Travesías Conocer Cabo de Palos

[mariano2]

Originalmente publicado por humpback

Ve por El Estacio, para qué arriesgar... en Palos date al muelle de los restaurantes o al final de una T del puerto y disfruta. Calas para una motora, cualquiera. Creeme, he sido guia de buceo alli.

No cuentes con repostar ;-)

Mi sitio favorito. Pregunta cuanto quieras.

Saludos

Buenos dias y una cervecica con marinera...

Los finales de los pantalanes o "T" no son amarres de cortesia, son puntos de amarre concedidos a particulares que pagan una buena cuota por ellos y que están hasta las narices de que la gente se abarloe a ellos aprovechando que no hay guardamuelles, ni marinero, ni nadie que te lo impida. Del mismo modo que el muelle de "cortesia" no es para que el primero que llegue amarre y se quede alli todo el verano o toda la semana incluso sin estar el patrón abordo.
Y sí, con una motora puedes entrar en cualquier cala, al menos fisicamente, pero no nos olvidemos de la distancia mínima a la costa para fondear cuando no están balizadas y más si hay bañistas. Por no hablar del tipo de fondo de esas calas...(arena no es).
Usemos el sentido común donde aun nos dejan usarlo si no queremos las prohibiciones que tan poco nos gustan...
Evidentemente no es lo mismo en verano que el resto del año, pero si vienen las prohibiciones igual no hacen distinciones...

Sin acritud eh, solo con la intención de que ciertas actitudes, inocentes a veces, egoistas otras, no acaben por limitar el uso responsable de esta zona tan emblemática de nuestra costa que ahora tiene que asimilar parte del turismo náutico que antes se llevaba el mar menor.

Un saludo y espero que pronto estemos todos navegando...

[Pepitake]

La concesion caduco hace mucho y nadie quiere hacerse cargo de " la valija".
Por eso no hay marineros ni servicios de ningun tipo. Ni mantenimiento,, seguridad, ni nada. Hace tiempo q se convirtió en un puerto tierra de nadie, donde cada uno hace mas o menos lo q cree conveniente sin molestarse mutuamente y buscando su "Hueco“.

Ojala se adjudicara algun proyecto a alguien q quisiera invertir en poner unas instalaciones en condiciones que pudiéramos disfrutar todos los navegantes" previo pago, por supuesto" y disponer de servicios inexistentes a dua de hoy.

Me gustaria ver algun recibo de amarres de esos q hablas tan costosos. Permiteme dudarlo q existan.

[mariano2]

Originalmente publicado por Pepitake

La concesion caduco hace mucho y nadie quiere hacerse cargo de " la valija".
Por eso no hay marineros ni servicios de ningun tipo. Ni mantenimiento,, seguridad, ni nada. Hace tiempo q se convirtió en un puerto tierra de nadie, donde cada uno hace mas o menos lo q cree conveniente sin molestarse mutuamente y buscando su "Hueco“.

Ojala se adjudicara algun proyecto a alguien q quisiera invertir en poner unas instalaciones en condiciones que pudiéramos disfrutar todos los navegantes" previo pago, por supuesto" y disponer de servicios inexistentes a dua de hoy.

Me gustaria ver algun recibo de amarres de esos q hablas tan costosos. Permiteme dudarlo q existan.

El puerto lo gestiona directamente la CCAA y te aseguro que si que cobra los amarres a los usuarios. Si que existe un señor funcionario con horario de funcionario que no se que cargo tendra respecto al puerto, pero desde luego sus labores no seran las de marineria o vigilancia.
Lo de que cada alguno hace lo que cree conveniente sin molestar y buscando su hueco lo veo bien pero hasta la esquina del paseo, lo que llamamos aqui muelle de cortesia. De ahí hacia dentro la gente paga por su amarre, aunque te cueste creerlo, y entenderás que cuando llegan a su barco no les mola encontrarse otro abarloado al suyo o lo que es peor, los daños que haya dejado (candelero doblado, raspòn en el gelcoat...)

Todo esto que te cuento no lo hago de oidas, tu eres libre de creertelo o no, pero desde luego yo no te voy a mandar ningun recibo , entre otras cosas porque no soy usuario del puerto, solo visitante ocasional, a ser posible fuera del verano, porque en verano normalmente hay dos o tres lanchitas que hacen del muelle de cortesia su punto de amarre de verano y es muy dificil que haya sitio, o no te lo crees tampoco?

