Bricobarco Contessa 32

[Tomas750]

Con todo desalojado empiezan las labores de limpieza que siendo sincero no fueron fáciles, entre grasa, serrín y demás porquería me dí una buena mano de rascar y frotar.
Y con todo listo toca lijar y pintar.

Después vamos con la insonorización.
Use dos aislantes distintos, los dos adhesivo cubiertos de aluminio.
uno más acolchado para la mitad de popa y otro que parece alquitrán negro. Solo lo parece...jaajajj para la mitad que esta más cerca del motor.
no se como se llama el material, pero los dos los compré por Internet en rollos (amz ).
Todo bien ajustado para no padecer mucho el ruido del motor cuando no hay más remedio que usarlo.
Este es el resultado.

[Tomas750]

Y tocaba ir montando poco a poco, primero decir que ya que saqué el eje cambié el casquillo del arbotante del eje motor y del timon, puesto que bibraba un poco el timón y era la oportunidad perfecta para hacerlo.
De esto último no tengo fotos pero os pongo dos para que vais a que me refiero señalando el sitio.


Muy bien, empezamos con los soportes del motor, estaban muy cochambrosos y necesitaban un poco de cariño.

El prensa Estopa no estaba mal pero ya que estaba le di una vuelta para ponerlo al día.



Los sinemblock también son nuevos, no se veían en mal estado, pero no tengo ni idea del tiempo que tienen y con la mano tampoco es que pueda hacer la fuerza del motor trabajando así que los puse nuevos.
ya estaba todo preparado para liarnos de lleno con el motor.
Este es el resultado

[leviño]

SALUDSS

Has sustituido el tubo del engrasador del prensa estopa?
De qué tipo es ?
Yo quiero cambiar el mío de ubicación y es de cobre rigido .

[Tomas750]

Originalmente publicado por leviño

SALUDSS

Has sustituido el tubo del engrasador del prensa estopa?
De qué tipo es ?k
Yo quiero cambiar el mío de ubicación y es de cobre rigido .

Hola Leviño.
Si lo he sustituido, el antiguo era de goma con unas rocas de bronce que lo unen al prensa, lo lleve a unos repuestos de automóvil y compre una goma nueva.
Me dijeron que el antiguo era una goma para gasolina y me dieron la misma.
El diámetro interior creo que es de 6mm, pero sólo creo. Si quieres cuando podamos ir al barco lo miro con exactitud, lo pone impreso en la goma.
Saludos

[Tomas750]

Hola a tod@s y una ronda de mi cuenta.
Vamos al lío.
Después de sacar el motor ( YANMAR 2GM20)nos pusimos a desmontar todo, pieza por pieza, marcando cada una y fotografiando todo por si luego teníamos alguna duda al volver a montar.

[Diego px]

Originalmente publicado por Tomas750

Hola a tod@s y una ronda de mi cuenta.
Vamos al lío.
Después de sacar el motor ( YANMAR 2GM20)nos pusimos a desmontar todo, pieza por pieza, marcando cada una y fotografiando todo por si luego teníamos alguna duda al volver a montar.

Buenas Tomas donde el eje con la reductora que lleva un flector lo naranja

[Tomas750]

Hola Diego px, no se como se llama esa pieza, pero en efecto esta entre la reductora y el eje.
No soy ningún experto, pero la función que tiene es absorber posibles vibraciones producidos por el giro del eje.
Si algún cofrade tiene más conocimiento sobre esto estoy abierto a escuchar y aprender.
Saludos.