originalmente publicado por iperkeno

Ignoraba que los transportes de barco estuvieran permitidos (si ir a vaciar sentinas y cerrar grifos no está permitido, no me cuadra que esto otro si lo esté)
.

El transporte industrial solo estuvo limitado en estas últimas fechas. Con el paro en la producción.
Si el lunes, o el martes, (caso de ser festivo mañana) se abre nuevamente la producción, habrá que cargar y trabajar.

Un saludo.

[LP706]

Por sentido común, si hay crisis, bajará la demanda y habrá gente necesitada de vender.
Aparecerán los buitres haciendo ofertas ridículas a ver si dan con uno desesperao por vender.
Entiendo que al tratarse de una afición cara, quién más quién menos tendrá posibilidades de aguantar el tirón.
Esperemos que la cosa no se ponga muy mal.

[Franz]

Hola a todos , estoy siguiendo el tema y veo que por tres trailers vistos en un punto determinado se esta sacando muchas conclusiones , pueden estar por muchas razones , pero si es cierto que este confinamiento acarreará cambios,
cuando ha pasado algo en la sociedad como la crisis del petroleo , la crisis económica después hubo cambios en el comportamiento de las sociedades pero es complicado saber por donde irán, así que ya iremos viendo que sucede en nuestro mercado y en el resto del mundo, lo que para unos es un desastre o la ruina , para otros es una oportunidad . Suerte a todos.

[Zancarru]

No creo que tengamos grandes cambios. los precios de los amarres seguirán tal cual con su pertinente subida anual y demás. Todos estamos de ver los pantalanes mediovacíos y ahí siguen, no bajan precio del amarre y prefieren tenerlos así. En principio quien se compra un barquito tiene sus cuentas cuadradas. Por supuesto que hay gente que está muy en el límite y si le toca la cosa mal con el tiempo tendrá que intentar vender, pero vamos, eso de vender no es tan sencillo de un día para otro. posiblemente muchos dejarán sus mantenimientos a lo básico o incluso nada, como pueden ser las varadas anuales... pero por no hacerle eso el barco flota igual. quien no pueda asumir el pago semestral del amarre ... lo tendrá jodido, pero no por el barco solamente. En cuanto se empiece a funcionar poco a poco iremos todos cogiendo el ritmo de siempre. El problema será el habitual, si me pagan poco, o me mandan al paro, luego que no me pidan que gaste el dinero en ocio. La pescadilla que se muerde la cola. Tendremos que ser capaces de generar un consumo interno y eso depende de lo que empresarios y obreros puedan o quieran soportar.

[eldecos]

Originalmente publicado por true

Parece que el confinamiento genera más y más de lo mismo. Cierre de hilos...



Creo que el 2020 va a ser muy determinante para el futuro que tocará vivir.

Como los echadores de cartas nunca me interesaron y tampoco creo en los adivinos, ( Ni las crónicas del Hola Marbellí ) especular ahora es de momento de aventureros.

Cambiaran muchas cosas.

El que tenga ahorros comerá, el que no los tenga pasará privaciones.

Empresarios con reserva de capital, pocos. Harán dinero en el futuro.

Emprendedores, autónomos……. Habrá criba, mucha criba.

Habrá que aprender a no vivir fuera de las posibilidades. A ahorrar con los ingresos que cada uno maneje.

No hacer castillos en la arena.

No ver tanto “sálvame” , ni mediocres programaciones televisivas.

Aprenderse el nombre de los representantes ( poder valorar si están formados y valen para depositar la papeleta en la urna) y no de las alineaciones de los millonarios del balón.

Y un largo etc, etc, etc.









Cepelludu también transporta grandes cargas, eólicos, turbinas, maquinaria.....

No lo va a cribar el sector náutico.

No le vi las góndolas, así que si son las náuticas. Puede ser un porte para un astillero de producción internacional, dígase Rodman.

Antes estaba en exclusiva Reiriz, pero creo que al ser exclusivo su mercado y estar tan estructurado, " pinchó ".

Tengamos en cuenta que Abril sería perfectamente plazo de entrega de lo previsto para 2020.







El transporte industrial solo estuvo limitado en estas últimas fechas. Con el paro en la producción.

Si el lunes, o el martes, (caso de ser festivo mañana) se abre nuevamente la producción, habrá que cargar y trabajar.



Un saludo.

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