El sistema de funcionamiento de los puertos deberia ser algo como lo de c.palos, una zona de concesiones directas admon.- propietario y un muelle de transito gratuito o con una tarifa para cubrir gastos de luz y agua si las hay. El que quiera clubs nauticos y salones fastuosos con pistas de baile y piscina que se lo pague él, y el que necesite entrar a puerto porque necesita descansar en una travesia, refugiarse, abastecerse o hacer alguna reparacion que pueda hacerlo sin que le jodan la cartera por amarrar. Asi que tampoco estoy de acuerdo contigo en lo del proyecto de alguien que quiera invertir, porque el que invierte quiere beneficios y esos beneficios salen de nuestros bolsillos.
De la Grosa no digo nada, pienso como El Temido....

Bueno, creo que yo tambien me voy del tema ya de largo.... mis disculpas al creador del hilo y a quien haya podido molestar....
Pepitake espero que no te tomes a mal mis palabras, pero decir como decia el cofrade algo asi como, "tira pal puerto de c.palos que alli tó el campo es oregano", me parece poco afortunado, entre otras cosas porque llegará en verano y no tendrá donde amarrar....

Un saludo y buen confinamiento a todos, el mundo nos lo agradecera...

[humpback]

Originalmente publicado por mariano2

Pepitake espero que no te tomes a mal mis palabras, pero decir como decia el cofrade algo asi como, "tira pal puerto de c.palos que alli tó el campo es oregano", me parece poco afortunado, entre otras cosas porque llegará en verano y no tendrá donde amarrar....

Un saludo y buen confinamiento a todos, el mundo nos lo agradecera...

Hombre, yo no he dicho que todo el monte sea orégano, pero entiendo lo que dices porque es cierto que ahí se ven cosas muy raras con cierta frecuencia y hay quien se aprovecha.

En una T he estado una noche de temporal que me refugié allí y era imposible estar en el "muelle de cortesía", y alguna madrugada de sábado no habiendo sitio me he ido donde la grúa. Ciertamente entrar de noche tiene ese riesgo y te quedas vendido (en verano ni se me ocurre pisar por allí, claro).

Luego también, pues hombre, entendiendo que hay quien está harto (repito, he pasado años buceando y trabajando allí y es normal)... Pero vamos, recuerdo una mañana que, de muy, pero que muy malos modos me pegaron buenos chillidos por estar "por todo el morro y estorbando" abarloado al lado de la gasolinera a primera hora. Lo mismito otro día que abrió tarde la gasolinera y allí estaba yo esperando.

Claro, es lo que tiene querer hacer combustible, pero en fin, pelillos a la mar...

En fin, ni todo el monte es orégano ni todo el mundo es malo ;-)

[El Temido II]

Originalmente publicado por humpback

En una T he estado una noche de temporal que me refugié allí y era imposible estar en el "muelle de cortesía"...

Ciertamente, el muelle de cortesía, con temporal, es muy inestable y también
me he visto obligado a refugiarme en el interior. Mi opción fue abarloarme
a un barco de los que quedan (entrando) a estribor, frente a los pantalanes.

La mayoría son de pescadores. Incluso se ven hasta tres juntos. El único
problema sería, que saliesen de madrugada y te tuvieses que levantar para
dejarlos salir.

Por suerte, el día que entré, el barco de la CCAA estaba solo y me abarloé a
él. Y como zarpé temprano, los funcionarios no llegaron ni a vernos.


Salud y

[vabec]

Perdonar pero no creo que fuera conveniente en entrar o no estos temas... por lo menos en el hilo que creé.

Simplemente os pido información ya que desconozco la zona y soy temeroso del mar, ya que el mar menor es supernavegable y "facil"... no quiero hacer ninguna locura y por ello me gustaría conocer parajes que mi experiencia como patrón me pueda permitir.

Desconozco cómo se lee una carta náutica ya que tengo el PNB y sólo dispongo de una sonda Garmin en el barco. Entiendo que con ello me valdría....

Por otro lado y aprovechando.... Las sondas en este tipo de barco marca la profundidad de manera transversal al casco del barco, o lo hace midiendo unos metros mas hacia proa?? No se si me explico.

