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Antiguo 16-04-2020, 13:25
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Sobre el Moody y Colvic, alguien tiene experiencia?
Los barcos ingleses sin marcado CE, para matricular en España, complicado.
Ademas de los problemas que comentas, esta tambien el propio barco porque los ingleses lo hacen todo al reves y eso es un problema.
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Slava Ukrayini!.
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  #2  
Antiguo 16-04-2020, 13:37
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Ademas de los problemas que comentas, esta tambien el propio barco porque los ingleses lo hacen todo al reves y eso es un problema.

cierto en mi barco cuando pongo la caña del timón a babor el barco se va a estribor y viceversa, al revés....hay que ver estos english....
Los winches son Lewmar, made in UK, comprobaré cuando salga del confinamiento a ver tambien van al reves comparado con otros barcos
Si encuentro algo mas que vaya al reves ya os aviso
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a folkboat
J.R. (16-04-2020)
  #3  
Antiguo 16-04-2020, 14:00
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Roscas whitword, ejes en pulgadas que te complican la vida para conseguir casquillos y prensas, terminales raros que no acoplan con nada, etc.

No todos de la misma manera, pero.......
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Slava Ukrayini!.

Editado por markuay en 16-04-2020 a las 14:05.
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  #4  
Antiguo 16-04-2020, 15:53
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Roscas whitword, ejes en pulgadas que te complican la vida para conseguir casquillos y prensas, terminales raros que no acoplan con nada, etc.

No todos de la misma manera, pero.......

seguro que los british piensan que lo raro es lo que se hace en el continente
Ahora que lo dices la tornilleria me cuesta encontrar piezas denticas...aunque no creo que solo sea la rosca si no el diseño, cosa que para mi idea de conservar en lo que pueda el diseño original rollo clasico, pues cuesta. Pero de momento en temas mas esteticos que otra cosa. La jarcia, motor y otras cosas llevan estandares que a mi parecen comunes...
saludos
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