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  #1  
Antiguo 15-04-2020, 19:28
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Predeterminado Re: Contessa 32

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Hola a tod@s y una ronda de mi cuenta.
Vamos al lío.
Después de sacar el motor ( YANMAR 2GM20)nos pusimos a desmontar todo, pieza por pieza, marcando cada una y fotografiando todo por si luego teníamos alguna duda al volver a montar.





Buenas Tomas donde el eje con la reductora que lleva un flector lo naranja
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  #2  
Antiguo 15-04-2020, 23:36
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Predeterminado Re: Contessa 32

Hola Diego px, no se como se llama esa pieza, pero en efecto esta entre la reductora y el eje.
No soy ningún experto, pero la función que tiene es absorber posibles vibraciones producidos por el giro del eje.
Si algún cofrade tiene más conocimiento sobre esto estoy abierto a escuchar y aprender.
Saludos.
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  #3  
Antiguo 15-04-2020, 23:52
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Predeterminado Re: Contessa 32

Una vez desmontado todo, toca limpiar, desengrasar, rascar con un cepillo metálico, desengrasar y limpiar de nuevo antes de pintar.
Una vez pintadas todas las piezas toca volver a montar.
Todas las juntas y filtros y aceites son nuevos, también todo el cableado del motor de arranque y del alternador.
Hubo que cambiar algunos tornillos y todas las arandelas, con la llave dinamometrica dimos las presiones exactas segun manual de taller a todos los tornillos y tuercas, en fin le dimos un repaso integral y ha quedado de esta guisa.



Espero que se note la diferencia
Saludos
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cabadias (22-07-2020), enric rosello (16-04-2020), leviño (16-04-2020), miguel ibiza alm (16-04-2020)
  #4  
Antiguo 16-04-2020, 00:03
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Predeterminado Re: Contessa 32

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Una vez desmontado todo, toca limpiar, desengrasar, rascar con un cepillo metálico, desengrasar y limpiar de nuevo antes de pintar.
Una vez pintadas todas las piezas toca volver a montar.
Todas las juntas y filtros y aceites son nuevos, también todo el cableado del motor de arranque y del alternador.
Hubo que cambiar algunos tornillos y todas las arandelas, con la llave dinamometrica dimos las presiones exactas segun manual de taller a todos los tornillos y tuercas, en fin le dimos un repaso integral y ha quedado de esta guisa.



Espero que se note la diferencia
Saludos

Un trabajo estupendo, pero creo que alguien te va a reñir por pintar un yanmar de color Solé
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Tasio628 (16-08-2020)
  #5  
Antiguo 16-04-2020, 16:19
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Un trabajo estupendo, pero creo que alguien te va a reñir por pintar un yanmar de color Solé
Gracias por la aclaración cofrade ru2lph, y por el color de la pintura.....no me pueden reñir, es azul cielo
En un principio pensé en pintar en un color gris lo más parecido al original, pero la verdad es que siempre me ha llamado mucho la atención este color para motores marinos....y como es el mío....
Saludos
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  #6  
Antiguo 16-04-2020, 00:00
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Hola Diego px, no se como se llama esa pieza, pero en efecto esta entre la reductora y el eje.
No soy ningún experto, pero la función que tiene es absorber posibles vibraciones producidos por el giro del eje.
Si algún cofrade tiene más conocimiento sobre esto estoy abierto a escuchar y aprender.
Saludos.

Se llama acoplamiento flexible y sirve para como dices absorber vibraciones además de permitir una alineación más fácil del motor-eje-bocina.
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Tomas750 (16-04-2020)
  #7  
Antiguo 16-04-2020, 06:29
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Se llama acoplamiento flexible y sirve para como dices absorber vibraciones además de permitir una alineación más fácil del motor-eje-bocina.


Buenas si se lo que es , pero eso viene de serie o fue de alguien alguna mejora
Tomas dejalo puesto que llevar flector le hace mucho bien a la transmision
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  #8  
Antiguo 16-04-2020, 11:48
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Muchas gracias por este post!

Y que envidia me das, cómo me gustaría ser tan capaz como tú!

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  #9  
Antiguo 16-04-2020, 16:42
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Muchas gracias por este post!

Y que envidia me das, cómo me gustaría ser tan capaz como tú!

Hola cofrade Mirlotu.
te aseguro que si yo puedo cualquiera puede.
Sólo hay que poner paciencia y ganas.
Leer mucho sobre el tema que vayas a abordar (tres libros sobre motores marinos me he tragado y el manual se prodia decir que me lo se de memoria )y ver muchos tutoriales en YouTube aunque sea en Inglés (que por supuesto no entiendo).
Hoy en día se explica todo en Internet, buena muestra es nuestra querida taberna.
Pero sobre todo ganas, muchas ganas.
Saludos
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Mirlotu (16-04-2020)
  #10  
Antiguo 16-04-2020, 16:23
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Buenas si se lo que es , pero eso viene de serie o fue de alguien alguna mejora
Tomas dejalo puesto que llevar flector le hace mucho bien a la transmision

No sabría decirte si es original o no. Yo creo que alguno de sus anteriores armadores lo puso, dudo que sea original igual que del engrasador del prensa Estopa pienso lo mismo.
Por supuesto que no lo voy a quitar.
Es más, si quisiera quitarlo tendría que cambiar de eje por la longitud y eso ni pensarlo.
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  #11  
Antiguo 16-04-2020, 18:51
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Hola Diego px, no se como se llama esa pieza, pero en efecto esta entre la reductora y el eje.
No soy ningún experto, pero la función que tiene es absorber posibles vibraciones producidos por el giro del eje.
Si algún cofrade tiene más conocimiento sobre esto estoy abierto a escuchar y aprender.
Saludos.
Es una especie de amortiguador de transmisión, se vende, o vendía en acc***** dif****, yo lo compre allí.
En principio corrige las pequeñas desalineaciones eliminando la vibración de la desalineacion.
Un saludo
__________________
La reforma de un Trident 80:
www.trident-80.es.tl
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  #12  
Antiguo 16-04-2020, 23:15
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Originalmente publicado por Mafin Ver mensaje
Es una especie de amortiguador de transmisión, se vende, o vendía en acc***** dif****, yo lo compre allí.
En principio corrige las pequeñas desalineaciones eliminando la vibración de la desalineacion.
Un saludo
Correcto cofrade Mafin, saludos
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  #13  
Antiguo 17-04-2020, 00:19
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Un currazo, desde luego. Pero el resultado es la leche.
Un par de preguntas. El frigorífico que pusiste, cuál es? Tengo que rehacer mi nevera y me has dado una idea. Y qué aislante pusiste en el compartimento del motor?
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  #14  
Antiguo 17-04-2020, 17:22
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Un currazo, desde luego. Pero el resultado es la leche.
Un par de preguntas. El frigorífico que pusiste, cuál es? Tengo que rehacer mi nevera y me has dado una idea. Y qué aislante pusiste en el compartimento del motor?
Hola cofrade erre, el modelo de frigo es este. Busca el modelo por Internet y te ahorras unos euros.

https://www.duerocamper.es/destacado...024860347.html

El aislamiento acústico del motor, vete a amz y busca allí, hay trescientos tipos y marcas, escoge el que más te guste. " aislante acustico Adhesivo aluminio" No recuerdo cuál pedí exactamente
Fíjate en la cantidad de cada paquete y listo
Espero haber ayudado.
Saludos
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erre (18-04-2020)
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