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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si se me permite:
El otro, es un laminado a rodillo, diseño en base a desarrollo de líneas. 9.40 m de eslora inicial. Posteriormente con un añadido pegado en popa para aumentar eslora. (Timón, palo y orza también fueron reparados a la vez que modificados). El actual, teóricamente laminado por infusión, la unión casco cubierta debería de ser mucho más consistente. Sin lugar a dudas diseño firmado por uno de los prestigiosos del momento. Regatero y con el propósito de hacer unidades para tener clase. No son comparables. Con este os movéis en otro nivel. Con ropero y técnica, estaréis continuamente en los primeros puestos. Suerte ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a true | ||
ENRIAERO (13-04-2020) | ||
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#2
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Para mi gusto True, el G34 muy bien construido, al menos el mio, que era de los primeros creo, o el primero incluso, no se.
El casco no dio ningún síntoma de fatiga en varios años,saliendo de Huelva a regatear en todo el levante. La orza modificada iba de lujo, la quite para pegarla de nuevo, y el palo de carbono bien, quizás lo que menos me gustaba, faltaba mucho angulo en las crucetas, cosa que también solucione, por lo demás un barcazo, eso sin contar como se porto conmigo Pepe Naya,muy agradecido le estoy por todo!! ![]() El Vrolijk para mi es una maquina diseñada muy bien para ganar regatas, o intentar!! jajajaja!! ![]()
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enriaero@gmail.com |
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#3
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el Vrolijk 37 me encantó, la primera vez que vi uno fue en la strait challenge aunque con rueda. flipante barco,
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http://www.straitmagazine.com |
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