Y conocéis alguna aplicación del móvil que sea para patrones "aficionadillos" cómo yo??

Saludos!

[humpback]

Originalmente publicado por vabec

Perdonar pero no creo que fuera conveniente en entrar o no estos temas... por lo menos en el hilo que creé.

Simplemente os pido información ya que desconozco la zona y soy temeroso del mar, ya que el mar menor es supernavegable y "facil"... no quiero hacer ninguna locura y por ello me gustaría conocer parajes que mi experiencia como patrón me pueda permitir.

Desconozco cómo se lee una carta náutica ya que tengo el PNB y sólo dispongo de una sonda Garmin en el barco. Entiendo que con ello me valdría....

Por otro lado y aprovechando.... Las sondas en este tipo de barco marca la profundidad de manera transversal al casco del barco, o lo hace midiendo unos metros mas hacia proa?? No se si me explico.

Y conocéis alguna aplicación del móvil que sea para patrones "aficionadillos" cómo yo??

Saludos!

Navionics para la cartografía y PocketGrib para meteo.

Si hay lebeche al doblar el cabo habrá maretón, luego la bahía es más calmadita. No el Menor, claro...

[Mastelerillo]

Originalmente publicado por vabec

Perdonar pero no creo que fuera conveniente en entrar o no estos temas... por lo menos en el hilo que creé.

Simplemente os pido información ya que desconozco la zona y soy temeroso del mar, ya que el mar menor es supernavegable y "facil"... no quiero hacer ninguna locura y por ello me gustaría conocer parajes que mi experiencia como patrón me pueda permitir.

Desconozco cómo se lee una carta náutica ya que tengo el PNB y sólo dispongo de una sonda Garmin en el barco. Entiendo que con ello me valdría....

Por otro lado y aprovechando.... Las sondas en este tipo de barco marca la profundidad de manera transversal al casco del barco, o lo hace midiendo unos metros mas hacia proa?? No se si me explico.

Y conocéis alguna aplicación del móvil que sea para patrones "aficionadillos" cómo yo??

Saludos!

Según mi opinión lo primero que tendrías que hacer es aprender a leer una carta náutica. Si navegas por el mar menor, una carta de la zona te vendría bien. Hay veras las distintas sondas que hay por los sitios que navegas, con tu calado no tienes problemas por casi ningún sitio, pero en la carta veras marcadas las zonas y así podrás comparar lo que ves cuando navegas y como está representado en la Carta.
Hay bastantes libros sobre navegación costera que te ayudaran mucho, así como tutoriales en internet.
En cuanto a las aplicaciones, yo la que conozco es Navionics, pero si no sabes interpretar minimamente una carta de poco te sirve, y creo que con todas te pasará lo mismo.
Yo siempre antes de navegar por algún sitio que no conozco lo primero que hago es estudiar la carta igual que si salgo a la montaña miro los mapas de la zona.

[Pepitake]

Originalmente publicado por vabec

Perdonar pero no creo que fuera conveniente en entrar o no estos temas... por lo menos en el hilo que creé.

Simplemente os pido información ya que desconozco la zona y soy temeroso del mar, ya que el mar menor es supernavegable y "facil"... no quiero hacer ninguna locura y por ello me gustaría conocer parajes que mi experiencia como patrón me pueda permitir.

Desconozco cómo se lee una carta náutica ya que tengo el PNB y sólo dispongo de una sonda Garmin en el barco. Entiendo que con ello me valdría....

Por otro lado y aprovechando.... Las sondas en este tipo de barco marca la profundidad de manera transversal al casco del barco, o lo hace midiendo unos metros mas hacia proa?? No se si me explico.

Y conocéis alguna aplicación del móvil que sea para patrones "aficionadillos" cómo yo??

Saludos!

Perdon por mi parte.

Pensaba q te interesaba saber donde dejas tu barco amarrado.

Saludos.

[JAMPANA]

Originalmente publicado por vabec

Perdonar pero no creo que fuera conveniente en entrar o no estos temas... por lo menos en el hilo que creé.

Simplemente os pido información ya que desconozco la zona y soy temeroso del mar, ya que el mar menor es supernavegable y "facil"... no quiero hacer ninguna locura y por ello me gustaría conocer parajes que mi experiencia como patrón me pueda permitir.

Desconozco cómo se lee una carta náutica ya que tengo el PNB y sólo dispongo de una sonda Garmin en el barco. Entiendo que con ello me valdría....

Por otro lado y aprovechando.... Las sondas en este tipo de barco marca la profundidad de manera transversal al casco del barco, o lo hace midiendo unos metros mas hacia proa?? No se si me explico.

Y conocéis alguna aplicación del móvil que sea para patrones "aficionadillos" cómo yo??

Saludos!

Lo siento no era mi intención crear polémica.

Te animo a conocer todas las calas de cabo Palos , si lo vas a hacer en verano te encontraras con muchos navegantes que te podran echar una mano.Y ojo al lebeche

[esscapar]

Originalmente publicado por vabec

Perdonar pero no creo que fuera conveniente en entrar o no estos temas... por lo menos en el hilo que creé.

Simplemente os pido información ya que desconozco la zona y soy temeroso del mar, ya que el mar menor es supernavegable y "facil"... no quiero hacer ninguna locura y por ello me gustaría conocer parajes que mi experiencia como patrón me pueda permitir.

Desconozco cómo se lee una carta náutica ya que tengo el PNB y sólo dispongo de una sonda Garmin en el barco. Entiendo que con ello me valdría....

Por otro lado y aprovechando.... Las sondas en este tipo de barco marca la profundidad de manera transversal al casco del barco, o lo hace midiendo unos metros mas hacia proa?? No se si me explico.

Y conocéis alguna aplicación del móvil que sea para patrones "aficionadillos" cómo yo??

Saludos!

En primer lugar, te agradezco la honestidad de reconocer que no dominas las cartas náuticas y eso ayuda a indicarte como interpretarlas.
Haz caso al cofrade Mastelerillo e intenta buscar por la Red tutoriales y manuales que te servirá para aprender y como entretenimiento.
Te dejo un enlace donde verás una parte digital de Cabo de Palos. Puedes ampliarlo, desplazarlo y trastear todo lo que quieras. También tiene una herramienta de compás de puntas para medir distancias, rumbos, etc, que te entretendrán un montón (abajo y a la derecha).
Verás los distintos símbolos en la carta, así como la profundidad (sonda) en algunos puntos.
Las lineas negras unidas con un número son las "isóbatas" y marcan la misma profundidad en metros en (esta carta) por toda la línea.
Los cuadritos rojos pequeños con una cruz son las rocas. Para saber la profundidad, pincha sobre ella con el botón izdo y te saldrá una gran cruz con un símbolo de interrogación. Pincha sobre el interrogante y se despliegan los comentarios. Eso mismo puedes hacer por toda la carta y todos los símbolos y ver el resultado.
Bueno te recomiendo que trastees un buen rato hasta que empieces a entenderla; es bastante intuitivo.
https://webapp.navionics.com/?lang=e...&key=oeudFdldC

Por cierto, tu sonda debe de marcar la profundidad debajo y en vertical de donde esté colocada, en principio la quilla.
Ahora ya puedes empezar a estudiar la carta, la zona, la distancia de seguridad a la que debes navegar e incluso reconocer las calitas y más y más........
Si tienes dudas, pregunta sin compasión

[El Temido II]

Originalmente publicado por vabec

Perdonar pero no creo que fuera conveniente en entrar o no estos temas... por lo menos en el hilo que creé.

Tu frase me ha hecho recordar al cofrade Malamar (QED), que a propósito de
un comentario mío, parecido a este tuyo, me largó la siguiente respuesta:

Originalmente publicado por malamar

Ahora si que no, Temido II
aquí en estos hilos se propone pero no se impone argumento
Los temas son públicos y participativos y cualquiera pone lo que se le emperejila donde quiera querer.
Si quieres hablar censurando intervenciones, móntate un blog particular
Te doy las gracias anticipadas por (espero) entenderlo tu tambien.

Pues eso, Vavec, hay que estar preparado para todo.


Salud y

[Pepitake]

Originalmente publicado por mariano2

El puerto lo gestiona directamente la CCAA y te aseguro que si que cobra los amarres a los usuarios. Si que existe un señor funcionario con horario de funcionario que no se que cargo tendra respecto al puerto, pero desde luego sus labores no seran las de marineria o vigilancia.
Lo de que cada alguno hace lo que cree conveniente sin molestar y buscando su hueco lo veo bien pero hasta la esquina del paseo, lo que llamamos aqui muelle de cortesia. De ahí hacia dentro la gente paga por su amarre, aunque te cueste creerlo, y entenderás que cuando llegan a su barco no les mola encontrarse otro abarloado al suyo o lo que es peor, los daños que haya dejado (candelero doblado, raspòn en el gelcoat...)

Todo esto que te cuento no lo hago de oidas, tu eres libre de creertelo o no, pero desde luego yo no te voy a mandar ningun recibo , entre otras cosas porque no soy usuario del puerto, solo visitante ocasional, a ser posible fuera del verano, porque en verano normalmente hay dos o tres lanchitas que hacen del muelle de cortesia su punto de amarre de verano y es muy dificil que haya sitio, o no te lo crees tampoco?

El sistema de funcionamiento de los puertos deberia ser algo como lo de c.palos, una zona de concesiones directas admon.- propietario y un muelle de transito gratuito o con una tarifa para cubrir gastos de luz y agua si las hay. El que quiera clubs nauticos y salones fastuosos con pistas de baile y piscina que se lo pague él, y el que necesite entrar a puerto porque necesita descansar en una travesia, refugiarse, abastecerse o hacer alguna reparacion que pueda hacerlo sin que le jodan la cartera por amarrar. Asi que tampoco estoy de acuerdo contigo en lo del proyecto de alguien que quiera invertir, porque el que invierte quiere beneficios y esos beneficios salen de nuestros bolsillos.
De la Grosa no digo nada, pienso como El Temido....

Bueno, creo que yo tambien me voy del tema ya de largo.... mis disculpas al creador del hilo y a quien haya podido molestar....
Pepitake espero que no te tomes a mal mis palabras, pero decir como decia el cofrade algo asi como, "tira pal puerto de c.palos que alli tó el campo es oregano", me parece poco afortunado, entre otras cosas porque llegará en verano y no tendrá donde amarrar....

Un saludo y buen confinamiento a todos, el mundo nos lo agradecera...

Me alegro de poder opinar y debatir sin ser arrojado a la hoguera por dar mi opinion, y para nada me molestan tus palabras porque son la tuya.

En una cosa estamos de acuerdo. Aquello es una joya y deberia estar mejor gestionado o quizas deberia seguir asi eternamente con sus pros y sus contras.

Yo tambien evito ir en verano, me voy mas abajo, concretamente a La Azohia, otro tesoro en bruto del mediterráneo. Saludos y una ronda de zacapa a mi cuenta tabernero.

[JAMPANA]

Conozco el puerto de C Palos desde hace 34 años y es una autentica mafi....

Ojala entrara una concesión privada y saneara todo aquello, que falta hace.Sin pistas de baile , ni piscinas , ni club social , solo un servicio portuario normal

Se de lo que hablo y lo sabe todo el mundo , lo que pasa es que el que "tiene" un amarre no lo suelta ni loco ,y dice que todo va bien . Hay amarres a nombre de difuntos y se han vendido botes de remos a precio de yate para pasar el amarre de uno a otro ............

Y ahí lo dejo , pero podría escribir una novela de terror .........con barcos ardiendo y otros jaleos

[ELKAN]

Originalmente publicado por JAMPANA

Conozco el puerto de C Palos desde hace 34 años y es una autentica mafi....

Ojala entrara una concesión privada y saneara todo aquello, que falta hace.Sin pistas de baile , ni piscinas , ni club social , solo un servicio portuario normal

Se de lo que hablo y lo sabe todo el mundo , lo que pasa es que el que "tiene" un amarre no lo suelta ni loco ,y dice que todo va bien . Hay amarres a nombre de difuntos y se han vendido botes de remos a precio de yate para pasar el amarre de uno a otro ............

Y ahí lo dejo , pero podría escribir una novela de terror .........con barcos ardiendo y otros jaleos

Eso tambien pasaba en mi puerto, pero la comunidad autonoma, empezo a pedir documentacion de los barcos y ya no pasa tanto, ahora es mas dificil ese tipo de trapicheos.